Lansering av metroprosjektet som forbinder Binh Duong New City og Ho Chi Minh-byen

Før fusjonen har metrolinjen som forbinder Binh Duong og Ho Chi Minh-byen og mange tilknyttede infrastrukturprosjekter fremskyndet juridiske prosedyrer eller bygging, noe som har åpnet for nye forventninger til regional tilkobling.

Komplekset sentrumsmodell i Binh Duongs nye by har en stasjon for metrolinjen som forbinder Binh Duong med Ho Chi Minh-byen - Foto: BA SON

Den 28. juni sa Vo Van Minh – leder av Binh Duong provinsielle folkekomité – i et intervju med Tuoi Tre Online at den forhåndsrapporterte gjennomførbarhetsstudien for bybaneprosjektet (metroen) i Binh Duong New City – Suoi Tien (HCMC) er godkjent av statens takseringsråd, gjennomgått av regjeringen og forberedes på å bli sendt til nasjonalforsamlingen .

Nylig, 26. juni, utstedte visestatsminister Tran Hong Ha, basert på meningene fra regjeringsmedlemmene, et direktivdokument som gir byggeministeren fullmakt til å signere på vegne av regjeringen et forslag til nasjonalforsamlingen for behandling og godkjenning.

Binh Duong provinsielle folkekomité ble gitt i oppgave å lede og koordinere med Byggedepartementet for å motta kommentarer og forslag for å fullføre prosjektets forstudierapport.

For å sikre ressurser til prosjektgjennomføring (total investering på omtrent 46 725 milliarder VND) har Binh Duong provinsielle folkeråd nettopp vedtatt en resolusjon som forplikter seg til proaktivt å balansere provinsens budsjettressurser på 16 725 milliarder VND (som utgjør 36 %).

Mobilisering av kapital fra TOD-er (byutviklingsområder tilknyttet offentlig transport) er omtrent 30 000 milliarder VND (64 %).

For provinsbudsjettet (eller lokalbudsjettet etter sammenslåingen) vil omtrent 3000 milliarder VND/år bli bevilget til å gjennomføre prosjektet, med prioritet til rydding av tomter og implementering av TOD-kapitalattraksjonsprosjekter i de påfølgende årene.

Tan Van-krysset (Di An, Binh Duong) hvor den første metrolinjen som forbinder Binh Duong og Suoi Tien (HCMC) vil passere - Foto: CHAU TUAN

Totallengden på metrolinjen er over 29 km, og den designerte hastigheten er 120 km/t.

Metrolinjen starter fra stasjon S1 (nytt bysentrum, Hoa Phu-distriktet, Thu Dau Mot by, i fremtiden Binh Duong-distriktet, Ho Chi Minh-byen).

Endestasjonen er Suoi Tien busstasjon (koblet til metrolinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien, stasjonen ligger i Binh Thang-distriktet, Di An by, etter sammenslåingen vil den være Dong Hoa-distriktet, Ho Chi Minh-byen).

Prosjektet er klassifisert som et nasjonalt viktig prosjekt, og nasjonalforsamlingen har myndighet til å bestemme prosjektpolitikken.

Folkekomiteen i Binh Duong-provinsen har foreslått mange grupper av retningslinjer og spesifikke løsninger for å få fart på prosjektets fremgang. Prosjektet er foreslått implementert i perioden 2025–2031 med offentlige investeringer.

I tillegg til den første metrolinjen studeres også metrolinje nummer 2 som forbinder Thu Dau Mot by, Binh Duong og Ho Chi Minh-byen.

Binh Duongs metrolinje nr. 2 forventes å bli over 21,8 km lang, fra stasjon S5 på Binh Duong metrolinje nr. 1 i Phu My-distriktet, til endepunktet som kobler til Ho Chi Minh-byens metrolinje nr. 3 i Hiep Binh Phuoc-distriktet i Thu Duc-byen.

Binh Duong innviet og lanserte mange store prosjekter før fusjonen.

Før fusjonen blir beltene, motorveiene og metrolinjene som forbinder infrastrukturen mellom Binh Duong og Ho Chi Minh-byen akselerert, i håp om å åpne nye dører for byutvikling og regional tilkobling.

Samme dag, 28. juni, ble en rekke infrastruktur-, trafikk- og byutviklingsprosjekter i Binh Duong startet eller innviet, slik som ferdigstillelsen av utvidelsen av DT 746-veien (som går gjennom VSIP 3 industripark, der den danske Lego-gruppens fabrikk verdt over 1 milliard USD ligger).

Innvielsen av prosjektet på minnestedet for krigssone D, ferdigstillelsen av Binh Goi-broen over Saigon-elven og den første spadestikken for de 39 etasjer høye tvillingtårnene i eiendomsprosjektet ved inngangsporten til Di An by...

Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html