Installer flere ladestasjoner for elektriske kjøretøy langs Nord-Sør-motorveien.

(Chinhphu.vn) - Rasteplasser langs den østlige nord-sørlige motorveien fra Thanh Hoa til Ca Mau har blitt og blir utstyrt med ladestasjoner av investorer, og ladestolper for elbiler planlegges og arrangeres.

Investorer installerer ladestasjoner ved rasteplasser langs den østlige delen av Nord-Sør-motorveien.

Samtidig forpliktet investorene seg også til å fortsette forskningen og foreslå løsninger for å tilby grønn energi (solenergi på taket, batterilagringssystemer, hurtigladestasjoner osv.) på rasteplasser, i samsvar med driftsbehov, tekniske infrastrukturforhold og fremtidig retning for utvikling av grønn transport.

Legge til ladestasjoner ved bussholdeplasser.

I en rapport som ble sendt til Byggedepartementet om implementering av elektriske ladestasjoner og grønt drivstoff på rasteplasser fra Thanh Hoa til Ca Mau, opplyste Vietnams vegvesen at totalt 21 elektriske ladestasjoner er bygget på den østlige nord-sørlige motorveien fra Thanh Hoa til Ca Mau ved hjelp av investorkapital, og investorene utfører for tiden byggingen av disse stasjonene.

Vietnam National Petroleum Corporation ( Petrolimex ) har investert i ni rasteplasser, inkludert Mai Son-National Highway 45-stasjonen (Km329+700), som er ferdigstilt og tatt i bruk med 10 ladestasjoner på hver side, der hver stasjon har 2 ladeporter (tilsvarende 20 parkeringsplasser for elbiler på hver side).

De resterende 8 rasteplassene installerer for tiden ladestasjoner. Ved hver rasteplass installeres 10 ladestasjoner på hver side, hver stasjon har 2 ladeporter (tilsvarer 20 parkeringsplasser for elbiler å lade); det planlagte antallet parkeringsplasser for elbiler er 40 på hver side av stasjonen.

I tillegg har hver stasjon 18 ladestasjoner for VinFast -kjøretøy og 2 ladestasjoner for andre typer kjøretøy. I fremtiden vil vi overvåke utviklingstrenderne i markedet for elbiler for gradvis å utvide multistandardladesystemet for å møte kundenes ulike behov.

Futabuslines-Thanh Hiep Phat-konsortiet investerte i fem rasteplasser som ennå ikke har installert ladestasjoner for elbiler.

I nær fremtid vil dette konsortiet installere elektriske ladestasjoner ved rasteplassen National Highway 45-Nghi Son. Det er planlagt å installere 5 ladestasjoner på hver side av stasjonen, hver med 2 ladeporter (tilsvarer 10 parkeringsplasser for lading av elbiler). I utgangspunktet vil det bli installert 2 ladestasjoner på hver side. Ved behov eller når prosjektet er ferdigstilt, vil det bli lagt til ytterligere 3 ladestasjoner på hver side.

De resterende fire rasteplassene er planlagt å ha 10 ladestasjoner installert på hver side (tilsvarende 20 parkeringsplasser for lading av elbiler). I utgangspunktet vil det bli installert 5 ladestasjoner på hver side; ytterligere 5 ladestasjoner vil bli lagt til på hver side ved behov eller når prosjektet er ferdigstilt.

Xuan Khiem Group har investert i to rasteplasser: Ham Nghi-Vung Ang (Km534+310) og Vung Ang-Bung (Km594+400). Til dags dato har de installert tre ladestasjoner på hver side (tilsvarende seks parkeringsplasser for lading av elbiler).

Når det gjelder utplasseringsplanen, er Ham Nghi-Vung Ang-stasjonen planlagt å ha totalt 56 parkeringsplasser for elbiler på begge sider av stasjonen; 12 plasser er for tiden i drift. Vung Ang-Bung-stasjonen er planlagt å ha totalt 58 parkeringsplasser for elbiler på begge sider av stasjonen; 12 plasser er for tiden i drift.

Konsortiet T&T-19/5-Trung Phuong-Dong Bac investerer i rasteplassen Cam Lo-La Son (Km36+500), som for øyeblikket mangler ladestasjoner for elbiler. De planlegger å installere 5 ladestasjoner på hver side av rasteplassen (tilsvarer 10 parkeringsplasser for lading av elbiler). I utgangspunktet vil det bli installert 2 ladestasjoner på hver side. Ved behov eller når prosjektet er ferdigstilt, vil det bli lagt til ytterligere 3 ladestasjoner.

Minh Dang General Investment Joint Stock Company investerte i rasteplassen Quy Nhon-Chi Thanh (Km1251+500), som for øyeblikket ikke har installert et ladesystem for elbiler. I nær fremtid vil det bli installert 10 ladestasjoner på hver side av rasteplassen (tilsvarer 20 parkeringsplasser for elbiler å lade). Det planlagte antallet parkeringsplasser for elbiler å lade er 40 på hver side av rasteplassen.

Chau Thanh TTC Company, som investerte i rasteplassen Vinh Hao-Phan Thiet (Km205), har installert og satt i drift 7 ladestasjoner på høyre side av ruten (tilsvarende 14 parkeringsplasser for elbiler å lade); og 6 ladestasjoner på venstre side av ruten (tilsvarende 12 parkeringsplasser for elbiler å lade). I fremtiden vil hver rasteplass installere 10 ladestasjoner på hver side (tilsvarende 20 parkeringsplasser for elbiler å lade); det planlagte antallet parkeringsplasser for elbiler å lade er 40 på hver side av rasteplassen.

Investorkonsortiet INDEL Investment and Development Joint Stock Company og Binh An Petroleum One-Member Limited Liability Company investerer i rasteplassen Can Tho-Hau Giang (Km45+00), som for øyeblikket ikke har installert et ladesystem for elbiler. Det er planlagt å installere 10 ladestasjoner på hver side av rasteplassen (tilsvarende 20 parkeringsplasser for lading av elbiler).

Investoren, Thi Son Production and Construction Co., Ltd., investerer i rasteplassen Hau Giang-Ca Mau (Km100+200), men har ennå ikke installert et ladesystem for elbiler. Det er planlagt å installere 6 ladestasjoner på hver side av rasteplassen (tilsvarende 12 parkeringsplasser for lading av elbiler).

Etablering av standarder og kriterier for grønne rasteplasser.

Petrolimex Group anerkjenner rasteplasser som strategiske steder for å danne et forsyningsnettverk for rent drivstoff, og vil studere utplassering av infrastruktur for flytende naturgass (LNG), komprimert naturgass (CNG), hydrogen, biodrivstoff og lavkarbon syntetisk drivstoff ... rettet mot tunge kjøretøy (lastebiler, containere) som er vanskelige å elektrifisere fullt ut.

Investorene, inkludert Futabuslines-Thanh Hiep Phat Joint Venture, Minh Dang General Investment Joint Stock Company, INDEL Investment and Development Joint Venture, Binh An Petroleum One-Member Limited Liability Company og Thi Son Production and Construction Limited Liability Company Joint Venture, er forpliktet til å undersøke levering av grønn energi i fremtiden og vil oppdatere rapportene sine når spesifikke tilleggsplaner er tilgjengelige.

Xuan Khiem Group har tatt i bruk solenergi på taket for delvis å selvfinansiere sin rene strømforsyning; undersøker foreslåtte planer angående mål og infrastruktur for forsyning av LNG og hydrogen; og har foreslått å inkludere rasteplassen Xuan Khiem på listen over pilotenheter for den nasjonale grønne transportinfrastrukturmodellen.

T&T-19/5-Trung Phuong-Dong Bac-konsortiet vil distribuere solenergi på taket for å delvis bli selvforsynt med ren strøm.

Chau Thanh TTC Company er forpliktet til å fortsette forskningen og foreslå løsninger for å levere grønn energi (solenergi på taket, batterilagringssystemer, hurtigladestasjoner osv.) på rasteplasser som er egnet for driftsbehov, tekniske infrastrukturforhold og fremtidig retning for utvikling av grønn transport. Hvis spesifikke tilleggsløsninger utvikles, vil investoren oppdatere og ferdigstille rapporten etter behov.

Selv om det er bekreftet at rasteplasser er utformet med ladesystemer for elektriske kjøretøy, utgjør antallet ladestasjoner (minimumsantallet parkeringsplasser der motorkjøretøy kan parkeres for lading 10 % av det totale antallet parkeringsplasser. Investeringer i infrastruktur for installasjon av ladestasjoner og utstyr avhenger av bruksbehov og hver investeringsfase), forsyningsstrukturen for kjøretøyprodusenter, kapasitet osv. ennå ikke standardisert. Investorer mangler for tiden spesifikke retningslinjer og implementeringsplaner for å tilby grønn energi på rasteplasser, ifølge Ngo Lam, visedirektør i Vietnams vegvesen.

For å sikre ensartethet i byggingen og forvaltningen av infrastruktur for ladestasjoner for elbiler og forsyning av grønt drivstoff på rasteplasser, foreslår Vietnams vegvesen at Byggedepartementet utvikler standarder (eller forskrifter) for ladesystemer for elbiler på rasteplasser, inkludert spesifikke tekniske parametere, krav til brannforebygging og brannslukking, og forskrifter for prising av tjenester for å sikre ensartethet på tvers av alle rasteplasser og imøtekomme de ulike behovene til ulike typer elbiler.

Byggedepartementet utvikler kriterier for grønne rasteplasser; en veikart og et juridisk rammeverk for forsyning av grønt drivstoff (LNG, CNG, hydrogen osv.); og en veikart for å konvertere rasteplasser til grønne standarder ... for å veilede og planlegge infrastruktur på rasteplasser og implementere den i neste fase.

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/lap-bo-sung-tram-sac-dien-บน-cao-toc-bac-nam-102260530142223801.htm