Innbyggerne i Le Bac venter spent på den nye broen.

Krysser flomvannet for å bære barna sine til skolen.

Foreldre i landsbyen Le Bac tar barna sine med på skolen i regntiden og under flommene. Foto: NQ

I solskinnsvær ferdes folk i landsbyen Le Bac langs betongveien, men i regntiden fører store mengder vann fra oppstrøms til at veien som forbinder øya midt i Thu Bon-elven blir dypt oversvømt, med sterke strømmer som isolerer hundrevis av husstander i landsbyen.

Når vannstanden på betongveien er mindre enn 0,5 m, vasser de over til den andre siden, men når vannstanden er over 1 m, må de bruke små båter for å komme seg til fastlandet. Denne samme grenen av elven har også krevd mange liv av folket i landsbyen Le Bac når det kommer stormer og kraftig regn.

Elevene reiser til skolen i små båter. Foto: NQ

Herr Ho Dien (50 år gammel, gruppe 1, landsbyen Le Bac) sa at fra august til november i månekalenderen hvert år, hvis nedbøren overstiger 150 mm, blir landsbyboernes hus oversvømt til en dybde på 1–1,5 m. I 2024 forårsaket kraftig regn kombinert med stigende elvenivåer at landsbyboerne ble rammet av flom tre ganger.

I regntiden er det svært vanskelig for landsbyboere å reise til fastlandet, spesielt for kvinner som skal på markedet og studenter som skal tidlig på skolen. Å krysse elven krever ferger, og rundt klokken 06:30 er de små fergene allerede fulle av folk, noe som fører til at mange kommer for sent til markedet og undervisningen.

«For å holde barna mine trygge på vei til skolen, pleide jeg å vasse over elven i regntiden mens jeg bar dem, eller følge dem i en liten båt for å bringe ris og fiskesaus til landsbyen hvor de ble værende til vannet trakk seg tilbake før de turte å dra hjem.»

«For elever i landsbyen er det ganske vanskelig å få seg en utdannelse. Noen ganger, når jeg ser barna komme hjem fra skolen, tror jeg at de har plantet ris fordi klærne deres er dekket av gjørme, og bøkene deres er gjennomvåte av vann. Det knuser hjertet mitt å tenke på det», delte herr Dien.

Ifølge Nguyen Xuan Phuong, lederen av landsbyen Le Bac, har landsbyen Le Bac rundt 300 husstander med mer enn 1500 innbyggere, hvis levebrød hovedsakelig er avhengig av jordbruk og husdyrhold.

I regntiden har folk problemer med å reise på grunn av vann som renner nedover bekken. Lokale myndigheter har investert i en liten kano for å frakte landsbyboere og elever til skolen, men dette er fortsatt en kamp.

Folk gleder seg når de hører nyheten om brobyggingen.

I regntiden er veien som forbinder landsbyen Le Bac dypt under vann. Foto: NQ

I flere tiår har innbyggerne i landsbyen Le Bac ivrig ventet på myndighetenes investering i å bygge en bro over landsbyen for å legge til rette for enklere transport. Når broen er ferdig, vil landsbyboerne kunne reise og transportere varer tryggere og raskere, noe som bidrar til den lokale økonomien .

Herr Dien var henrykt over å høre nyheten om byggingen av Le Bac-broen. Foto: NQ

Nguyen Xuan Phuong, lederen av landsbyen Le Bac, la til at kommunens folkekomité nylig målte opp tomten og inviterte innbyggerne til et møte for å bli enige om kompensasjon for rundt 15–16 husstander hvis land ble berørt, og at alle reagerte entusiastisk.

Når det gjelder den gjenværende statseide eiendommen, vil kommunen ta den tilbake før brobyggingen starter. «Da vi hørte nyheten i 2024 om at Le Bac-broprosjektet skulle starte byggingen, var landsbyboerne overlykkelige», sa Phuong begeistret.

Stedet for veiåpningen er markert av relevante myndigheter. Foto: NQ

Det skal angivelig ha blitt sagt at Quang Nam- provinsens folkekomité i 2022 ga Duy Xuyen-distriktets folkekomité tillatelse til å bygge en bro over landsbyen Le Bac i Duy Chau kommune. Den anslåtte kostnaden for denne broen er omtrent 45 milliarder dong.

Flombeskyttelseshusene for innbyggerne i Le Bac er solid bygget. Foto: NQ

Ifølge Nguyen The Duc, nestleder i Duy Xuyen-distriktets folkekomité, ble Le Bac-broprosjektet godkjent med en total investering på 84,3 milliarder VND, hvorav provinsbudsjettet bidro med 70 % og distriktsbudsjettet med 30 %.

Broen forbinder Duy Xuyen-distriktet og Dien Ban-distriktet, og kobler seg til Dai Loc-distriktet via Van Ly-broen (Dien Ban). Byggingen startet 2. desember 2024 og forventes å være ferdig i desember 2025.

Broen har følgende skala og tekniske standarder: Armert betong og forspent armert betong, brobredde: 8,0 m + 2 x 0,5 m = 9,0 m, brolengde 309 m, innfartsveier i begge ender over 350 m, asfaltbetongoverflate, broen ligger rett over hovedkvarteret til Folkerådet og Folkekomiteen i Duy Chau kommune, Duy Xuyen-distriktet.

«Dette er et av hovedprosjektene for å ønske Duy Xuyen-distriktets partikongress velkommen for perioden 2025–2030. Det er et presserende prosjekt som oppfyller ambisjonene til generasjoner av mennesker i Duy Chau-kommunen og nærliggende områder.»

Når prosjektet er ferdigstilt og satt i drift, vil det eliminere behovet for fergeoverganger, noe som bidrar til å redusere tap av liv og eiendom for folk, spesielt i regntiden og ved flom.

«Dette transportprosjektet, sammen med Van Ly - Dien Ban-broprosjektet og Giao Thuy Duy Xuyen - Dai Loc-broprosjektet, legger ikke bare til rette for praktisk transport mellom distriktene Nong Son, Duy Xuyen, Dien Ban og Dai Loc, men forbinder også transport med Da Nang by, noe som gir et betydelig bidrag til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen av Duy Xuyen-distriktet og nabodistriktene i fremtiden», sa Duc.

Kilde: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html