Ved å implementere resolusjonen fra den 16. provinsielle partikongressen fortsetter Quang Ninh å skape gjennombrudd i å tiltrekke seg investeringer, mobilisere alle ressurser for utvikling og fullføre et synkront og moderne sosioøkonomisk infrastruktursystem, med fokus på strategisk multimodal transportinfrastruktur, infrastruktur for økonomiske soner og industriparker, havne- og havnetjenesteinfrastruktur, energiinfrastruktur, vitenskapelig og teknologisk infrastruktur, innovasjon, digital transformasjon, urban infrastruktur, landbruks- og landlig infrastruktur...
Quang Ninh-provinsen er fast bestemt på å fortsette å forbedre og gjøre enda sterkere gjennombrudd i byggingen av transportinfrastruktur, og fokusere ressursene på å fullføre viktige prosjekter i perioden 2026–2030, som for eksempel: den nordvestlige kystveien Cua Luc-bukten – Troi 2-broen – Love-broen; kystveien som strekker seg fra Tran Quoc Nghien-gaten – Binh Minh-broen – Bang-broen; den nordlige kystveien Cua Luc-bukten som strekker seg til adkomstveien til Binh Minh-broen; og bygging av transportinfrastruktur og sosioøkonomisk infrastruktur i den spesielle økonomiske sonen Van Don…
For gradvis å oppfylle kriteriene for å bli en sentralstyrt by, helt fra begynnelsen av den nye perioden 2025-2030, har Quang Ninh raskt gjennomgått og styrt implementeringen av prosedyrer for å igangsette infrastrukturprosjekter, spesielt transportinfrastruktur som forbinder regionen og innad i regionen, og skaper forbindelser mellom byområder og økonomiske utviklingssoner.
For eksempel har Quang Ninh-provinsen blitt enige om investering i to viktige transportprosjekter som tar sikte på å utvide byrommet og skape momentum for å tiltrekke seg investeringer og utvikle det nye byområdet i den nordlige delen av Cua Luc-bukten. Dette er to kystveier: kystveien som strekker seg fra Tran Quoc Nghien-gaten (nær søyle P4 på Bai Chay-broen) gjennom Binh Minh-broen til Bang-broen; og den nordvestlige kystveien i Cua Luc-bukten som forbinder fra Troi 2-broen gjennom Tinh Yeu-broen og kobler seg til riksvei 279. Den totale investeringen for de to prosjektene er over 5 400 milliarder VND, finansiert av provinsbudsjettet og skal implementeres i perioden 2025–2028. Prosjektledelsen for investering og bygging i område I har allerede signert konsulentkontrakter og gjennomfører undersøkelser og forbereder investeringsprosjekter.
Det forventes at disse to kystveiene, etter ferdigstillelse og idriftsettelse, ikke bare vil bidra til ferdigstillelsen av transportinfrastruktursystemet, men også øke landskapsverdien, skape momentum for byutvikling, bidra til å tiltrekke seg investeringer og konkretisere den sentrale regionale planleggingen i Quang Ninh-provinsen som er godkjent av statsministeren .
Kamerat Vu Dai Thang, sekretær for den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon, anerkjente viktigheten av de to prosjektene for transport og byutvikling i Quang Ninh-provinsen, og bidrar til realiseringen av målet om å bli en sentralstyrt by, og understreket at implementeringen av disse to prosjektene tar sikte på å gradvis fullføre et synkront og moderne transportinfrastruktursystem for å utvide provinsens byrom, skape momentum for å tiltrekke seg investeringer i utviklingen av nye byområder i den nordlige delen av Cua Luc-bukten, og rasjonelt utnytte potensialet og fordelene med land, fremme sosioøkonomisk utvikling og styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet. Den provinsielle partisekretæren ba relevante enheter og valgkretser om å fullføre investeringsprosedyrer raskt og fokusere på å akselerere investeringsfremdriften for de to prosjektene.
Quang Ninh er svært fast bestemt på å bli en sentralstyrt by før 2030. I tillegg til å utvide byrommet og skape flere utviklingsmuligheter, som å implementere prosjekter i den nordlige delen av Cua Luc-bukten, har provinsen også bevilget 2300 milliarder dong til å oppgradere eksisterende byområder og boligsoner i kommuner, bydeler og spesialsoner, samt å bygge rekreasjonsområder og kulturelle sentre for å tjene folket. Disse prosjektene og retningslinjene som tar sikte på å forbedre kriteriene og indikatorene for å bli en by, har fått sterk støtte og godkjenning fra folket i hele provinsen.
Kilde: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html
Kommentar (0)