Gleder meg til det «nye utseendet» til Van Street.

Van Street, en viktig gjennomfartsåre i Viet Hoa-distriktet (Hai Phong), er sterkt forringet og forårsaker ulykker, forurensning og langvarig offentlig misnøye.

Hver dag har den tunge trafikken, inkludert mange store lastebiler, forårsaket alvorlig forringelse av Pho Van-gaten (Viet Hoa-distriktet).

Prosjektet med å renovere og utvide Van Street er i ferd med å bli implementert, noe som åpner for nytt håp og nye forventninger for folket.

Vedvarende mangler

Van Street, som ligger i Viet Hoa-distriktet i Hai Phong , er en viktig vei som forbinder sentrum av Hai Duong med Cam Giang-distriktet og omkringliggende områder i den tidligere Hai Duong-provinsen. Det er også en viktig rute som fører turister til det spesielle nasjonale historiske stedkomplekset Xua-tempelet, Giam-pagoden og Bia-tempelet.

Men i stedet for å leve opp til statusen sin som en viktig transportåre, har veien blitt et mareritt for innbyggerne i flere tiår.

For tiden er Pho Van-gaten smal, sterkt forfalt, ujevn og full av hull. Veiskuldrene har sunket ned, mange deler har rast sammen, og på begge sider er det jorder og kanaler, noe som utgjør en alvorlig sikkerhetsrisiko.

I rushtiden er trafikkmengden svært høy, inkludert mange store lastebiler. Det har skjedd en rekke alvorlige ulykker her, inkludert veltende kjøretøy, med katastrofale konsekvenser og bekymring blant lokalbefolkningen.

Van Street har vært vitne til mange ulykker og velt, delvis på grunn av den smale og forringede veibanen (arkivbilde).

Fru Nguyen Thi Thuy, en innbygger i Viet Hoa-distriktet, sa: «Jeg har vært vitne til mange ulykker og bilvelt på Van Street. Spesielt på denne strekningen, med rismarker på den ene siden og en dreneringsgrøft på den andre, har mange eldre mennesker som bærer små barn falt ned i jordene mens de prøvde å unngå passerende lastebiler.» Denne beretningen gjenspeiler delvis den alltid tilstedeværende faren på denne veien.

I mange år har veireparasjoner bare vært lappeteppe. Vedlikeholdsenheten legger vanligvis et tynt lag med pukk, uten komprimering eller asfaltering. Etter noen regnskyll vaskes dette laget raskt bort, og veien blir ujevn og skadet igjen.

Krysset under Dong Nien-jernbanebroen har blitt en flaskehals i trafikken fordi det er krysset mellom mange veier, spesielt jernbanelinjen Hanoi -Hai Phong. Trafikkork som varer i timevis er ikke uvanlig her. Dessuten har dette området vært åsted for en rekke ulykker, noe som har gitt innbyggerne varige traumer.

Forfallet på veien går ikke bare ut over sikkerheten og påvirker dagliglivet, men bremser også den økonomiske aktiviteten og hindrer flyten av varer og tjenester. Innbyggere har gjentatte ganger sendt inn begjæringer, pressen har rapportert om problemet, og lokale myndigheter har ivrig ventet på en løsning, men situasjonen har lenge vært uavklart.

Disse langvarige manglene har gjort Van Street til et presserende problem som krever grunnleggende løsninger.

Hull som disse er svært vanlige langs hele Pho Van-gaten.

Folk venter på den nye veien.

På grunn av alvorlig forringelse bestemte Hai Phong by seg i slutten av august 2025 for å implementere den første fasen av renoverings- og utvidelsesprosjektet for Pho Van-veien, med en total lengde på over 3 km, en veibredde på 12 m og fortau opptil 5 m brede.

Dette er en avgjørende avgjørelse tatt etter årevis med gjennomgang og forskning. Hai Duong Regional Investment and Construction Project Management Board (under Tay Hai Phong Investment and Construction Project Management Board) er utpekt som investor, og koordinerer med relevante enheter for å gjennomføre prosjektet.

Fra begynnelsen av september 2025 koordinerte og implementerte Viet Hoa-distriktet en rekke oppgaver raskt og effektivt, som kartlegging, geologiske boringer og kontroll av gjeldende status for bolig- og jordbruksarealer innenfor prosjektområdet; det ble utarbeidet en liste over 69 berørte boligtomter og 51 jordbrukstomter. Forberedelsene til rydding av land fremskyndes, slik at regelverket overholdes.

Ifølge Tran Van Hao, sekretær for partikomiteen i Viet Hoa-distriktet, vil gjennomføringen av prosjektet gi folk stor glede. «Dette har vært folks lenge etterlengtede ønske om å ta tak i den alvorlige forringelsen av veien, løse trafikkorkene og legge til rette for smidig trafikkflyt. Når veien er ferdig, vil den knytte sammen industrisoner og klynger som Dai An, Lai Cach, Cao An, Tay Viet Hoa, ICD-havnen, Cao Xa-stasjonen, og også koble til ruten til Gia Binh lufthavn (Bac Ninh). Videre vil den nye veien øke verdien av nasjonale og spesielle nasjonale kulturelle og historiske relikvier», sa Hao.

Foreløpig designplan for første fase av renoverings- og utvidelsesprosjektet for Pho Van-veien (bilde levert av Viet Hoa-distriktets folkekomité).

Den gleden ble også direkte uttrykt av folket. Fru Tran Thi Lau fra Viet Hoa-distriktet sa følelsesladet: «Veien var liten, smal og full av hull, ikke bare små. En gang klemte en lastebil meg, og jeg bar barnebarnet mitt, og vi falt begge ned i risåkeren. Vi er så begeistret og glade da vi hørte om den nye veien. Dette er noe vi har ventet på i over et tiår.»

Utover å bare sikre trafikksikkerhet, forventes prosjektet også å utvide byrommet i den vestlige delen av byen. Når industriklyngen Tay Viet Hoa og industriparken Lai Cach tas i bruk, vil etterspørselen etter transport og reiser øke betydelig. Den nye, moderne Van Street vil være en viktig forutsetning for å tiltrekke seg investeringer, fremme økonomisk utvikling og forbedre livskvaliteten for folk.

Med avgjørende lederskap fra byen, koordinert innsats fra relevante etater og folkets enighet står Van Street overfor et stort vendepunkt. Etter år med forfall er veien nå klar for en transformasjon. Tillit og forventninger driver myndighetene og folket til resolutt å akselerere fremdriften og sette prosjektet i drift så snart som mulig.

For folket i Viet Hoa er den veien ikke bare et transportmiddel, men også en «port» til fremtiden, som åpner opp nye muligheter for utvikling for hele samfunnet.

HA KIEN

Kilde: https://baohaiphong.vn/mong-cho-tuyen-duong-pho-van-thay-ao-moi-521649.html