Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Arbeidet med å overvinne jordskred på trafikkveier

(Baothanhhoa.vn) - Siden begynnelsen av 2025 har provinsen vært rammet av langvarig kraftig regn, noe som har ført til jordskred på mange veier og trafikkorker. Stilt overfor denne realiteten mobiliserer trafikkstyringsenhetene aktivt styrker og maskineri for å håndtere hendelser så raskt som mulig, og sørger for at veiene alltid er frie.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa01/09/2025

Arbeidet med å overvinne jordskred på trafikkveier

Håndtering av jordskred som forårsaker trafikkork på grunn av storm nr. 5 på riksvei 47 gjennom Yen Nhan kommune.

På grunn av virkningene av storm nr. 3 (fra 19. til 23. juli 2025) var det jordskred med positive skråninger, sedimentasjon av grøfter og kulverter på 39 steder med et volum på omtrent 25 280 m3 på riksveier. På provinsveier var det jordskred med negative skråninger på 2 steder med en lengde på omtrent 32 m; jordskred med positive skråninger og rullende stein på 12 steder med et volum på omtrent 1300 m3. Takket være innsatsen fra veitrafikkstyringsenhetene er jordskred på trafikkveier på grunn av virkningene av storm nr. 3 ryddet. Enhetene fortsetter å fokusere på utstyr, maskiner og menneskelige ressurser for å rydde jordskred, sedimentasjon, mudre og rydde grøfter, gjenopprette tilstanden til veibunnen og overflaten; plassere skilt og sperringer ved jordskred med negative skråninger og skadede konstruksjoner, for å sikre sikkerheten for mennesker og kjøretøy.

Storm nr. 5 (fra 25. til 28. august 2025) forårsaket imidlertid mer alvorlige skader, og førte til at mange riksveier i provinsen fikk jordskred, jord- og steinavsetninger i grøfter og veidekkeavsetninger på 214 steder, med et volum på omtrent 16 430 m³. Stormen forårsaket også jordskred i negative skråninger på 20 steder med en total lengde på 481 m³, og skadet veidekker på 2 steder med et areal på 495 m². På provinsveier forårsaket stormer jordskred i positive skråninger, jord- og steinavsetninger og veidekkeavsetninger på 220 steder, med et volum på omtrent 20 580 m³; jordskred i negative skråninger på 9 steder med en lengde på 225 m; skade på kjeglen på 1 sted og skade på veidekket på 2 steder med et areal på 130 m²...

Etter at skredet inntraff, mobiliserte veiforvaltningsenhetene aktivt maskiner og arbeidere for å reparere og rydde veien så raskt som mulig. Samtidig tildelte de styrker til å være på vakt på de tildelte veiene for å overvåke, oppdage og reparere skred og steiner som forårsaket trafikkork. Til stede på skredstedet på riksvei 47, km 111+500, i landsbyen Lua i Yen Nhan kommune, til tross for regnværet, fortsatte arbeidere fra enhetene aktivt å bruke gravemaskiner for å jobbe overtid og rydde jord og steiner på veibanen. Tran Ngoc Khai, en offiser i Thanh Hoa trafikk, vedlikehold og drift av offentlig persontransport, sa direkte at reparasjonen av skredet på riksvei 47 var ansvarlig for: «Dette er et av de alvorlige skredene med et stort volum av stein og jord som begraver veibanen og forårsaker lokale trafikkorker. Etter å ha vurdert geologien mobiliserte enheten tre store gravemaskiner, delt inn i byggeteam, for å rydde stein og jord, for å åpne veien så snart som mulig.»

For tiden er Byggedepartementet betrodd forvaltning og vedlikehold av 75 ruter og veistrekninger med en lengde på 2351 km. Av disse er 8 riksveier med en lengde på 801 km og 67 provinsveier med en lengde på 1550 km. På grunn av uvanlig værutvikling har Byggedepartementet oppfordret veiforvaltningsenheter til å forberede styrker og kjøretøy, inkludert 134 bulldosere, gravemaskiner, kraner, veivalser, 101 biler og 590 personer, for å være klare til å reparere jordskred som oppstår på trafikkveier. Samtidig koordinere med lokalsamfunn for å organisere vakter ved overløp og områder med fare for dyp flom og jordskred for å regulere og lede trafikken; og resolutt ikke tillate mennesker og kjøretøy å ferdes når sikkerheten ikke er garantert.

Nestleder i bygg- og anleggsavdelingen, Pham Van Tuan, sa: «For å proaktivt håndtere skredsituasjoner på trafikkveier, mobiliserer veitrafikkstyringsenhetene maksimalt antall menneskelige ressurser, maskiner og utstyr på stedet når en situasjon oppstår for raskt å rydde ruten, samtidig som de sikrer sikkerheten til styrkene og kjøretøyene som deltar i håndteringen av stedet. I tillegg til dette koordinerer de med lokale myndigheter for å bestemme plasseringen av skredene for å rydde ruten raskest mulig, slik at folks ferdsel ikke blir avbrutt.»

Artikkel og bilder: Le Hoi

Kilde: https://baothanhhoa.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-nbsp-tren-cac-tuyen-giao-thong-260225.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Fantastisk vakre terrasserte åkre i Luc Hon-dalen
«Fyldige» blomster som koster 1 million VND per stykk er fortsatt populære 20. oktober
Vietnamesiske filmer og reisen til Oscar-utdelingen
Unge mennesker drar til nordvest for å sjekke inn i årets vakreste rissesong.

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Unge mennesker drar til nordvest for å sjekke inn i årets vakreste rissesong.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt