Folk donerer land verdt milliarder av dong for å bygge veier.

TP – Fra å være en smal vei der folk måtte krype fremover i rushtiden og ble rammet av flom etter hvert kraftig regnvær, har Kha Van Can-veien (Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen) blitt forvandlet til en bredere og mer romslig vei takket være en leder for et sikkerhetsteam i nabolaget som frivillig donerte land verdt milliarder av VND for å oppgradere og utvide veien.

Kle deg i nye klær for å ønske Tet velkommen.

Kha Van Can-gaten (Hiep Binh Chanh-distriktet, Thu Duc City) grenser på den ene siden til jernbanekorridoren og på den andre siden til vei nr. 48, som yrer av butikker og bedrifter. For bare to måneder siden var denne veistrekningen, som er over 300 meter lang, bare omtrent 2,5 meter bred.

Den smale veien, kombinert med den tette befolkningen, gjør at innbyggerne stadig er bekymret for trafikkork, spesielt i rushtiden. Veien blir også ofte oversvømmet etter hvert regnvær.

På slutten av 2023 ble denne veien oppgradert og utvidet av lokale myndigheter til nesten 6 meter, dobbelt så bred som den tidligere. Den utvidede veibanen, som fikk et nytt utseende før Tet (månadsnyttår), gjorde reiser enklere for innbyggerne. Bedrifter i området rundt syntes det også var enklere å drive den. Bylandskapet har blitt mer romslig og moderne.

For å utvide denne veien donerte Tran Anh Kiet (58 år gammel, leder av nabolagssikkerhetskomiteen i Hiep Binh Chanh-distriktet) 300 m2 land som familien hans brukte, og overleverte 700 m2 land som tidligere var tildelt familien hans av kooperativet, totalt omtrent 1000 m2, slik at myndighetene kunne bygge veien. Basert på den laveste landkompensasjonsprisen tilsvarer landet Kiets familie donerte til staten 4–5 milliarder VND.

Ifølge Nguyen Ngoc Tuan, leder av folkekomiteen i Hiep Binh Chanh-distriktet, er det fortsatt mange smale strekninger langs Kha Van Can-gaten som skaper vanskeligheter for beboerne, i tillegg til den nylig oppgraderte strekningen. Lokale myndigheter setter sammen en liste og oppfordrer husholdninger til å donere land for å hjelpe myndighetene med raskt å oppgradere og utvide veien på en omfattende måte.

«Denne summen er enorm for meg. I stedet for å drive med veldedighet, vil det å donere land for å bygge en vei hjelpe meg og naboene mine med å reise mer praktisk. Det er derfor jeg donerte landet. Hvis jeg skulle veie den økonomiske verdien, ville jeg ikke vært i stand til å gjøre det», fortalte Kiet om sin beslutning om å donere land til veibygging.

Både myndighetene og folket tjener på det.

Herr Kiet fortalte at denne tomten var foreldrenes medgift, som han hadde brukt til å bygge en fiskedam og deretter leid ut som parkeringsplass og pub. Etter en stund, for å sikre sikkerheten til jernbanekorridoren, lot herr Kiet tomten stå tom. På den andre siden av gaten eier han også en annen tomt som han leier ut som butikk.

«Hvis veien var bredere, ville det vært mer praktisk for utleieren å drive virksomheten. På den måten ville jeg også dra nytte av å donere tomten. Den gjenværende tomten, omtrent 1 meter bred, ved siden av jernbanen, overlot jeg til lokale myndigheter for å plante trær og forskjønne veien. Snart vil alle som passerer denne veien bli overrasket av den brede veien og de fargerike blomstene og prydplantene rundt omkring», sa Kiet med et smil.

Kha Van Can-veien, som tidligere var utsatt for flom, har blitt utvidet og forbedret takket være donert land, noe som gjør reisen enklere for innbyggerne. Foto: Nhan Le

Herr Kiet sa at han, etter å ha vært vitne til den daglige lidelsen mange mennesker opplever på grunn av langvarige trafikkorker, lengtet etter å gjøre noe for å endre situasjonen i hjembyen sin. Som leder for sikkerhetsteamet i nabolaget i Hiep Binh Chanh-distriktet måtte herr Kiet og kollegene hans dra til denne delen av veien hver dag for å koordinere og organisere trafikken. Han innså imidlertid snart at dette bare var en midlertidig løsning. I stedet for å vente på at myndighetene skulle kompensere og rydde tomten, noe som ville ta lang tid, bestemte herr Kiet seg derfor for å donere tomten sin slik at den nye veien kunne ferdigstilles raskt.

Jeg forventer ikke å bli hedret.

Dette er ikke første gang Kiets familie har donert land til veibygging. På 2000-tallet donerte han hundrevis av meter land for å bygge vei nr. 48. Takket være dette endret hele områdets utseende, flere og flere hus dukket opp, og bedrifter og handel ble mer levende. For sine bidrag til samfunnet ble Kiet hedret som en eksemplarisk borger av Thu Duc City i 2023. Mange nabohusholdninger, som så Kiets handlinger, gikk også med på å donere land til åpne veier.

«Jeg donerte ikke landet for anerkjennelses skyld. Det som gjør meg lykkeligst er å se stedet der jeg ble født og oppvokst forandre seg hver dag. Fra å være en sump omgitt av rismarker i barndomsminnene mine, har det blitt et travelt nabolag. Veiene forvandles gradvis. Snart vil den gjenværende delen av Kha Van Can-veien bli utvidet, synkronisert og sammenkoblet, og dette er min største lykke», betrodde Kiet.

Herr Tran Anh Kiet (58 år gammel, leder av nabolagssikkerhetskomiteen i Hiep Binh Chanh-distriktet) donerte 300 m2 av familiens land og overrakte 700 m2 land tildelt av kooperativet til familien sin, totalt omtrent 1000 m2, slik at myndighetene kunne bygge en vei. Foto: Nhan Le

Ifølge Nguyen Ngoc Tuan, leder av folkekomiteen i Hiep Binh Chanh-distriktet, kunne lokalmyndighetene, takket være Kiets landdonasjon, raskt utvide og oppgradere denne veistrekningen før Tet, noe som skapte glede og begeistring for folket.

Ifølge Tuan ville det være svært vanskelig og tidkrevende å følge prosedyrer som verdsettelse av land og kompensasjonspriser for rydding av land, og det ville kreve lang ventetid på finansiering. Derfor, i tillegg til Kiets tilfelle, mobiliserte lokale myndigheter i fjor også 16 husstander til å donere 390 kvadratmeter land for å utvide Alley 182 på Hiep Binh Street. Tidligere var denne smugen bare 1–2 meter bred; etter å ha blitt utvidet, kan nå 16-seters biler passere gjennom.

Nhan Le

Kilde: https://tienphong.vn/nguoi-dan-hien-dat-nhieu-ty-dong-mo-duong-post1614011.tpo