Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Forhåpentligvis kan vi unnslippe situasjonen med «mobilmarkedet».

Báo Thanh niênBáo Thanh niên20/01/2024

[annonse_1]

Derfor uttrykte selgerne på det uformelle markedet også betydelig bekymring da de hørte nyheten om at arbeiderne ved PouYuen Vietnam Co., Ltd. (PouYuen Company, som ligger i Tan Tao-distriktet, Binh Tan-distriktet, Ho Chi Minh-byen) hadde mistet jobben og at lønningene deres ble påvirket ...

Fra klokken 16.00 til 16.30 avslutter PouYuen-arbeiderne skiftene sine, og gatene blir overfylte med mennesker. Ettermiddagsmarkedet er yrende. Gateselgere og vogner omringer PouYuen Company. Bilhornene tuter høyt. Arbeiderne stopper raskt kjøretøyene sine for å kjøpe mat til kveldsmåltidet. I mellomtiden brer selgerne ut presenninger og viser frem all slags mat på fortauene og veiene. Alle roper etter å kjøpe varer og ser seg stadig rundt, klare til å «løpe» når bybetjenter dukker opp.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 1.

Veien rundt PouYuen Company yrer av grossistselgere.

SKJERMBILDE GOOGLE MAPS

Fru Nguyen Thi Ut (38 år gammel, fra Bac Lieu -provinsen) og mannen hennes spredte en presenning på fortauet langs motorvei 54 og solgte noen få magre grønnsaker. Fru Ut fortalte at hun og mannen hennes tidligere slet med å tjene til livets opphold ved å drive gårdsdrift i hjembyen sin, men de led stadig av avlingssvikt. For fem år siden, etter å ha hørt en anbefaling fra en bekjent, så de at arbeidet var ustabilt. De flyttet til Ho Chi Minh-byen, leide et rom i nærheten av PouYuen Company og hadde til hensikt å jobbe som fabrikkarbeidere. De ble imidlertid ikke ansatt, så de bestemte seg for å selge varene sine på PouYuen-markedet.

«Jeg sa ingenting under Covid-19-pandemien, men de siste to årene har salget vært veldig vanskelig på grunn av konkurranse og fordi arbeidere ikke har penger til å kjøpe. Jeg har aldri sett et år som dette. Nå ser du folkemengder av arbeidere som slutter på jobb, men det er ikke så ille som det pleide å være», sa Ut.

«Før klarte vi ikke å holde tritt med etterspørselen, men nå er det bare noen få som selger. Noen ganger lurer jeg på om det noen gang er flere selgere enn kjøpere her, fordi det er så mange omreisende selgere. Noen kvinner som jobber hjemmefra med klesproduksjon kan få en jobb med å selge gryter og panner, og de setter opp bodene sine for å selge den plassen de kan finne», la fru Ut til.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 2.
Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 3.
Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 4.

Folk som solgte varer rundt PouYuen Company «flyktet» da bybetjenter som håndhevet ordren dukket opp.

Akkurat idet hun var ferdig med å snakke, slo klokken 16:39, og fru Ut så en patruljebil fra byordreteamet nærme seg fra foten av broen på provinsvei 10B. Paret tok raskt tak i presenningen som inneholdt grønnsakene, pakket den inn og lastet den på motorsykkelsetet. Da patruljebilen passerte, tok fru Ut den ned og spredte den ut for å selge.

Med raske bevegelser sa fru Ut: «De siste månedene har jeg ikke turt å hamstre for mye, delvis fordi arbeiderne kjøper mindre, og delvis fordi håndhevingen av byforskriftene noen ganger er streng, og vi selger spontant. Til syvende og sist, hvis det er noe igjen, spiser jeg det; hvis ikke, må jeg kaste det og ta et tap.»

Da hun ble spurt om hun planla å dra tilbake til hjembyen sin for Tet (månårets nyttår), svarte fru Ut: «Jeg gleder meg egentlig ikke til Tet lenger. Jeg vil hjem, men så tenker jeg på hvor pengene skal komme fra. Bare det å tenke på de daglige utgiftene til mat er utmattende.»

Etter å ha solgt grønnsaker til omtrent to arbeidere til, rundt klokken 16:49, måtte fru Ut og mannen hennes «løpe» igjen fordi byhåndhevelsesteamet snudde kjøretøyet. Rundt fru Ut samlet mange mennesker varene sine, bar dem bort og flyktet, snudd ryggen til. Noen få personer la varene sine i isoporbokser, lente seg mot veggen og holdt seg fast i boksene ved siden av.

Ikke langt fra Uts bod dro Tran Kim Hanh (43 år gammel, fra Binh Dinh-provinsen) opp kragen på frakken sin, satte frem et brett og gjorde seg klar til å bære det bort. Hanh sa: «Jeg selger bare når ting er vanskelige, og selv da er det ikke stabilt. Noen dager bærer jeg det rundt til tåneglene mine er brukket.»

Ifølge fru Hanh er den travleste tiden for selgere på dette markedet rundt klokken 16.00–17.00, når arbeiderne er ferdige med ettermiddagsskiftene sine. Fru Hanh er klar over at bedriften hennes går inn på fortauet, noe som påvirker trafikken.

«Men hva kan jeg gjøre? Jeg er arbeidsledig nå. Å selge engros kan kanskje bare bringe inn rundt 100 000 dong om dagen, men å finne et sted å selge koster nå 60 000–70 000 dong om dagen, så hva skal jeg leve av? Hvis de konfiskerer boden min i dag, må jeg finne kapital igjen i morgen. Nå krever myndighetene inn fortauavgifter på 200 000–300 000 dong i måneden, og jeg prøver å betale det også, bare for å unngå å måtte stikke av igjen», sa fru Hanh.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 5.
Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 6.

Dette provisoriske markedet henvender seg til arbeiderne under ettermiddagsskiftene.

Ifølge To Thanh Tam, nestleder for byforvaltningsavdelingen i Binh Tan-distriktet, utstedte Ho Chi Minh-byen nylig beslutning 32 om midlertidig bruk av veibunn og fortau, som gir distrikter og fylker til å delegere forvaltningen av visse veier, slik at de kan brukes til parkering, kulturelle og kunstneriske aktiviteter, næringsliv og lagring av byggematerialer.

Deretter utstedte Ho Chi Minh-byens folkeråd resolusjon 15 som fastsatte gebyrsatsene. Ho Chi Minh-byens transportdepartement utstedte et veiledende dokument som slo fast at for veier som forvaltes av infrastruktursenteret, ville transportdepartementet utstede tillatelser, mens for veier som forvaltes av distriktene, ville distriktene utstede tillatelser.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 7.

PouYuen Company i Binh Tan-distriktet

Til dags dato har Binh Tan-distriktet blitt tildelt av Samferdselsdepartementet oppgaven med å forvalte veiinfrastruktur. Ifølge statistikk har distriktet 548 veier, hvorav 352 har fortau som er bredere enn 3 meter, og som oppfyller vilkårene for midlertidig bruk utenfor trafikkformål. Basert på denne gjennomgangen har distriktet utviklet en plan for å sikre at fortauenes primære formål fortsatt er trafikk, mens bruk av dem til parkering, lagring av byggematerialer eller kommersielle aktiviteter anses som en ytterligere utnyttelse.

Når det gjelder prosessen, må distriktet vurdere hver rute, bestemme kjørelengden (hvilken strekning, hvor lang, fra hvilket husnummer), og foreslå implementeringsløsninger. Samtidig må en liste over foreslåtte løsninger utarbeides og sendes til politiet, trafikksikkerhetskomiteen, Samferdselsdepartementet og andre relevante organisasjoner for innspill.

Etter å ha samlet inn tilbakemeldinger, utsteder distriktet en liste over tillatte veistrekninger og deres tiltenkte bruk. Først da kan innbyggerne sende inn søknader til distriktets folkekomités resepsjonskontor, med spesifisering av detaljer som bredden og lengden på fortauet foran huset deres.

Når det gjelder beboernes forslag om å sette opp et provisorisk marked ved siden av PouYuen Company, har distriktet anerkjent dette og utvikler for tiden en plan. Først etter det vil de spesifikke rutene bli bestemt og til hvilket formål. Binh Tan-distriktet vil ikke implementere dette i stor skala, men vil starte med omtrent 20 ruter.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 8.

Folk brer ut presenninger og selger varene sine engros midt i veien.

«Dette provisoriske markedet har eksistert lenge. Det er åpent til bestemte tider, hovedsakelig for å betjene arbeidere i løpet av ettermiddagsskiftet, og det er ikke åpent i lunsjpausen. Det har blitt en rutine, og vi må organisere det for å bringe det i orden, og lage stier for fotgjengere og kjøretøy. Ho Chi Minh-byen har gitt sin godkjenning, og byforvaltningsavdelingen vil gi råd om den retningen for å forvalte det på en ordnet måte», sa Tam.

For tiden er det omtrent sju gater rundt PouYuen-området som er utpekt til oppsamlingsområder for byggematerialer, og huseiere må leie dem for å bruke dem. For andre formål, som parkering eller detaljhandel, forventes det at bare noen få eksisterende gater med spontan handel vil bli brukt. Byforvaltningsavdelingen vil koordinere med folkekomiteen i bydelen, økonomiavdelingen og teamet for byordenhåndtering for å gjennomføre en omfattende vurdering og deretter foreslå løsninger for folkekomiteen i Binh Tan-distriktet.


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Skrelling av kokosnøtten

Skrelling av kokosnøtten

Flaggheisingsseremoni og nasjonalflaggheising til minne om 135-årsjubileet for president Ho Chi Minhs fødsel.

Flaggheisingsseremoni og nasjonalflaggheising til minne om 135-årsjubileet for president Ho Chi Minhs fødsel.

Lykken til en «fosterbror» til sjøs.

Lykken til en «fosterbror» til sjøs.