Folkekomiteen i Nghe An- provinsen holdt nylig et spesialmøte for å gjennomgå og vurdere implementeringsstatus og rydding av land og gjenbosettingsarbeid for flere viktige transportprosjekter i provinsen. Møtet ble ledet av Vo Trong Hai, assisterende sekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen.
Utvidelsesprosjektet for Vinh flyplass nærmer seg ferdigstillelse. Foto: Pham Tuan.
Møtet fant sted mot bakgrunn av at Nghe An går inn i en fase med akselererte investeringer i strategisk infrastruktur, noe som skaper et grunnlag for rask og bærekraftig vekst. En rekke storskalaprosjekter med regional og nasjonal betydning implementeres samtidig, noe som stiller svært høye krav til fremgang, spesielt innen rydding av land – som regnes som en sentral «flaskehals».
Fokuserer innsatsen på motorveien Vinh - Thanh Thuy.
Byggeprosjektet Vinh-Thanh Thuy-motorveien var det sentrale diskusjonstemaet på møtet. Dette prosjektet, hvis investeringsplan er godkjent av nasjonalforsamlingen, har en total lengde på 60 km, en skala på 4–6 kjørefelt og en total investering på nesten 24 000 milliarder VND. Det vil koble Nghe An-provinsen direkte til Thanh Thuy grenseområdes økonomiske sone, og åpne for nye utviklingsmuligheter for den vestlige regionen av Nghe An-provinsen.
Ifølge en rapport fra Nghe An provinsielle byggavdeling pågår det snarlig med investeringsforberedelser: utarbeidelse av forstudierapport, vurdering av miljøpåvirkning, vurdering av dokumenter og forberedelse til valg av entreprenør. Målet er å starte prosjektet før 30. april 2026.
Byggingen av motorveien Vinh - Thanh Thuy skal etter planen starte i slutten av april 2026. Foto: ChatGPT.
Samtidig implementeres ni delprosjekter om kompensasjon, støtte og gjenbosetting i kommunene veien går gjennom raskt av lokale myndigheter. Styringskomiteer og ryddingsråd er etablert; tidslinjer for hver oppgave er tydelig definert: godkjenning av planen før begynnelsen av februar 2026, ferdigstillelse av landmåling før mars 2026, og overlevering av jordbruks- og skogsareal før 30. april 2026.
Lederen for Nghe An-provinsens folkekomité, Vo Trong Hai, understreket at motorveien Vinh - Thanh Thuy er et sentralt nasjonalt prosjekt med langsiktig strategisk betydning. Derfor må alle nivåer og sektorer «konsentrere sin innsats», delta synkront og anse dette som en sentral politisk oppgave. Lederen for Nghe An-provinsens folkekomité understreket spesielt rollen til propaganda og mobilisering for å skape enighet blant folket – en avgjørende faktor for at rydding av land skal lykkes.
Fjerne flaskehalser og konkurrere mot tidsplanen for nasjonale prosjekter.
Foruten motorveien Vinh - Thanh Thuy, blir mange andre viktige prosjekter også avgjørende styrt av Nghe An provinsielle folkekomité, med krav om å fullføre rydding av land i henhold til svært spesifikke tidslinjer.
Når det gjelder prosjektet med å renovere og utvide riksvei 46, strekningen Vinh - Nam Dan, selv om nesten 90 % av ruten er overlevert, har den gjenværende delen fortsatt vanskeligheter på grunn av tekniske infrastrukturproblemer og noen husholdninger som ennå ikke er enige om kompensasjonsplaner. Lederne i Nghe An-provinsen ba om at lokaliteter, avdelinger og etater koordinerer tett, styrker propaganda- og mobiliseringsarbeidet, og fullfører alt ryddingsarbeid før 15. januar 2026, som anvist av den provinsielle partikomiteen, for å fullføre veien så snart som mulig for å dekke folks transportbehov, spesielt under kinesisk nyttår.
For nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som går gjennom Nghe An-provinsen – et prosjekt av usedvanlig betydning – har provinsen proaktivt tatt et skritt videre i forberedelsene til rydding av land. Selv om den offisielle ruten ennå ikke er bestemt, har alle 18 kommuner og valgkretser som prosjektet går gjennom opprettet styringskomiteer og ryddingsråd. Samtidig har de fokusert på å bygge infrastruktur for gjenbosettingsområder. Forpliktelsen til å fullføre 41 gjenbosettingsområder før 30. juni 2026 viser tydelig den proaktive og ansvarlige ånden til lokalsamfunnene, og sikrer beredskap for de neste trinnene når sentralregjeringen implementerer dem.
Prosjektet med å utvide og oppgradere riksvei 46, strekningen Vinh - Nam Dan, nærmer seg ferdigstillelse med overleveringen av tomten. Foto: Ngoc Linh.
Når det gjelder rullebaneforlengelsesprosjektet på Vinh internasjonale lufthavn, krever folkekomiteen i Nghe An-provinsen at ryddingen av landområder fullføres før 30. april 2026, for å sikre byggefremdrift og at prosjektet ferdigstilles i 2026. Dette vil styrke den operative kapasiteten og bekrefte rollen til Nghe An-provinsen og den nordsentrale regionen som et sentralt knutepunkt for lufttransport.
Fra motorveier og riksveier til høyhastighetsjernbaner og luftfart er en tydelig fellesnevner i Nghe An-provinsens lederskap: besluttsomhet, spesifisitet, klart ansvar, klare oppgaver og klare tidsfrister. Lederen av den provinsielle folkekomiteen, Vo Trong Hai, bekreftet at den provinsielle folkekomiteen vil utpeke nestledere til å føre direkte tilsyn med og nøye overvåke hvert område og prosjekt. Departementer og etater må proaktivt støtte områdeene med mekanismer, finansiering, planlegging, materialer og teknisk infrastruktur.
Dette sterke lederskapet har ikke bare som mål å sikre fremdrift i prosjekter, men demonstrerer også Nghe An-provinsens besluttsomhet om å skape gjennombrudd innen infrastruktur, som baner vei for utvikling. Når «flaskehalsene» i rydding av land er fjernet og viktige prosjekter er implementert i henhold til planen, vil Nghe An få ny fart til å bryte gjennom og realisere sitt mål om å bli en velstående provins i landet i de kommende årene.
Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/nghe-an-tang-toc-trien-khai-cac-du-an-trong-diem-d792591.html
Kommentar (0)