Å bygge en kunnskapsøkonomi, banebrytende utvikling

Fra en by som led mange krigssår og hadde en ung økonomisk skala etter hovedstadens frigjøringsdag (10. oktober 1954), med ånden om å «både lege sår og bygge et nytt liv», har hovedstadens økonomi blitt tydelig bedre.

Spesielt siden Doi Moi (renoveringen) og den historiske milepælen med å utvide de administrative grensene, har Hanoi gjort et gjennombrudd, ikke bare i skala, men også i å forbedre kvaliteten og dybden på utviklingen...

Produksjon av eksportvarer hos Vit Garment Export Company Limited (Quang Minh industripark). Foto *: Do Tam*

Gjenoppliving og å legge grunnlaget for utvikling

Umiddelbart etter å ha overtatt hovedstaden, ledet Hanoi-partikomiteen og regjeringen folket til raskt å stabilisere situasjonen, gjenopprette produksjonen og renovere og utvikle økonomien.

For 71 år siden hadde Hanoi bare 1522 industri- og håndverksproduksjonsbedrifter, mens landbruksproduksjonen var avbrutt og fragmentert. Transport- og handelsinfrastrukturen var svært mangelfull og liten i skala. Med treårsplanen for å gjenopprette økonomien og lege sårene fra krigen i 1955–1957, opplevde Hanois økonomi en klar forbedring. Det var også det første skrittet for å begynne å bygge et nytt liv.

I de påfølgende årene satte hovedstadens økonomi sitt preg med fødselen av en rekke nye produksjonsanlegg og fabrikker – og ble drivkraften og kilden til vitalitet for selvstendig produksjon, sammen med støtte fra internasjonale venner. Dette var tekstil- og klesfabrikker, maskinteknikk, bilreparasjon, motorproduksjon og forbruksvarer, som var tett knyttet til folks liv gjennom hele subsidieperioden.

Den perioden kunne ikke kalles fullført, men hovedstadens økonomi dekket de sosiale behovene ganske godt. Hanois posisjon ble stadig mer konsolidert og tydelig bekreftet i perioden 1961–1975. Innen 1975 økte det totale sosiale produktet i området 2,1 ganger sammenlignet med 1960; verdien av den totale industriproduksjonen økte 3,5 ganger...

I den neste perioden, spesielt i årene 1981–1985, fornyet Hanoi gradvis styringsmekanismen gjennom implementering av produktkontrakter i landbruket og la vekt på den private økonomiens rolle i å opprettholde industriproduksjonen. Takket være dette økte det totale samfunnsproduktet i 1985 med 47,6 % sammenlignet med 1980, en gjennomsnittlig økning på 8,1 % per år i de fem årene 1981–1985. Verdien av den totale industriproduksjonen i 1985 økte med 62,6 % sammenlignet med 1981, en gjennomsnittlig økning på 12,9 % per år...

Siden starten av renoveringsprosessen i 1986 har Hanoi brukt nesten 40 år på å fokusere på utvikling i både bredde og dybde, med stadig mer imponerende skala og innflytelse. En viktig milepæl er justeringen av administrative grenser i henhold til resolusjon nr. 15/2008/NQ-QH12 datert 29. mai 2008 fra nasjonalforsamlingen, noe som åpner opp rom og gir gode betingelser for å mobilisere ressurser til å utvikle hovedstaden. Etter utvidelsen økte Hanois areal fra 920,97 km2 til 3 348,5 km2, og befolkningsstørrelsen oversteg 8 millioner mennesker, noe som skapte et grunnlag for et nytt utviklingstrinn.

Ledende posisjon og ambisjon om gjennombrudd

Generelt sett har Hanoi de siste 10 årene alltid hatt en økonomisk vekstrate som er høyere enn det nasjonale bruttonasjonalproduktet (BNP). Den økonomiske modellen har endret seg positivt, der handel, tjenester og turisme har blitt nøkkelsektorer. Samtidig har byen gradvis nærmet seg verdens moderne økonomiske modeller.

For tiden står handels- og tjenestesektoren for nesten 2/3 av Hanois bruttonasjonalprodukt (GRDP). En rekke høyteknologiske industrisektorer har blitt etablert og utviklet seg ganske bra, for eksempel: digital kontroll, automatisering, robotikk, nano, plasma, laser, bioteknologi, etc., som bidrar til å forme hovedstadens nye økonomiske ansikt.

I perioden 2021–2025 forventes Hanois BNP å øke med gjennomsnittlig 6,57 %, 1,1 ganger høyere enn landsgjennomsnittet. Den økonomiske skalaen er anslått til rundt 63 milliarder USD, 1,42 ganger høyere enn i 2020, og utgjør 41,54 % av Rødefloddeltaet og 12,6 % av landet. BNP per innbygger er anslått til 7 200 USD/år. Den økonomiske strukturen er i en positiv endring mot modernisering.

Økonom Le Quoc Phuong, tidligere visedirektør for Senter for industriell og handelsinformasjon (Ministeriet for industri og handel), vurderte at Hanoi har tatt riktig retning i økonomisk utvikling, ved å sette handel, tjenester og turisme i spissen. Byens handelssektor har blitt en viktig økonomisk sektor, som ikke bare tjener folks liv, men også sikrer forsyning til produksjon og næringsliv, og bidrar til hovedstadens økonomiske vekst.

Innenlandsk handelsinfrastruktur som logistikksentre, tørrhavner, kjøpesentre, supermarkeder, markeder osv. er fokusert på utvikling. Hanoi har for tiden et moderne handelssystem med rundt 30 kjøpesentre, 150 supermarkeder, over 400 markeder osv.

I de senere årene har Hanoi i hovedsak fullført viktige trafikkprosjekter i indre by, samtidig som byggingen av belteveier, kryss og riksveier som: Beltevei 4 - Hanoi hovedstadsregion, ruten som forbinder Phap Van - Cau Gie og Beltevei 3..., og store broer over Den røde elv som: Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi.

Disse resultatene har bekreftet at Hanoi virkelig er det økonomiske lokomotivet, drivkraften for utviklingen i regionen og hele landet.

I den kommende perioden bestemmer byen seg for at den nye vekstmodellen vil bli endret mot å basere seg på vitenskap - teknologi, innovasjon og dyp internasjonal integrasjon ...

I utkastet til den politiske rapporten fra den 17. eksekutivkomiteen i bypartiet, som ble presentert for den 18. kongressen i Hanoi-partikomiteen, er en av hovedoppgavene som er identifisert å fremme rask og bærekraftig vekst; fast bestemt på å implementere løsninger for å akselerere og gjøre gjennombrudd, og strebe etter at GRDP skal oppnå en vekstrate på 11 % eller mer i perioden 2026–2030, og at andelen merverdi fra den digitale økonomien i GRDP skal nå 40 %...

For å oppnå målet ovenfor er den viktigste løsningen å fremme industrialisering, modernisering og en sterk utvikling av den private økonomien. Hanoi vil skape et gjennombrudd innen økonomisk struktur og en moderne urban vekstmodell, og dermed skape et grunnlag for en kunnskapsbasert, kreativ økonomi med høy verdiskaping. Samtidig skal man fremme utviklingen av digital økonomi, grønn økonomi, sirkulær økonomi og delingsøkonomi; proaktivt forske på og teste nye utviklingsmodeller; utvikle en urban økonomi knyttet til organisering og effektiv utnyttelse av kulturelle og kreative rom, offentlige rom, underjordiske rom, digitale rom og overliggende rom.

Hanoi vil også gjøre et gjennombrudd i utviklingen av høyteknologiske, konkurransedyktige industrier, og effektivt delta i globale verdikjeder og distribusjonsnettverk. Industristrukturen vil fortsette å endre seg mot å fokusere på industrier som anvender høyteknologi, grønn teknologi, sirkulær teknologi, lave karbonutslipp, og som spiller en ledende rolle i utviklingskjeder på intraregionale og interregionale industrikorridorer.

Samtidig fremmer byen utviklingen av handel i en sivilisert, moderne retning med høy verdiskaping; utvikler høyteknologisk landbruk og urban-økologisk landbruk. Byen skaper spesielt et kreativt oppstartsøkosystem, fjerner barrierer, minimerer administrative prosedyrer, tids- og samsvarskostnader for mennesker og bedrifter, og skaper gunstige forhold for private bedrifter for å få tilgang til ressurser som land, kapital, teknologi, menneskelige ressurser av høy kvalitet, osv.

Med solidaritet, kreativitet og ambisjoner om å stige, fortsetter Hanoi å skrive nye strålende kapitler, verdige å være hovedstaden i tusen år med kultur og landets økonomiske lokomotiv.

Kilde: https://hanoimoi.vn/kien-tao-kinh-te-tri-thuc-phat-trien-but-pha-719067.html