Etter ni dager til sjøs la fiskebåten til fisker Nguyen Van Phan, eier av fartøyet ND-92918, til kai med 1,5 tonn makrell. Han sa at fiskere fanger makrell året rundt, men høysesongen med høyt utbytte varer bare i noen måneder på slutten av året. For tiden er fiskesesongen i gang, så mange fartøy benytter seg av det gunstige været til å dra ut på havet.
Fisker Nguyen Van Phans båt, med seks besetningsmedlemmer, oppdaget en stim med makrell ved hjelp av et ekkolodd, kastet garn og fikk et stort fangst. Den romslige og praktiske fiskehavnen i Quynh Phuong, sammen med høye innkjøpspriser, førte til at båten hans bestemte seg for å legge til kai der. Denne turen ga en fortjeneste på over 250 millioner VND, hvor hvert besetningsmedlem mottok 30 millioner VND.
Ikke langt unna var fisker Ho Van Trung fra Quynh Phuong-distriktet travelt opptatt med å frakte fersk makrell fra båtens lasterom til land. Han fortalte begeistret at han hadde vært til sjøs i åtte dager og fisket i Tonkinbukta. Været var gunstig, og de traff en stor stim med makrell, så båteieren ga ham 15 millioner dong, noe som ga ham ekstra inntekt til å forsørge familien.
I bydelen Quỳnh Phương i byen Hoàng Mai er det to store fiskefartøy som spesialiserer seg på makrellfiske: de som eies av herr Nguyễn Văn Phương og herr Hoàng Văn Việt. På sin siste tur fanget herr Phươngs fartøy nesten 4 tonn makrell, og tjente over 700 millioner VND; herr Việts fartøy tjente nesten 180 millioner VND.
Ifølge observasjoner i området lå dusinvis av store fiskefartøy fra provinsene Nghe An , Nam Dinh og Quang Tri for anker fra daggry og ventet på å losse fangsten sin. Lasterommene var overfylte med makrell og annen verdifull sjømat. På land ventet handelsmenn på å kjøpe den ferskeste fangsten. Atmosfæren var travel, og de fleste båtene startet salget mellom klokken 02.00 og 03.00. I gjennomsnitt, etter en 7–10 dagers fisketur, la hvert fartøy til kai og solgte 1–3 tonn makrell til fiskegrossistene.
Fru Phan Thi Xuyen, eier av et sjømatinnkjøpsdepot i Quynh Phuong-distriktet, sa: «De siste dagene har mange fiskebåter kommet tilbake, noen ganger opptil 20 båter om dagen. På rolige dager kjøper jeg 7–10 tonn makrell, på travle dager opptil 20 tonn. På dette tidspunktet har ikke prisen på makrell nådd toppen ennå, men det høye utbyttet kompenserer for det. Den siste turen før Tet vil se en nedgang i utbyttet, hvor prisen kan nå 230 000–250 000 VND/kg.»
Makrell er delt inn i flere kvaliteter; kvalitet 1 koster 175 000 VND/kg, mens kvalitet 2 koster fra 165 000 VND/kg. Med dagens priser tjener hvert fartøy som selger fisk til grossister mellom 200 000 og 250 millioner VND.
Ifølge fiskere er det for tiden høysesong for makrell, og havet er rolig, så båtene benytter seg av muligheten til å dra ut på havet for å fiske for å selge i tide til Tet (månåret), når prisene vil være høyere. Fiskerne har en god sesong, og tjenestene i havnen opplever også økt arbeid og inntekter. I gjennomsnitt har grossister i Quynh Phuong fiskehavn de siste dagene kjøpt mellom 10 og 15 tonn fisk, hovedsakelig makrell. Mesteparten av fisken lagres i kjølelager for salg i løpet av månåret, med en liten mengde solgt i detaljhandelen til markeder i og utenfor provinsen.
Foruten makrell fanger fiskernes båter også mange andre verdifulle sjømatarter som havabbor, snapper, blekksprut og pomfret... Etter vellykkede fisketurer med gode priser er lokale fiskere travelt opptatt med å forberede fiskeutstyret sitt for å utvide fiskeområdene sine. Den neste fisketuren vil vare til rundt 20.–23. desember (månekalender), hvoretter båtene vil hvile igjen for kinesisk nyttår.
Herr Ho Xuan Huong, leder av folkekomiteen i Quynh Phuong-distriktet, vurderte: « Den lokale offshore-fiskeproduksjonen har økt betydelig i årets siste måneder. I de siste dagene har fiskerne hatt suksessfulle fangster av makrell og mange andre verdifulle fiskearter på rad, med relativt høye salgspriser. Dette er en gyllen tid for fiskere å fange fisk, noe som bidrar til økonomisk utvikling og beriker familiene og samfunnet. I tillegg er Quynh Phuong havn også et dokkingsted for mange skip fra andre provinser, så volumet av kjøpt fisk er stort.»
Kilde
Kommentar (0)