Hvordan er Cai Mep Ha-kaiområdet planlagt?

Cai Mep Ha havneområde vil utvikle seg basert på etterspørsel fra internasjonal transitt av containergods.

I den detaljerte planleggingen av havner, kaier, bøyer, vannområder og vannregioner for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050 godkjent av statsministeren , prioriteres dypvannshavner for utvikling, inkludert Cai Mep Ha-området.

Cai Mep havn er planlagt som en internasjonal transittporthavn.

I følge planen vil Cai Mep havneområde innen 2030 ha 13 havner (inkludert 30 til 31 kaier) for å dekke etterspørselen etter varer fra 149,9 millioner tonn til 167,3 millioner tonn. Spesielt nedstrømsområdet Cai Mep Ha vil utvikle seg basert på etterspørselen etter internasjonal transittcontainergods i henhold til investorenes forpliktelser og i takt med den tilkoblede infrastrukturen.

Visjon frem mot 2050, fortsette å utvikle nye havner for å møte etterspørselen etter godsgjennomstrømning med en gjennomsnittlig vekstrate på omtrent 3,5 %/år til 3,8 %/år.

Av disse har Cai Mep Ha havn en planlagt skala på 17 kaier. Cai Mep Ha nedstrøms havn har en planlagt skala på 33 kaier for å møte den økende etterspørselen etter varer.

For å oppfylle denne utviklingsplanen er det også fokus på investeringer i synkronisering i offentlig infrastruktur.

Offentlig maritim infrastruktur er planlagt å utvikles synkront med havnens skala. Planen bestemmer investeringsplanen avhengig av ressurser og behov.

Spesielt forskning og investeringer i å bygge ut ruten Vung Tau - Thi Vai til en tofelts rute for å motta skip med en kapasitet på opptil 250 000 tonn / 24 000 TEU, i samsvar med utviklingsprosessen for nedstrøms havner.

Samtidig investere i bygging av infrastruktur for å tjene arbeidet med å sikre sjøsikkerhet og statlig forvaltning av maritime sektorer i havneområder. Ved mobilisering av sosiale ressurser, tillat investeringer i sjøruter i samsvar med omfanget av havneplanleggingen.

Ifølge Giao Thong Newspapers undersøkelse har mange investorer nylig uttrykt interesse for investeringsprosjektet i havnebyggingen ved Cai Mep Ha, som for eksempel Cai Mep Port Joint Stock Company Gemadept - Terminal Link, et joint venture-selskap til Geleximco Group - SCIC - ITC.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-cai-mep-ha-duoc-quy-hoach-the-nao-19225020215055141.htm