Et flyselskap har akkumulerte tap på over 10 billioner VND.

Pacific Airlines, et datterselskap av Vietnam Airlines, pådro seg et ytterligere tap på 565 milliarder VND i fjor, noe som bringer det samlede tapet til over 10 675 milliarder VND innen utgangen av 2025.

Pacific Airlines leier fly fra morselskapet for å opprettholde driften. Foto: VNA.

Ifølge en rapport fra styret i Vietnam Airlines registrerte Pacific Airlines et tap før skatt på 565 milliarder VND i 2025.

Dette tapet økte flyselskapets akkumulerte tap til 10 675,8 milliarder VND per 31. desember 2025. Samtidig forble egenkapitalen negativ på nesten 6 604 milliarder VND .

Representantskapet uttalte at Pacific Airlines' økonomiske situasjon fortsatt er utfordrende, med betydelig forfalt gjeld og lav soliditet.

Mer spesifikt utgjorde Pacific Airlines' totale forfalte gjeld ved utgangen av fjoråret 4 528 milliarder VND. Dette inkluderer betydelig gjeld til flyutleiere, enheter innenfor Vietnam Airlines Group, Vietnam Airports Corporation (ACV) og flere andre kreditorer.

Selskapets gjeldsnedbetalingsgrad er bare 0,2 ganger.

Representantskapet mener at denne situasjonen kan sette Pacific Airlines i fare for at kreditorer iverksetter gjeldsinndrivelsestiltak eller pådrar seg relaterte økonomiske og juridiske forpliktelser.

Du liker kanskje også

Rispriser i dag, 24. juni: Jasminris med duft ble redusert med 1000 VND/kg.Risprisene i Mekongdelta-regionen holdt seg relativt stabile i dag, 24. juni 2026; innenlandsk riseksport og priser i det asiatiske eksportmarkedet forble uendret.

Gullprisen i dag, 24. juni: Uventet kraftig snuoperasjon og nedgang.(NLDO) – Etter en oppadgående trend snudde gullprisene og stupte i dag. Det kraftige fallet i verdens gullpriser er drevet av flere faktorer.

Heineken har nettopp gjort noe uten sidestykke med sin nye administrerende direktør.Heineken har utnevnt Rafael Oliveira til styreleder og administrerende direktør i et forsøk på å finne en ny start i en turbulent periode for den globale ølindustrien.

Med dette som bakteppe fortsetter Vietnam Airlines å implementere restruktureringsløsninger for Pacific Airlines.

Ifølge rapporter utvikler morselskapet en plan for å overføre hele sin investeringsandel i Pacific Airlines for å endelig løse langvarige økonomiske problemer.

Vietnam Airlines uttalte også at de koordinerer med relevante myndigheter for å implementere støttepolitikken som er godkjent av nasjonalforsamlingen og regjeringen for Pacific Airlines.

Mer spesifikt tillater resolusjon nr. 118/NQ-CP datert 4. mai 2026 frafall av gebyrer for forsinket betaling og påløpte forsinkelsesrenter på flyselskapets skattegjeld. De relevante prosedyrene er for tiden under ferdigstillelse.

Pacific Airlines er det mest sliterende selskapet innenfor Vietnam Airlines' økosystem etter Covid-19-pandemien. Mellom 2020 og 2023 pådro flyselskapet seg kontinuerlig tap på til sammen billioner av VND, noe som resulterte i sterkt negativ egenkapital og økende gjeldspress.

I 2024 registrerte Pacific Airlines uventet et overskudd på over 2,5 billioner VND etter å ha fullført forhandlingene med sine flyleasingpartnere og returnert hele sin operative flåte. Dette resultatet kom hovedsakelig fra at flyselskapet mottok fraskrivelser eller reduksjoner av forpliktelser knyttet til flyleasingavgifter og gebyrer for forsinket betaling fra leasingpartene, til sammen omtrent 4,284 billioner VND .

Etter å ikke lenger eie sin egen flåte, fortsetter Pacific Airlines driften gjennom et partnerskap med Vietnam Airlines. I 2025 vil flyselskapet bruke gjennomsnittlig 2,6 fly leid fra morselskapet til å operere flyvninger. Nylig, 15. juni, fornyet Vietnam Airlines og Pacific Airlines samarbeidsavtalen om flyoperasjoner og flyleasing midt i den pågående restruktureringsprosessen til dette lavprisflyselskapet.

Du liker kanskje også

Byggedepartementet skal legge frem sin politikk for utleieboliger i oktober.I sammenheng med kontinuerlig stigende boligpriser, som langt overstiger det majoriteten av befolkningen har råd til, blir utvikling av utleieboliger identifisert som en av de strategiske løsningene.

(Infografikk): 6 oppgaver og løsninger for implementering av Dak Lak provinsiell planleggingDen reviderte provinsielle planleggingen for Dak Lak for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, identifiserer seks viktige oppgaver og løsninger for å realisere målet om å bygge Dak Lak til et dynamisk utviklingssenter i det sentrale høylandet og den sørlige sentrale kysten, med grønn, bærekraftig og integrert utvikling.

Etter fire år med innføring av tollsatser gjennomfører Vietnam en endelig gjennomgang av kinesisk H-formet stål.VTV.vn – Etter fire år med bruk av antidumpingtiltak gjennomføres det en endelig gjennomgang i samsvar med WTO-forskriftene og vietnamesisk lov for å vurdere om handelsbeskyttelsestiltakene skal forlenges eller opphøre.

Kilde: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html