
Når det gjelder riksveien (QL), skjedde raset på QL40B-strekningen gjennom Nam Tra My kommune, etter å ha åpnet en strekning for trafikk kvelden 16. november, igjen klokken 12 i dag og forårsaket trafikkork. QL14E var blokkert i strekningen gjennom Phuoc Hiep kommune.
Flomvannet var mer enn 1 meter dypt over Khe Rinh-broen på riksvei 14H, noe som kuttet av trafikken til Que Phuoc kommune. Riksvei 14D ble rammet av jordskred på fem steder, noe som forårsaket trafikkork på tre steder.

Når det gjelder det provinsielle veisystemet, er mange ruter stengt av på grunn av flom eller jordskred i både positive og negative bakker. For eksempel, i Dai Loc kommune, kan ikke personer og kjøretøy ferdes på rutene DT609, DT609B og DT609C fordi flomvannet i elvene Vu Gia og Thu Bon har forårsaket dyp oversvømmelse mange steder. Også på rute DT609 kutter flommen i Vu Gia-elven av strekningen fra Ha Nha kommune til Thuong Duc kommune.
[ VIDEO ] - Alvorlig jordskred på den negative skråningen av DT606-ruten, gjennom Tay Giang kommune:
Fra Ho Chi Minh -veien (i A Vuong kommune) til Tay Giang-grenseporten (i Hung Son kommune) oppsto det gjentatte jordskred på både de positive og negative bakkene på DT606-ruten på grunn av kraftig regn og vann som skapte sterke strømmer som feide med seg steiner, jord og trær til veioverflaten eller ned i dype avgrunner. Ifølge statistikk var det seks steder langs ruten med trafikkork.
Ved km25+600 (Tay Giang kommune) av DT606 forårsaket kraftig regn og flom alvorlige jordskred i den negative skråningen. Den gjenværende veibunnen er kun egnet for motorsykler. Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited har mobilisert en høykapasitets gravemaskin for å grave i den positive skråningen (med steiner), og biler kan passere i ettermiddag.
.jpg)
Byggedepartementet opplyste at kraftig regn fortsatt fortsetter, at mange viktige veier til fjellområdene fortsatt har jordskred, og at nye dukker opp. Mange broer og veier som ble skadet av tidligere stormer har ikke blitt reparert, så arbeidet med å reparere skadene og sikre trafikken står overfor mange vanskeligheter og komplikasjoner.
Byens funksjonelle sektor instruerer relevante avdelinger, sentre og veiforvaltningsenheter til å fortsette å implementere direktivene fra Byggedepartementet og byens folkekomité om reparasjon av eroderte og fylte trafikkveier. Rettidig reparasjon av skader, håndtering av køer og sikring av trafikk i henhold til mottoet «4 på stedet».
Kilde: https://baodanang.vn/mua-lu-lai-chia-cat-nhieu-tuyen-duong-trong-diem-3310333.html






Kommentar (0)