Forventninger til en motorvei med forbindelse til sjøen

FORBINDELSE MELLOM HAV OG SKOG

I juni 2022 vedtok den tredje sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen en resolusjon om investeringspolitikken for byggeprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvei, fase 1. I følge denne resolusjonen har prosjektinvesteringen som mål å danne en horisontal akse som forbinder det sentrale høylandet med den sørlige sentrale kysten; koble sammen med vertikale akser, fremme effektiviteten til investerte prosjekter; koble sammen økonomiske sentre, havner, dekke transportbehov; skape rom og romlig momentum for utviklingen av det sentrale høylandet og den sørlige sentrale kysten...

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt har en total lengde på omtrent 117,5 km. Prosjektets startpunkt er Nam Van Phong havn (Khanh Hoa), og sluttpunktet er Ho Chi Minh-veien, og unngår østsiden av Buon Ma Thuot by (Dak Lak). Samferdselsdepartementet planlegger å investere nesten 22 000 milliarder VND i faser; delt inn i tre delprosjekter: 1 (32 km), 2 (37,5 km) og 3 (48,5 km), henholdsvis implementert av Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen, Samferdselsdepartementet og Folkekomiteen i Dak Lak-provinsen.

Et hjørne av Van Phong Economic Zone, Khanh Hoa

Le Cong Du, assisterende direktør i Dak Lak transportdepartement, sa at byggingen av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot er en svært korrekt politikk fra statens side, som skaper et nytt utseende for Dak Lak så vel som provinsene i det sentrale høylandet, hvor trafikkinfrastrukturen fortsatt er begrenset og svak. «Ruten vil gi et viktig bidrag til å oppgradere infrastrukturen, fremme sosioøkonomisk utvikling i den fjellrike provinsen Dak Lak og skape en ringvirkning for det sentrale høylandet så vel som den sørlige sentrale regionen», sa Du.

KAFFEEKSPORT VIL VÆRE NÆR HAVNER

Dak Lak, kalt landets «kaffehovedstad», har et kaffeareal på over 210 000 hektar, en årlig produksjon på nesten 510 000 tonn/år og en eksport på over 200 000 tonn. I lang tid har hele den store mengden eksportert kaffe kun blitt transportert på vei, nesten 400 km fra Dak Lak til havnen i Ho Chi Minh-byen for å gå til det internasjonale markedet. Imidlertid blir ikke bare kaffe, men også mange landbruksprodukter eksportert av bedrifter og lokaliteter, ofte samlet i store mengder, noe som forårsaker trafikkork i havnen i Ho Chi Minh-byen. Derfor vil implementeringen av motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot bidra til at Dak Laks kaffe blir mindre avhengig av ruten til Ho Chi Minh-byen, og eksportbedrifter vil ha flere fordeler på logistikkkostnader. Le Duc Huy, daglig leder i Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, sa at når denne motorveien er ferdigstilt, sammen med at Van Phong havn (Khanh Hoa) blir oppgradert til en internasjonal havn, vil kaffetransportruten fra Dak Lak til eksporthavnen bare være over 100 km. «Denne motorveien er ikke bare gunstig når det gjelder fraktkostnader, men bidrar også til å fullføre transportinfrastrukturen, og tiltrekker seg flere investorer til Dak Lak og det sentrale høylandet», vurderte Huy.

Phoenix Pass på National Highway 26 begrenser transport og handel sammenlignet med motorveien.

Som et utgangspunkt for motorveien vil Buon Ma Thuot by få ytterligere vekstmomentum fra denne viktige ruten. Vu Van Hung, leder av folkekomiteen i Buon Ma Thuot by, sa at når motorveien er ferdigstilt og tatt i bruk, vil det bli en ny retning for planlegging av utviklingen av boligområder, byområder og industrisoner og klynger, og dra nytte av den oppgraderte trafikkinfrastrukturen. «Denne motorveien vil spille en støttende rolle i å utvikle Buon Ma Thuot by til et sentralt byområde i det sentrale høylandet i henhold til sentralregjeringens politikk; tiltrekke seg flere investeringer i økonomiske sektorer, skape positiv utviklingsmomentum for byen», sa Hung.

Herr Nguyen Duc Son, direktør i et eiendomsselskap i Dak Lak, sa at motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gir investorer håp om å utnytte potensialet og fordelene i området. Ifølge herr Son har eiendomsmarkedet langs den planlagte motorveien nylig vist mange tegn på svingninger, tomteprisene står ikke lenger stille, mange investorer ser dette området som et område med mange nye og attraktive muligheter ...

Folk i fjellbyen uttrykte også sin begeistring over nyheten om byggingen av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Fru Le Thao Phuong, en innbygger i Buon Ma Thuot, sa at etter undersøkelser er denne motorveien den korteste ruten som forbinder platået med turistkystområdet Khanh Hoa. «Frem til nå tar det omtrent 4 timer å kjøre fra Buon Ma Thuot til Nha Trang via riksvei 26, men takket være motorveien vil tiden bli nesten halvert, noe som hjelper både folk og turister med å reise mer praktisk og fremmer turismevekst i de to områdene Dak Lak og Khanh Hoa. Jeg håper denne ruten vil bli startet og fullført snart», sa fru Phuong.

Prosjektstart før 30. juni 2023

I midten av mai utstedte Samferdselsdepartementet et direktiv som ba prosjektledelsen om raskt å fullføre godkjenningen av tekniske design for anbudspakker, sikre grunnlaget for å lage estimater, anbudsdokumenter, velge entreprenører, og overholde tidsplanen for bygging av motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot før 30. juni 2023 i henhold til regjeringens resolusjon 89 datert 25. juli 2022. Samferdselsdepartementet ba også folkekomiteene i provinsene om å lede gjennomføringen av tomteklarering for delprosjekter, og sikre overlevering av minst 70 % av tomtearealet før prosjektets oppstart.

Gjennomsnittlig vekstbidrag på 1,5 %

I en relatert rapport vurderte Dak Lak provinsielle folkekomité at Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien vil være en strategisk rute som spiller en viktig rolle i å vekke og utnytte utviklingspotensialet i Dak Lak så vel som i det sentrale høylandet. Når prosjektet settes i drift, vil det påvirke den økonomiske utviklingen i lokaliteter og regioner med omtrent 0,9 % - 2,1 %, et gjennomsnitt på 1,5 %. Byggingen av motorveien vil dekke behovet for ytterligere økonomisk tilknytning generelt og turisme spesielt mellom det sentrale høylandet og den sørlige sentrale kysten.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm