Gjenoppliver Mitsubishi Pajero SUV-en?

Mitsubishi Australia la uventet ut et bilde av en LED-lyslist med ordet «Pajero» på hjemmesiden sin. Sammen med bildet fulgte teksten «PAJERO er klar til å skrive sitt neste kapittel».

Dette kan sees på som en offisiell bekreftelse fra det japanske merket om å gjenopplive det legendariske Pajero-navnet for sin nye generasjon store 7-seters SUV, som erstatter den nåværende Pajero Sport.

Den nye generasjonen SUV vil droppe suffikset «Sport» og gå tilbake til det opprinnelige Pajero-navnet. I motsetning til unibody-chassiset fra tidligere Pajero-generasjoner, vil den nye modellen bytte til en stigeramme-chassisplattform basert på den nye generasjonen Triton pickup.

«Selskapet har implementert spesialiserte utviklingsprosesser for kupéområdet og fjæringssystemer foran og bak for å sikre den karakteristiske allsidigheten», delte en representant for merket med internasjonale medier.

Ankomsten av denne nye modellen forventes å generere betydelig interesse fra forbrukere. Ifølge Drive uttalte Mitsubishis produktstrategidirektør at det å bringe dette navnet tilbake til markedet vil skape en sterk forbindelse med merkets kjerneverdier.

Modellen, som tidligere ble observert under testing, forbereder seg på lansering på det australske markedet. Foto: Drive .

Etter planen skal denne 7-seters modellen lanseres globalt i høst, en gang mellom september og november, før den offisielt legges ut for salg i viktige markeder.

Når det gjelder drift, vil den nye Pajeroen bli produsert på fabrikken i Thailand, og vil mest sannsynlig arve 2,4-liters twinturbodieselmotoren (kode 4N16) fra Triton pickup-lastebilen, som produserer 150 kW (tilsvarende 201 hestekrefter) og 470 Nm dreiemoment.

Produsenten lot også muligheten stå åpen for ytterligere justering av effektspesifikasjonene for å matche flaggskipets plassering og potensielt legge til 48V mildhybrid- eller plug-in-hybridkonfigurasjoner i fremtiden.

PHEV-drivlinjen vil sannsynligvis utnytte Outlander PHEV-plattformen, med en 2,4-liters bensinmotor kombinert med to elektriske motorer for en total effekt på opptil 221 kW i modellåret 2026, sammen med en 22,7 kWh litium-ion-batteripakke.

Denne utskiftningen anses som et nødvendig skritt ettersom den nåværende Pajero Sport-linjen offisielt er utgått i noen markeder på grunn av manglende oppfyllelse av nye sikkerhetsstandarder for automatiske nødbremsesystemer, som trådte i kraft fra mars 2025.

Å fylle segmentgapet med et kraftigere navn vil hjelpe selskapet med å øke konkurranseevnen mot sterke rivaler som Ford Everest og Toyota Prado. Denne oppgraderte versjonen forventes å ha en høyere prislapp enn forrige generasjon.