Kjære minner om sykler

*Hver gang* *han leser avisen Hai Duong , husker journalisten Vu Dinh Khan, tidligere sjefredaktør for avisene Hai Hung og Hai Duong, gode minner fra å jobbe med oppgaver på sykkel.*

Mer enn bare et transportmiddel, i minnene til veteranjournalister er sykkelen som en følgesvenn som har vært vitne til oppturene og nedturene på deres journalistiske reiser.

Journalisten Tieu Ha Minh (født i 1949), tidligere visedirektør for Hai Duong provinsielle radio- og fjernsynsstasjon (nå Hai Duong avis og radio- og fjernsynsstasjon), er en av Hai Duong-journalistene som lenge har vært assosiert med sykler på sine reportasjereiser. Ifølge ham var det økonomiske livet fortsatt svært vanskelig i årene etter 1975, med landet samlet. Derfor ble det på den tiden ansett som en luksus å ha en sykkel for at reportere skulle kunne reise til felten.

I 1977 jobbet herr Minh ved Hai Hung provinsielle radiostasjon, med oppgave å kringkaste informasjon om landbruksproduksjon og -distribusjon. Området dekket et stort område, som omfattet det som nå er provinsene Hai Duong og Hung Yen, så det var normalt å tilbringe to til tre dager ute i felten.

«Det var dager da dekkene punkterte, noe som lagde en raslende lyd, og vi måtte pakke dem inn i gummi eller legge et nytt ødelagt dekk oppå. Det var stekende varmt, og jeg var gjennomvåt av svette. Jeg hadde alltid med meg en pinne i tilfelle kjettingen løsnet, slik at jeg kunne bruke den til å dytte dekket inn igjen og unngå å bli skitne på hendene. Alle par bukser hadde kjettingen som gned mot kanten; vi kalte dem spøkefullt «paddetygde bukser». Vi jobbet hardt om dagen, men om kveldene skrev vi flittig artikler uten å vise tegn til tretthet», delte journalisten Tieu Ha Minh.

Journalisten Dang Thi Anh (født i 1949), en erfaren journalist for Hai Hung Newspaper og Hai Duong Newspaper (nå Hai Duong Newspaper og radio- og fjernsynsstasjon), forteller at hun siden barndommen har vært fascinert av avissider og nyhetsrapporter. Denne usynlige tråden ledet henne til journalistyrket.

I 1973, etter å ha fullført den sentrale propagandaskolen (nå Akademiet for journalistikk og kommunikasjon), begynte Anh å jobbe i Hai Hung Newspaper og ble værende i avisen til hun gikk av med pensjon i 2004. Den gang hadde redaksjonen få ansatte. Hun var satt til å dekke propaganda for masseorganisasjoner, Fedrelandsfronten og senere helse- og utdanningssektoren. Selv om hun har vært pensjonist i over 20 år, er Anh fortsatt dypt rørt og beholder de samme følelsene når hun forteller om de vanskelige og vanskelige årene i karrieren sin, der hun jobbet med oppdrag på sykkel.

For å levere nyheter i tide, måtte hun noen dager våkne klokken 04.00 for å sykle til rapporteringsstedet. Noen ganger, når rapporteringsstedet var lenger unna, måtte Anh dra ettermiddagen før og sove hos en lokal for å jobbe morgenen etter. Mange ganger, mens hun var på vei, bryter sykkelen hennes plutselig sammen – punkterte dekk, punkteringer eller ødelagte kjettinger. På de tidspunktene var det eneste alternativet å gå. «En dag regnet det kraftig, veien var gjørmete, gjørmen var opptil halve hjulene, noe som gjorde det umulig å tråkke, så jeg måtte bære sykkelen. Noen dager dro jeg på jobb helt gjennomvåt, klærne mine dekket av gjørme», mintes Anh.

Ifølge journalisten Vu Dinh Khan, tidligere sjefredaktør for Hai Hung Newspaper og Hai Duong Newspaper, «hadde han gjort alle jobbene i avisen». I 1967, da Hai Duong Newspaper nettopp hadde evakuert til Phuong Hung kommune (nå Gia Loc by), jobbet han med å rette trykkfeil. På den tiden lå trykkeriet fortsatt i Ngoc Son kommune, Tu Ky-distriktet (nå en del av Hai Duong by), omtrent 7 km fra Phuong Hung kommune. Avisen ble utgitt to ganger i uken, på onsdager og lørdager. Så på tirsdag- og fredagskvelder, etter å ha syklet fra Phuong Hung til Ngoc Son, måtte han sove der for å rette trykkingen, og vente på at avisen skulle bli utgitt neste morgen før han tok den med tilbake til kontoret. På noen regnværsdager var grusveien glatt, og gjørmen klamret seg til hjulene, noe som gjorde manuskriptet tungt. Han måtte slite med å tråkke og finne måter å beskytte det mot å bli vått.

Herr Khan husket at han syklet så mye til jobb at dekkene var slitte og måtte pakkes tett inn i gummi, men han reparerte dem hver gang de brøt sammen, slik at han kunne fortsette reisen dagen etter. Disse vanskelighetene motiverte ham alltid til å strebe etter å fullføre alle journalistoppgavene sine.

*Journalisten Tieu Ha Minh fortsetter å lese bøker og aviser regelmessig selv etter at han pensjonerer seg.*

En av de mest minneverdige opplevelsene journalisten Tieu Ha Minh hadde under sykkelturen til jobb, var da han og journalistene Tran Luu Loat og Vu Tuan Nghia dro til Doan Ket kommune (Thanh Mien-distriktet) for å skrive en artikkel som avslørte korrupsjon. De måtte reise frem og tilbake mellom Doan Ket kommune og Thanh Mien by for å jobbe med kommunen og deretter distriktet. Distriktslederne fryktet at lunsj i kommunen kunne sette objektiviteten i artiklene deres i fare, og foreslo at journalistene skulle sykle tilbake til distriktet for å spise lunsj, og deretter umiddelbart sykle tilbake til kommunen for å fortsette arbeidet sitt. Selv om det var ganske slitsomt, samlet de omhyggelig informasjon etter turen og skrev en serie undersøkende artikler som avslørte korrupsjon i lokal landbruksproduksjon, noe som ble høyt verdsatt av myndighetene og opinionen på den tiden.

Sykkelen er ikke bare et transportmiddel; den er som et vitne til mange livshistorier og profesjonelle erfaringer fra veteranjournalister. Syklene fra fortiden er nå en saga blott, men minnene om dem, fra en tid med vanskeligheter i journalistikken, står levende i hjertene deres. Det er historien om en hel generasjon journalister, som i stillhet viet seg til å bringe informasjon til leserne av hele sitt hjerte og ansvar.

PHAN NGA

Kilde: https://baohaiduong.vn/ky-uc-xe-dap-than-thuong-413770.html