Vi håper prosjektet blir implementert snart.

Hvis de ikke vil krysse vadestedet, må kjøretøyene dytte hverandre for å komme over Co My-broen i He Muong kommune, og de risikerer at broen blir smal og svak.

Den eksisterende veien som forbinder riksvei 12 med sentrum av He Muong kommune er en enfeltsvei, omtrent 10 km lang, som har blitt investert i og tatt i bruk siden 2003. Den har en veibunnsbredde på 5 meter og en grusbanebredde på 3 meter. Områdene som drar direkte nytte av denne veien inkluderer landsbyene Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong og Nam He, hvor nesten 100 % av befolkningen er etniske thailendere. Av forskjellige årsaker er imidlertid denne veien nå skadet langs hele lengden.

Observasjoner langs denne veien avslører en rekke hull, hvorav noen er ganske store. Dreneringssystemet, både horisontalt og vertikalt, har ikke blitt investert i. Under kraftig regn eller regntiden blir veien ofte oversvømmet, noe som skaper mange brede, gjørmete pytter. Lokalbefolkningen fyller midlertidig de dype hullene med murstein og mørtel for å gjøre det enklere å reise. Likevel må folk fortsatt være forsiktige, fordi et øyeblikks tap av kontroll kan føre til en trafikkulykke. Tohjulede kjøretøy må kjøre langs sidene av veien for å unngå gjørmen, mens biler representerer en utfordring for alle sjåfører. «Selv om veien har vært i forfall i mange år, har den ikke blitt vedlikeholdt eller reparert. Den er dårlig på regnværsdager og støvete på solskinnsdager. Derfor har det skjedd mange ulykker», sa Lo Van Thin (Sam Mun kommune).

Quang Van Sinh, en sjåfør som ofte transporterer varer langs denne ruten, sa at veien har vært i dårlig forfatning lenge, men at situasjonen i det siste har forverret seg betydelig. «Vi håper bare at myndighetene snart vil komme opp med en plan for å reparere denne veien slik at folk kan reise tryggere», sa Sinh.

Mange deler av veien er sterkt forringet med en rekke hull, noe som gjør det svært vanskelig for beboerne å ferdes.

Langs ruten går Co My hengebro, 90 meter lang, som går over Nam Nua-elven. Dette er en viktig transportstruktur på ruten, designet som en skråstagshengebro med stålramme og ståldekke. Broen er imidlertid for tiden i forfall, med problemer som hull i dekket, skadede rekkverk og avstivning, og manglende festeskruer. Dette fører til at broen vibrerer kraftig når folk og kjøretøy krysser, spesielt i regntiden, noe som skaper angst og bekymring for lokalbefolkningen. Innbyggere sier at selv om den planlagte lastekapasiteten er 2,5 tonn, er det på grunn av alderen bare små kjøretøy, fra pickup-lastebiler og nedover, som kan passere. I mellomtiden må lastebiler som frakter landbruksprodukter eller byggematerialer bruke en veldig bratt omvei rett ved siden av broen for å krysse Nam Nua-elven. I regntiden, når vannstanden stiger, blir den ufremkommelig, noe som gjør transport av varer enda vanskeligere. Derfor må folk bruke motorsykler eller til og med enkle transportmidler for å bringe varer til hentestedet på den andre siden, og deretter leie lastebiler for å transportere dem frem og tilbake.

Familien til fru Vi Thi Hac i landsbyen Co My, Sam Mun kommune, bor rett i nærheten av Co My-broen, så de forstår vanskelighetene og farene som lokalbefolkningen står overfor hver dag. Hun fortalte at på grunn av det bratte terrenget langs Nam Nua-elven, hvis det regner oppstrøms, stiger vannet veldig raskt, noen ganger til og med forårsaker flom. Derfor kan mange lastebiler som frakter varer, selv om de kommer til den andre siden av broen, ikke bruke den alternative ruten for å krysse Nam Nua-elven og må snu. Det har til og med vært tilfeller der lastebiler som frakter landbruksprodukter har havarert midt i elven og ikke kunne repareres, noe som har krevd at de venter i timevis før de blir tauet i land. Hvis en flom skulle oppstå på det tidspunktet, kan det forårsake skade på både mennesker og eiendom. «Vi ber om at myndighetene legger vekt på å bygge en ny, større og mer solid bro for å legge til rette for transport og skape gunstige forhold for økonomisk utvikling», uttrykte fru Vi Thi Hac.

Angående denne saken bekreftet Bui Hai Binh, leder av Dien Bien-distriktets folkekomité, at veien for tiden er alvorlig forringet, noe som forårsaker vanskeligheter for lokalbefolkningens reise og produksjon, og utgjør en stor risiko for trafikkulykker. Nylig sendte Dien Bien-provinsens folkekomité et dokument (nr. 3028/UBND-KTN datert 18. juli 2023) til departementet for planlegging og investering der de ba om vurdering og støtte fra sentralregjeringens beredskapsbudsjett for å gjennomføre veiprosjektet fra C10 Sam Mun kommune til He Muong kommune i perioden 2023–2025. «Folket i området lever hovedsakelig av jordbruk og husdyrhold på en selvforsynt måte, med en underutviklet økonomi og høy fattigdomsrate. Lokalmyndighetene håper at de relevante etatene vil ta hensyn til denne saken slik at veien kan renoveres så snart som mulig for å sikre trygghet for produksjonen og praktisk reise for folket», sa Bui Hai Binh.

Kilde