Første spadestikk for utvidelsesprosjektet for motorveien Noi Bai-Lao Cai, strekningen Yen Bai-Lao Cai

Den 1. oktober holdt Vietnam Expressway Corporation (VEC) en banebrytende seremoni for prosjektet med å utvide Yen Bai-Lao Cai-delen av Noi Bai-Lao Cai-motorveien ved bomstasjonen Km237, Noi Bai-Lao Cai-motorveien, i Gia Phu kommune (Lao Cai).

Vietnam Expressway Corporation (VEC) startet byggingen av utvidelsesprosjektet for Yen Bai - Lao Cai-strekningen av motorveien Noi Bai - Lao Cai.

Dette er et av de første prosjektene som Finansdepartementet har sendt inn til regjeringen for å utpeke VEC som kompetent myndighet til å implementere i samsvar med bestemmelsene i loven om offentlige investeringer.

Etter ferdigstillelse og drift vil prosjektet synkronisere skalaen med Noi Bai-Yen Bai-strekningen, forbedre trafikkkapasiteten, sikre trafikksikkerheten, gradvis fullføre ruten i henhold til planen, dekke transportbehovene på den økonomiske korridoren Kunming-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Samtidig vil det skape forutsetninger for interregional tilkobling, skape sterk momentum, fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet for lokaliteter i den nordlige fjellregionen samt hele landet.

Herr Truong Viet Dong, styreleder i VEC, talte.

Under den første spadestikkseremonien sa Truong Viet Dong, styreleder i VEC, at trafikkvolumet på motorveien Noi Bai-Lao Cai har økt kontinuerlig siden åpningen (2014), noe som skaper et presserende behov for å studere og investere i å utvide ruten, spesielt strekningen Yen Bai-Lao Cai.

Det fullførte prosjektet vil bidra til en vellykket implementering av partiets, statens og regjeringens politikk om å investere i ferdigstillelse av de planlagte motorveiene; tjene den økonomiske, kulturelle og sosiale utviklingsstrategien, sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet; i tråd med planleggingen og retningen for trafikkutvikling i hovedstadsregionen i Hanoi, Midland og fjellområdene i nord.

Samtidig skal veitrafikknettet som forbinder regioner gradvis fullføres, synkroniseres og moderniseres; investeringene skal fullføres med godkjent planleggingsnivå, oppfylles med tanke på trafikkkapasitetskrav som er egnet for nåværende og fremtidig trafikkvolum. Samtidig skal investeringseffektiviteten i prosjektet forbedres, bidras til å forbedre jevn trafikkkapasitet, sikre trafikksikkerhet og maksimere viktige interregionale forbindelsesprosjekter som er under bygging.

Prosjektet starter ved Km123+80 (IC13-krysset), slutter ved Km244+155 (IC18-krysset), er omtrent 121 km langt, med en total investering på nesten 7 668 milliarder VND, hvorav offentlig investeringskapital er 3 000 milliarder VND, resten mobiliseres av VEC. Det forventes at prosjektet i hovedsak vil være ferdigstilt i 2026 under ledelse av statsministeren. Det intelligente transportsystemet (ITS) er investert i hele ruten for å muliggjøre synkron og kontinuerlig tilkobling av utstyr som betjener bompengehåndtering og -utnyttelse.

Prosjektet vil investere i utvidelse av veibunn, veidekke og arbeid på strekningen Yen Bai-Lao Cai, inkludert utvidelse av veibunnen fra 2 kjørefelt til 4 kjørefelt, veibunnsbredde på 24 m, med en midtstripe synkronisert med strekningene som er utvidet i fase I; utvidelse av undergangen for å matche motorveiens skala fra 2 kjørefelt til 4 kjørefelt. Med den gamle veibunnen, basert på resultatene fra undersøkelsen av den gamle veibunnens styrke og langsgående designløsninger, vil det bli utformet for å forsterke eller renovere, noe som sikrer synkronisering og sikker utnyttelse.

«I tillegg vil prosjektet legge til IC15-krysset ved Km165+690. Det er 47 broer på ruten, hvorav 4 broer er fullt investert i fase II. 43 broer er ennå ikke brede nok i henhold til veibunnsmålet. Samtidig skal det investeres i bygging av en ny tunnel på venstre side av ruten med en lengde på 530 meter. Tverrsnittet av den nye tunnelen sikrer skalaen til 3 kjørefelt i én retning, Lao Cai-Noi Bai, egnet for skalaen til en 6-felts motorvei», sa Truong Viet Dong.

Oberst Nguyen Minh Khiem, generaldirektør for Corporation 319 (Forsvarsdepartementet), talte.

Representanten for byggeenheten, oberst Nguyen Minh Khiem, generaldirektør for Corporation 319 (Forsvarsdepartementet), sa at entreprenøren i gjennomføringen av prosjektet aktivt og proaktivt koordinerte med relevante etater for å fullføre juridiske prosedyrer, mobilisere menneskelige ressurser, midler og utstyr, organisere prosjektbyggingen i samsvar med godkjent design, overholde regelverket strengt, sikre fremdrift, kvalitet, teknikk, estetikk og absolutt sikkerhet under byggingen, håndtere oppståtte problemer raskt og effektivt, og delta i å opprettholde politisk sikkerhet, sosial orden og trygghet i området. Byggeenheten er fast bestemt på å fullføre og overlevere prosjektet i samsvar med den signerte kontrakten.

Kamerat Tran Huy Tuan, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av folkekomiteen i Lao Cai-provinsen, talte.

Kamerat Tran Huy Tuan, assisterende sekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av folkekomiteen i Lao Cai-provinsen, understreket at motorveien Noi Bai-Lao Cai siden den ble tatt i bruk, virkelig har skapt en drivkraft for å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i Nordvest-regionen og Lao Cai-provinsen. For at utvidelsesprosjektet for Yen Bai-Lao Cai-seksjonen skal kunne implementeres med garantert fremdrift og kvalitet, ba kamerat Tran Huy Tuan investoren, konsulentenheten og entreprenøren om å regelmessig overvåke og nøye føre tilsyn med byggeprosessen, og fremme et høyt nivå av ånd og ansvarlighet.

Lao Cai-provinsen forplikter seg til å skape de gunstigste forholdene for investorer og entreprenører under prosjektgjennomføringsprosessen, spesielt når det gjelder rydding av tomter, sikring av sosial trygghet, stabilisering av folks liv og løsning av oppstående problemer.

Visefinansminister Do Thanh Trung satte stor pris på at VEC samt entreprenører og konsulenter fullførte forberedelsene og startet prosjektet raskt.

Under den første spadestikkseremonien anerkjente visefinansminister Do Thanh Trung innsatsen, besluttsomheten og kreativiteten til VEC-ansatte, arbeidere og ansatte, samt entreprenører og konsulenter, for å fullføre forberedelsene og starte prosjektet raskt. Den første spadestikkseremonien markerer et viktig skritt i prosjektets investerings- og byggeprosess. Derfor må VEC, entreprenører, konsulenter, ingeniører, arbeidere og ansatte på byggeplassen følge fremdriften nøye, sikre prosjektets kvalitet og realisere drømmen om å fullføre ruten. Under prosjektgjennomføringen vil Finansdepartementet følge Lao Cai-provinsen, VEC, entreprenører og konsulenter for å sikre de beste forholdene for prosjektgjennomføringen.

MINH TRANG

Kilde: https://nhandan.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-yen-bai-lao-cai-post912052.html