Følgelig ledet Vietnams veivesen inspeksjon, gjennomgang og plassering av styrker, kjøretøy og reservemateriell på viktige nasjonale motorveier; og var klar til å stenge veier, omdirigere trafikk og sikre trafikksikkerhet i tilfelle flom eller jordskred.
Vietnams jernbanemyndigheter er pålagt å øke patruljeringen av ruter, broer, tunneler og bratte fjelloverganger; forberede kjøretøy og utstyr for å håndtere hendelser raskt, og være klare til å justere togplanene når det er nødvendig.
Sjøfarts- og vannveisadministrasjonen koordinerer med lokalsamfunn for å strengt kontrollere fartøyenes aktiviteter, og resolutt ikke tillate fiskere og kjøretøy å operere i farlige områder; og gi veiledning om sikker ankring i stormly.
Vietnams sivile luftfartsmyndigheter påla flyselskapene å overvåke situasjonen nøye, justere flyrutene og sikre absolutt sikkerhet for passasjerene.
Byggedepartementet ba også byggeavdelingen i områdene som ble rammet av storm nr. 9 om å snarest inspisere og gjennomgå områder med fare for flom og jordskred, proaktivt planlegge beskjæring av trær, beskytte byggearbeider under bygging og sette inn styrker på vakt døgnet rundt for å raskt håndtere oppstående situasjoner.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-khan-cap-trien-khai-ung-pho-bao-ragasa-post814200.html






Kommentar (0)