Bygging av en jernbanebro i nord

Den 31. januar sa Ngo Duc Nam, direktør for Thanh Hoa City Construction Investment Project Management Board, i et intervju med Giao Thong Newspaper at han fullfører prosedyrene og tilhørende dokumenter for å implementere nord-sør-jernbanebroprosjektet og veiene i begge ender av broen som tilhører øst-vest-avenyruten.

Perspektiv av nord-sør-jernbanebroprosjektet og veiene i begge ender av broen på øst-vest-avenyruten (Foto: Levert av prosjektledelsen).

Herr Nam sa at dette prosjektet har en total investering på rundt 700 milliarder VND og vil bli implementert om fire år. Det forventes at prosjektet starter i april 2024.

Prosjektet består av 16 anbudspakker, hvorav anbudspakke nr. 16 for bygg og anleggsforsikring er den største i omfang (over 518 milliarder VND), og forventes å bli lagt ut på bred anbudskonkurranse i andre kvartal 2024, med kontrakter implementert i henhold til justerte enhetspriser.

Prosjektets mål er å sikre trafikksikkerheten på nord-sør-jernbanen og å investere i en komplett og synkron øst-vest-motorvei i henhold til planen for å forbedre trafikkforbindelsen i området; den forbinder hovedbyaksen og Rung Thong by for å danne en forbindelsesvei fra riksvei 45 til riksvei 1.

I henhold til designet er nord-sør-jernbanebroprosjektet og toveisbroen på øst-vest-motorveien bygget permanent med betong. Broens totale bredde er 25 meter, inkludert 4 kjørefelt for begrenset trafikk og 2 blandede kjørefelt. Dette fullfører det overordnede krysset mellom Trinh Kiem-gaten og øst-vest-motorveien og nærliggende trafikkruter.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-vuot-duong-sat-bac-nam-700-ti-o-thanh-pho-thanh-hoa-192240131163615867.htm