Et fugleperspektiv av den nyopprettede byen i Binh Duong.

18. april 2024 | 06:16

TPO – Med den nyopprettede byen Ben Cat har Binh Duong-provinsen blitt det stedet med flest byer direkte underlagt provinsadministrasjonen i landet, med 5 byer. Ben Cat ligger i den nordlige delen av provinsen og har mange regionale forbindelsesveier som går gjennom den, og har aldri opplevd trafikkork.

Ettermiddagen 17. april holdt partikomiteen i Ben Cat by (Binh Duong-provinsen) en pressekonferanse for å kunngjøre nasjonalforsamlingens resolusjon om etableringen av An Dien-distriktet og An Tay-distriktet i Ben Cat by, og etableringen av Ben Cat by. Denne resolusjonen trer i kraft fra 1. mai 2024.

I følge resolusjonen ble An Dien-distriktet opprettet basert på et naturareal på 31,22 km2 og en befolkning på 25 363 personer i An Dien kommune. An Tay-distriktet ble opprettet basert på et naturareal på 44,01 km2 og en befolkning på 41 917 personer i An Tay kommune.

Byen Bến Cát ble etablert basert på et hele naturområde på 234,35 km2 og en befolkning på 364 578 mennesker i byen Bến Cát i Bình Dương-provinsen.

Etter etableringen hadde byen Ben Cat åtte administrative enheter på kommunenivå, inkludert syv bydeler: An Dien, An Tay, Chanh Phu Hoa, Hoa Loi, My Phuoc, Tan Dinh, Thoi Hoa og Phu An kommune.

Byen Ben Cat ligger i den nordlige delen av provinsen, og har mange transportforbindelser som går gjennom den, inkludert riksvei 13, Ho Chi Minh-byens ringvei 4, My Phuoc Tan Van, DT.741, DT.744, DT.748, DT.749, osv.

Ben Cat kan skryte av åtte industrisoner og én storskala konsentrert industriklynge, som tiltrekker seg tusenvis av bedrifter til å bygge fabrikker, investere og skape arbeidsplasser for hundretusenvis av arbeidere.

Veien har opptil 10 kjørefelt og går gjennom industrisoner i Ben Cat.

I følge planen skal Ben Cat byområde utvikles som en industriby kombinert med tjenester og et transportknutepunkt. Innen 2040 skal Ben Cat byområde utvikles langs to hovedruter: utvikling av en kommersiell og servicekorridor langs riksvei 13 i nord-sør-retning, og utvikling av urbane og kommersielle serviceområder langs Ho Chi Minh-byens ringvei 4, som fungerer som en øst-vestlig transportrute.

For elvetransport omfatter planen utvikling av An Tay havn (100 hektar), An Dien havn (8 hektar) og Rach Bap ICD havn (10 hektar) i An Tay kommune (langs Saigon-elven). Et urbant energiforsyningsanlegg på 30–35 hektar vil også bli utviklet i An Tay kommune. For jernbaner vil området, i tillegg til Chanh Luu stasjon (6,6 hektar), utvikle et blandet bruksområde rundt stasjonen, med prioritering av logistikktjenester.

Når det gjelder transportknutepunkter for veitransport, vil tørrhavnen An Dien IDC, med en skala på 30 hektar, bli lokalisert i den østlige delen av Viet Huong 2 industripark; den eksisterende busstasjonen i My Phuoc-distriktet vil bli oppgradert til en type 2-stasjon, og en ny busstasjon med en skala på 3 hektar vil bli utviklet i An Tay kommune.

Byområdet Ben Cat er godt planlagt.

Strekningen av riksvei 13 som går gjennom byen Ben Cat.

På ettermiddagen den 17. april holdt Ben Cat en pressekonferanse for å kunngjøre nasjonalforsamlingens resolusjon om etablering av en by direkte underlagt provinsadministrasjonen.

Huong Chi

Kilde: https://tienphong.vn/ngam-thanh-pho-moi-vua-lap-o-binh-duong-tu-tren-cao-post1629678.tpo