Bekymring kalt «Spesifikk landpris»

I henhold til gjeldende regelverk finnes det to typer muligheter for å finne spesifikke tomtepriser. For det første er det grunnlaget for kompensasjon, det vil si at staten betaler folk. For det andre er det for prosjekter slik at bedrifter kan basere det på det for å betale penger til budsjettet. Begge typene møter forskjellige hindringer som gjør at konsulentenheter er uvillige til å delta i å finne spesifikke tomtepriser, noe som presser offentlige etater til å bære andre bekymringer enn frykten for å finne spesifikke tomtepriser for prosjekter utenfor budsjettet. Det vil si at det er umulig å akselerere offentlige investeringer, det er umulig å inndrive budsjettet som planlagt.

Broen over Dinh-elven er under bygging.

Etter å ha gått frem og tilbake mange ganger og gjort justeringer, så konsulentenheten at det ikke var lønnsomt, så de ønsket ikke å gjøre det, selv om det er enklere å finne en spesifikk tomtepris for kompensasjon når man bare multipliserer tomteprisen med koeffisienten K.

Kompensasjon etter tildeling av land

Den 27. oktober presenterte konsulentenheten et sertifikat med spesifikke landpriser for å beregne kompensasjon når staten gjenvinner land for å gjennomføre prosjektet: DT 719 omkjøringsvei og bro over Dinh-elven i La Gi-distriktet. I henhold til planen skal byrådet som distriktet tidligere har opprettet gi kommentarer, redigere og deretter sende det til Ham Tan Land Fund Development Board for å gjennomføre de neste trinnene før det offentliggjøres i distriktet i 30 dager. Det forventes at landprisen vil bli godkjent rundt 10. desember for å implementere kompensasjon til folket. Dette tidspunktet er passende, ikke så langt fra tidspunktet da 29/88 husstander ble enige om å overlevere land på forhånd med en lengde på 2300/6820,4 m av veien som går gjennom distriktet før og etter juli 2025, selv om kompensasjonsbeløpet ennå ikke er kjent. Takket være dette har det i løpet av den siste tiden vært et sted for byggeenheten. Og for de gjenværende husstandene fortsetter distriktet å mobilisere parallelt med å fastsette landpriser for ovennevnte kompensasjon. For å oppnå dette resultatet, fantes det før det en rekke prosedyrer som La Gi-distriktets folkekomité hadde iverksatt i en rytmisk rekkefølge.

Bilde: Ngoc Lan

Tidlig i juli 2025 ble det tatt en beslutning om å opprette et råd for spesifikk verdsettelse av land i La Gi-distriktet. Deretter vedtok dette rådet å opprette en arbeidsgruppe for å bistå et råd for spesifikk verdsettelse av land i La Gi-distriktet. I september 2025 ble rådet for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for DT 719-omkjøringsprosjektet og Dinh-elvebroen i La Gi-distriktet opprettet. Tidlig i oktober 2025 ble det tatt en beslutning om å godkjenne estimatet for å fastsette spesifikke landpriser for å beregne kompensasjon når staten gjenvinner land for å gjennomføre prosjektet. Samtidig ble det utstedt en plan for å velge en prosjektentreprenør for å fastsette spesifikke landpriser for å beregne kompensasjon når staten gjenvinner land for å gjennomføre prosjektet... Deretter, 10. oktober 2025, signerte distriktet en konsulentkontrakt om landpriser med Vietnam Construction and Natural Resources and Environment Consulting Joint Stock Company.

I mellomtiden er nabobyen Phuoc Hoi også en bydel som har prosjektet med DT 719-omkjøringsveien og Dinh-elvebroen, 0,72 km lang, og har derfor signert en kontrakt med konsulentenheten i La Gi-bydelen. Phuoc Hoi-bydelen har så langt hatt resultater fra den spesifikke landprisvurderingen samtidig med La Gi-bydelen. Den 27. oktober presenterte konsulentenheten også sertifikatet og prosedyrene for etablering av et spesifikt råd for landprisvurdering; komiteen for mobilisering av kompensasjon, støtte og omplasseringsarbeid; planen for å velge prosjektleverandører; signering av en kontrakt med konsulentenheten ble implementert av Phuoc Hoi-bydelen i samsvar med forskriftene. Den eneste forskjellen er at i Phuoc Hoi-bydelen er det totale landgjenvinningsarealet for ovennevnte prosjekt 14 517,4 ^m2 , hvorav land forvaltet av bydelen er 4 317,9 ^m2 , og land for 11 husstander og enkeltpersoner er 10 199,5 ^m2 . Folkekomiteen i Phuoc Hoi-distriktet mobiliserer husholdninger og enkeltpersoner til å overlevere tomten til byggeenheten på forhånd, og samtidig, på dagen for godkjenning av tomteprisen, vil det bli iverksatt kompensasjon til folket.

Vei som forbinder riksvei 1A med Ham Thuan kommune. Foto: Ngoc Lan

Ikke så vanskelig som det virker?

Det faktum at La Gi og Phuoc Hoi-distriktene har fastsatt tidspunktet for spesifikke tomtepriser for prosjektet som går gjennom ovennevnte område, anses som et lyspunkt i sammenheng med at mange kommuner og distrikter i provinsen har byggeprosjekter, men ikke har funnet spesifikke tomtepriser for å implementere kompensasjon. Derfor finnes det ikke tomter for bygging, og konsekvensen er at offentlige investeringer ikke kan utbetales 100 % som nødvendig. Hvis dette kan overvinnes, er den eneste måten å mobilisere folk til å overlevere tomten på forhånd på en rullerende måte, og samtidig bestemme spesifikke tomtepriser, spesielt siden tidspunktet for beregning av spesifikke tomtepriser som konsulentenheten implementerer er innen 90 dager. Avhengig av situasjonen kan konsulentenheten imidlertid fremskynde implementeringstiden, så lenge den oppfyller kravene.

Dette er måten man gjør ting på i bydelene La Gi og Phuoc Hoi, og det er verdt å merke seg at implementeringssekvensen viser at de to bydelene opprettet et spesifikt råd for vurdering av landpriser i juli, rett etter sammenslåingen. Disse innledende vanskelighetene er en av grunnene til at mange kommuner og bydeler i provinsen har det travelt med tid, ute av stand til å organisere og implementere arbeid som å finne spesifikke landpriser som kompensasjon for å implementere prosjekter i området. I en annen utvikling er det mer forvirring når den generelle landprisen i Lam Dong -provinsen etter sammenslåingen ikke er tilgjengelig. Landprisene for hver av de gamle provinsene er tilgjengelige, men hvis de brukes, er de i samsvar med forskriftene?

Faktisk, ifølge bydelene som har fastsatt spesifikke tomtepriser, er de lovpålagte forskriftene allerede tilgjengelige, bare man må følge dem. Det viktigste er å være modig når man gjør det. Når jeg ser tilbake, føler jeg at dette er en ny jobb, og mange kommune- og bydelsansatte er ikke kjent med jobben, og de er forvirret, spesielt i situasjoner der det mangler konsulentenheter for å fastsette spesifikke tomtepriser, noe som betyr at etterspørselen er større enn tilbudet. Derfor er kommuner og bydeler i en avventende situasjon, og nå skaper det en forsinkelse, samt tvinger markedet til å trenge konsulentenheter for å fastsette spesifikke tomtepriser for høy kompensasjon. Samtidig krever denne jobben stort ansvar, men gir ikke attraktiv fortjeneste til konsulentenhetene.

Ledere i noen kommuner og bydeler sa at det er svært vanskelig å finne en konsulentenhet for å fastsette spesifikke landpriser for kompensasjon, og det er nødvendig å forhandle ved å tigge og utveksle andre fordeler. I virkeligheten er kostnaden for å fastsette spesifikke landpriser for kompensasjon i henhold til regelverket for et prosjekt, noen ganger gjennom flere bydeler og kommuner, bare rundt 50 millioner VND til under 500 millioner VND. Etter å ha gått frem og tilbake mange ganger og gjort justeringer, finner konsulentenheten det ulønnsomt, så de ønsker ikke å gjøre det, selv om det er enklere å finne spesifikke landpriser for kompensasjon, bare når man multipliserer landprisen med landprisjusteringskoeffisienten (koeffisient K). Derfor er det ikke så vanskelig som man tror, ​​så det er også nødvendig å være tydelig på å finne spesifikke landpriser for investeringsprosjekter utenfor budsjettet, som har blitt registrert som farlige, og kan føre til fengsel, når selv beregningsmetodene for å bestemme landpriser som sammenligning, overskudd... er svært vage og ikke eksisterer i virkeligheten.

(Fortsettelse følger)

Kilde: https://baolamdong.vn/moi-lo-mang-ten-gia-dat-cu-the-400550.html