MG U9 lansert, er den sterk nok til å konkurrere med Ford Ranger og Toyota Hilux?

Etter BYD er MG det neste kinesiske navnet som går inn i markedet for pickup-biler i mellomklassen med MG U9 i Australia, og de planlegger å selge den i Sørøst-Asia snart.

Til tross for elektrifiseringstrenden og stadig strengere utslippsregler, har den kinesiske bilprodusenten MG nettopp lansert den nye MG U9 2025 pickup-en, som markerer selskapets første inntreden i det konkurransedyktige pickup-segmentet i mellomklassen.

Etter BYD ble MG det neste kinesiske navnet som gikk inn i pickup-markedet i mellomklassen med MG U9. Dette er ikke selskapets første pickup, men det er den første modellen distribuert av MG i Australia, og det forventes at den skal ekspandere til Sørøst-Asia.

MG U9 ble utviklet basert på plattformen til Maxus Terron 9 – en bilmodell fra SAIC-gruppen. Derfor arver U9 mange kjente linjer, men har fortsatt sine egne justeringer i MG-stil.

Den største forskjellen i utseendet til U9 er den store radiatorgrillen med mange kromdetaljer, MG-logoen er plassert i midten. Støtfangeren foran er raffinert for å skape et sterkt utseende, mens bakenden har en elektrisk bakluke med integrerte trinn, praktisk for å komme seg inn og ut av bagasjerommet.

Spesielt high-end Explore Pro-versjonen har MG Smart Hatch-systemet, som gjør at bagasjerommet kan utvides gjennom den fellbare midtdøren og skyvevinduet bak.

MG U9 har dimensjoner på lengde x bredde x høyde på henholdsvis 5500 x 2265 x 1874 mm, med en akselavstand på 3300 mm. Sammenlignet med Ford Ranger er denne pickupen 130 mm lengre og 30 mm bredere, noe som gir et mer romslig interiør.

Kupeen har en flyinspirert girspak og en 12,3-tommers digitalskjerm. Explore Pro har også oppvarmede, ventilerte og massasjevennlige forseter, et JBL-lydsystem med 8 høyttalere, et panoramasoltak og førsteklasses skinnseter.

Under panseret bruker MG U9 en 2,5-liters 4-sylindret motor produsert av SAIC, som yter 215 hestekrefter og 520 Nm dreiemoment. Bilen er utstyrt med en 8-trinns ZF automatgirkasse og BorgWarner firehjulsdriftssystem.

Ifølge kunngjøringen har U9 en maksimal slepekapasitet på 3500 kg, nyttelast fra 770–870 kg, noe som dekker behovene for både godstransport og fleksibel forflytning i mange terrengforhold.

MG har begynt å ta imot bestillinger på U9 i Australia, og leveranser forventes å starte sent i 2025. Prisene starter på $34 900 for standard Explore og $40 200 for high-end Explore Pro.

Når den lanseres, vil MG U9 konkurrere direkte med veterannavn i segmentet som Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Nissan Navara, og kinesiske nykommere som BYD Shark 6 eller GWM Cannon Alpha.

Video : Se detaljer om den mellomstore pickupen MG U9 fra 2025.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/mg-u9-trinh-lang-lieu-co-du-suc-canh-tranh-frod-ranger-va-toyota-hilux-post2149055417.html