Hvordan er havneområdet Cai Mep Ha planlagt?

Havneområdet Cai Mep Ha vil utvikle seg basert på etterspørselen etter internasjonal omlasting av containergods.

I den detaljerte planleggingen av havner, kaier, moloer, fortøyningsbøyer, vannområder og vannsoner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av statsministeren , prioriteres dypvannshavner for utvikling, inkludert Cai Mep Ha-området.

Cai Mep havn er planlagt som en internasjonal omlastingshavn.

I følge planen vil Cai Mep havneområde innen 2030 ha 13 kaiplasser (inkludert 30 til 31 pirer) som dekker godsbehovet på 149,9 millioner til 167,3 millioner tonn. Nedstrøms Cai Mep Ha-området vil utvikle seg basert på etterspørselen etter internasjonal omlasting av containerlast, slik investorer har forpliktet seg til, og i takt med tilkoblende infrastruktur.

Visjonen for 2050 er å fortsette å utvikle nye havner for å møte etterspørselen etter godsgjennomstrømning med en gjennomsnittlig vekstrate på omtrent 3,5 % til 3,8 % per år.

Mer spesifikt er Cai Mep Ha-havnen planlagt å ha 17 kaiplasser, mens den nedstrøms Cai Mep Ha-havnen er planlagt å ha 33 kaiplasser for å møte den økende etterspørselen etter last.

For å oppfylle kravene i denne utviklingsplanen prioriteres også investeringer i offentlig infrastruktur for å sikre synkronisering.

Offentlig maritim infrastruktur er planlagt å utvikles parallelt med havnens skala. Planen bestemmer investeringsplanen avhengig av ressurser og behov.

Mer spesifikt forskes det på å investere i byggingen av vannveien Vung Tau - Thi Vai som en tofelts kanal som kan motta fartøy med en tonnasje på opptil 250 000 tonn / 24 000 TEU, i tråd med utviklingen av nedstrøms havner.

Samtidig investere i bygging av infrastruktur for å ivareta maritim sikkerhet og spesialisert maritim forvaltning i havneområder. I tilfeller der sosialisert finansiering mobiliseres, tillat investeringer i navigasjonskanaler som er i samsvar med omfanget av havnens planlegging.

Ifølge Trafikkavisens undersøkelse har mange investorer i den senere tid uttrykt interesse for havnebyggeprosjektet ved Cai Mep Ha, som for eksempel Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company og Geleximco - SCIC - ITC-konsortiet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-cai-mep-ha-duoc-quy-hoach-the-nao-19225020215055141.htm