Se den spesielle Toyota GR86 Yuzu Edition sportsbilen

I 2026 vil Toyotas sportsbilserie bli mer fremtredende med den spesielle GR86 Yuzu Edition-versjonen.

I 2026 vil Toyotas sportsbilserie bli mer fremtredende med den spesielle Toyota GR86 Yuzu Edition . Denne enestående eksteriørlakkfargen minner om en minneverdig spesialversjon av GR86s forgjenger – Scion FR-S Release Series 1.0.

Denne spesialutgaven, som er basert på GR86 Premium, vil bli utstyrt med 18-tommers mattsvarte felger og mange imponerende svarte detaljer over hele karosseriet. Innvendig har Yuzu-versjonen et svart interiør med gule detaljer.

Førerne vil finne perforerte, svarte Ultrasuede®-sportsseter og gule sømmer på rattet, bremsehendlene og dørpanelene. Brembo®-bremser gir bedre bremsekraft, mens SACHS-støtdempere gir overlegen stabilitet samtidig som de opprettholder GR86s smidige karakter.

Kunder kan tilpasse kjøretøyet sitt ved å legge til tilbehør som eksosrør med sølvbelagte tupper med GR-logo, og karosserikit spesielt for Yuzu-versjonen for å uttrykke sin egen stil. GR86 vil være tilgjengelig i tre versjoner – GR86, GR86 Premium og GR86 Yuzu Edition .

Alle leveres med et valg mellom sekstrinns manuell eller automatisk girkasse, og drives av en 2,4-liters firesylindret Boxer-motor som produserer 228 hestekrefter og 280 Nm dreiemoment. Hver GR-bil er designet og konstruert med omhu og en distinkt kjørekarakter. Toyota GR86 Yuzu Edition har fokus på ytelse og balanse.

Med sine kompakte dimensjoner og responsive understell føles bilen smidig både i krappe svinger og rettstrekninger, og gir en engasjerende kjøreopplevelse som setter moro over ren kraft.

I fjor justerte ingeniørteamet til GAZOO Racing motorstyringssystemet for å forbedre kjøreopplevelsen. Noen av oppgraderingene inkluderer justert gassfølsomhet, ekstra momentkontroll for jevnere gassrespons og forbedret kontroll i alle hastigheter.

Alle disse forbedringene vil bli overført til 2026-modellen, sammen med ytelsespakken som er tilgjengelig på GR86 og GR86 Premium – standard på Yuzu – som inkluderer Brembo®-bremser og SACHS-støtdempere.

Høytrykks-nitrogengass- og oljefylte SACHS-støtdempere absorberer vibrasjoner over et bredt hastighetsområde, maksimerer veigrepet og gir solid styrestøtte samtidig som de sikrer veifølelse og kjørekomfort. Røde Brembo-bremser med 4-stempels kalipere foran og 2-stempels bak klemmer store bremseskiver (12,8 x 1,3 tommer foran, 12,4 x 0,79 tommer bak).

Alle GR86-modellene er fullpakket med moderne teknologi og bekvemmeligheter, samtidig som de beholder den tradisjonelle lettvekts sportsbilidentiteten. Med en vekt på bare 2811 pund (ca. 1275 kg) for manuell girkasse og 2851 pund (ca. 1293 kg) for automatgirkassen, er GR86 en av de letteste sportsbilene Toyota noensinne har produsert.

Panser, skjermer og tak i aluminium bidrar til å redusere vekten. Detaljer som strukturelle lim i chassiset og setene som er 2,7 kg lettere enn forrige generasjon bidrar også til vektreduksjonen for en mer presis kjøreopplevelse.

Den naturlig aspirerte 2,4-liters FA-24-motoren produserer 228 hestekrefter og 290 Nm dreiemoment, og når maksimalt dreiemoment ved 3700 o/min, noe som gir sterk og responsiv akselerasjon. 0–100 km/t tar bare 6,1 sekunder (manuell) og 6,6 sekunder (automatisk). Begge versjonene har en Torsen®-sperredifferensial bak, som gir bedre veigrep i svinger.

Tradisjonelle sportsbilentusiaster vil bli fornøyde med GR86s sekstrinns manuelle girkasse. Med et knappetrykk kan føreren aktivere Track-modus eller deaktivere VSC-stabilitetskontrollsystemet. På automatgirkassen er girkassen utstyrt med en ekstra clutchskive og en høytytende momentomformer for jevnere kraftoverføring.

Innvendig har bilen en lav, førerfokusert cockpit med digitalt instrumentpanel, startknapp, HVAC-system med LED-dreieknopp, pianoknapper og et skinntrukket ratt med integrerte lydkontroller. Automatgiret har girhendler bak rattet. Føreren kan velge kjøremodusene Normal, Sport eller Snø. I Sport-modus velger automatgiret automatisk det optimale giret basert på bremsing, gass og kjøretøyets oppførsel.

Aktive sikkerhetsfunksjoner er standard på alle GR86-modeller. På automatgiret inkluderer de: automatisk nødbremsing, kollisjonskontroll, adaptiv cruisekontroll, varsling om kjøretøy foran, varsling om kryssende trafikk bak, filskiftevarsling og automatisk fjernlys. Manuell girkasse har også de fleste av disse funksjonene.

I tillegg er Toyota Star Safety System™ standard, inkludert: stabilitetskontroll (VSC), antispinn (TRAC), ABS, elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), bremseassistent (BA), Smart Stop-teknologi (SST), sporingsmodus og bakkestartassistent (HAC). Det er sju standard kollisjonsputer, inkludert en knekollisjonspute på førersiden.

For å oppnå GR-merket må GR-modellene bestå strenge banetesting godkjent av Akio Toyoda (Morizo) og ingeniørteamet til Toyota GAZOO Racing. Toyota GAZOO Racing deltar i samarbeid med ROOKIE Racing i racingserier som Super Taikyu i Japan for å samle inn data fra den virkelige verden og utvikle nye teknologier.

I 2023 utviklet Toyota GAZOO Racing North America GR Cup-serien med én løpsbil ved hjelp av en spesialmodifisert GR86. Denne serien feirer bil- og racingkulturen, samtidig som den gir en mer tilgjengelig inngang til sporten.

Toyota tilbyr også et gratis ettårig medlemskap i NASA (National Autosports Association), som lar GR-eiere oppleve høyprestasjonskjøring i et trygt racingmiljø. Medlemmer vil motta et gratis High Speed ​​Departure Event (HPDE) og rabatter på andre NASA-sponsede arrangementer.

Video : Introduksjon av den spesielle Toyota GR86 Yuzu Edition 2026.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html