Utvidelse av landsbyveier – lærdommer fra Phuc Hoa

BAC NINH – Phuc Hoa kommune går nå inn i den tidlige litchihøstsesongen, et landbruksprodukt som er den viktigste inntektskilden for mange husholdninger. I år har transportinfrastrukturen på landsbygda gjennomgått mange endringer. En rekke landsbyveier og smug har blitt utvidet, noe som letter transport og salg av litchi og fremmer lokal sosioøkonomisk utvikling.

Slipp løs folkets makt.

Folk som besøker landsbyen Ca'am i disse dager er begeistret, ettersom mange veier gjennom området har blitt utvidet fra 2–3 meter til 5–7 meter. Tidligere hadde landsbyen 6 av 11 kilometer med landlige veier asfaltert, men de fleste var fortsatt smale. Den uasfalterte delen, 5 kilometer lang, var bare omtrent 2,5 meter bred. Landsbyen bestemte at det var viktig å utvide veiene for utvikling og for å legge til rette for salg av landbruksprodukter.

I samsvar med folkets ønsker, og i tråd med resolusjonen fra partiavdelingens kongress i Ca Am landsby for perioden 2025–2027 og kommunens direktiver, holdt partikomiteen et møte og vedtok en resolusjon basert på lokale realiteter; den fordelte ansvaret tydelig, spesifiserte oppgaver og forventede resultater. Resolusjonen skisserer tydelig veien som skal utvides, arbeidsomfanget og planen for mobilisering av ressurser; og understreker den eksemplariske rollen til kadrer og partimedlemmer.

Kamerat Nguyen Huy Ngoc, sekretær for partikomiteen i Phuc Hoa kommune (helt til venstre), deler sine erfaringer med å utvide landsbyveier.

Partimedlemmer tok ledelsen i å donere land og bidra med arbeidskraft, noe som skapte ringvirkninger og bygde tillit blant folket. De fokuserte på å forstå folkets tanker og ambisjoner, forklarte og løste raskt bekymringer og vanskeligheter, og formidlet og overbeviste aktivt de som ennå ikke var enige. Partiavdelingen implementerte alltid grasrotdemokratiforskriftene godt, og sørget for åpenhet gjennom hele implementeringsprosessen, spesielt når det gjaldt folkets bidrag.

Takket være partimedlemmenes eksemplariske handlinger og landsbyboernes enstemmige støtte, deltok mange enkeltpersoner i grenda aktivt, og 100 % av husholdningene gikk med på å utvide veien. Familien til Nguyen Van Lam demonterte 10 enetasjes hus, og familien til Nguyen Van Thao donerte 70 ^kvadratmeter hageland ... for å utvide veien.

Kamerat Hoang Van Giang, sekretær for partiavdelingen i landsbyen Ca Am, delte: «Takket være besluttsomt lederskap og politikk som møter folkets ambisjoner, har gjennomføringen av resolusjonen oppnådd klare resultater. Mer enn 1,5 km med vei er utvidet fra 2,5–3 m til 5–7 m, og husholdningene bidrar med hundrevis av dagsverk og over 300 millioner dong. Byggende på denne tilnærmingen vil landsbyen fortsette å utvide de gjenværende veiene i tiden som kommer.»

Landsbyen Lien Bo mottok tidligere sement til veibygging, men mange deler har nå forfalt. Partiavdelingen har identifisert at hovedoppgaven for 2026 er å utvide veiene fra 2–3 meter til 5–6 meter. Landsbyen opprettet derfor et kartleggingsteam for å vurdere den nåværende situasjonen. Kartleggingen avdekket 16 veier i landsbyen som trenger utvidelse, med en total lengde på omtrent 7 kilometer.

For å renovere hele veien, i tillegg til at husholdningene må donere land, trengs det en stor mengde jord til utjevning av veien, pluss transport- og jordflyttingskostnader. Gjennom diskusjoner og utvekslinger på møter vedtok partiavdelingen en resolusjon om renovering og oppgradering av landsbyveien. I løpet av de fire første månedene av 2026 mobiliserte landsbyen folket til å donere over 5000 ^m² land og bidra med over 300 millioner dong for å utjevne og utvide totalt over 2 km vei, med en bredde på 5–6 m.

Ta proaktivt i bruk nye retningslinjer.

Siden begynnelsen av året har Phuc Hoa kommune utvidet og oppgradert mer enn 10 km med landsbyveier, med veidekker fra 5 til 7 meter brede, konsentrert i landsbyene Ca Am, Lien Bo, Huong, Nguon, osv. Umiddelbart etter sammenslåingen av de administrative enhetene (1. juli 2025) fokuserte Phuc Hoa kommune på å oppgradere og reparere mer enn 11,9 km med landlige veier, noe som bringer den totale lengden på systemet til over 200 km med en investering på over 24,3 milliarder VND.

Transportsystemet utvikles synkront og rasjonelt på tvers av ulike transportmidler, med en stadig høyere andel asfalterte veier, som møter folks reise- og produksjonsbehov. I perioden 2026–2030 planlegger hele kommunen å oppgradere og utvide mer enn 76,2 km med veier med en total kapital på nesten 200 milliarder VND, hvorav omtrent 55,7 milliarder VND vil bli mobilisert fra folket og sosiale bidrag.

Stilt overfor den vanskelige utfordringen med ressursallokering, har lokale partikomiteer og myndigheter identifisert den viktigste løsningen i å utnytte interne styrker og fremme konsensus i samfunnet, etter prinsippet om at «folket diskuterer, folket gjør, folket drar nytte av det, og staten gir veiledning og støtte».

Etter en implementeringsperiode arrangerte kommunen nylig en tematisk konferanse for å dele erfaringer med utbygging av bygdeveier. Dette viste at der partiavdelingen effektivt spiller sin rolle som den politiske kjernen, fremmer enhet og setter et godt eksempel, er propaganda- og mobiliseringsarbeidet svært effektivt, og politikk og retningslinjer støttes og implementeres frivillig av folket.

Mange landsbyer har gode erfaringer og innovative tilnærminger. Dette gir et grunnlag for at kommunens partikomité kan fortsette å utvikle innovative lederskapsmetoder, forbedre effektiviteten av massemobiliseringsarbeidet og utnytte folkets styrke i å bygge et omfattende transportsystem på landsbygda.

Kamerat Nguyen Huy Ngoc, sekretær for partikomiteen i Phuc Hoa kommune, understreket at utvidelse av landlige veier er en presserende oppgave, og enhver forsinkelse vil gjøre det vanskelig å gjennomføre på grunn av begrensede landressurser og den stadig økende verdien av land. Gitt det begrensede budsjettet er den mest passende løsningen å utnytte folkets styrke.

I den kommende perioden vil den stående komiteen i kommunepartiets komité rette arbeidet mot å styrke partiavdelingenes rolle, utstede praktiske tematiske resolusjoner, styrke massemobiliseringsarbeidet og fremme den eksemplariske ånden til kadrer og partimedlemmer for å skape bred støtte og enighet, og dermed styrke bevegelsen for veibygging på landsbygda.

Kamerat Than Van Nghiep, nestleder for avdelingen for propaganda og massemobilisering i den provinsielle partikomiteen, vurderte implementeringssituasjonen i Phuc Hoa kommune og uttalte at utvidelse av landsbyveier ikke er et nytt problem, men at hvert trinn har forskjellige krav, spesielt når det gjelder å utvide veibanen. Når veier utvides, øker kostnadene, og det er vanskelig å drive kampanje for å utvide dem. Det er ikke noe som kan oppnås i ett forsøk, men krever vedvarende innsats over mange forsøk.

Kameraten var imponert over den innovative tilnærmingen i Phuc Hoa. I noen landsbyer tok propaganda- og mobiliseringsarbeidet bare tre måneder, men hele prosessen med gjentatte utvekslinger mellom landsbyfunksjonærer og husholdninger forårsaket ikke spenning eller bitterhet. Dette demonstrerer tjenestemennenes kompetanse, evne og overtalelsesevner.

Phuc Hoa kommunes tidlige forberedelser til utvidelse av landsbyveier er også en av løsningene for å «dra nytte» av provinsens politikk på en rettidig måte, ettersom provinsen snart vil vedta en resolusjon som støtter bygging av betongveier. Å vente til den nye politikken er implementert vil gjøre rydding av land vanskeligere og kan føre til at man går glipp av politikken på grunn av forsinkelser.

For tiden fortsetter lokalsamfunnet å forberede de nødvendige forholdene og skape momentum for å nå målet om å utvide minst 76 km med landsbyveier med en bredde på 5 meter eller mer, som planlagt.

Tekst og bilder: Trinh Lan

Kilde: https://baobacninhtv.vn/mo-rong-duong-thon-kinh-nghiem-tu-phuc-hoa-postid445636.bbg