Utnyttelse av industriavfall med sikte på grønne kystprosjekter

I Quang Ninh har Vietnam Institute of Geosciences and Mineral Resources (VIGMR) nylig samarbeidet med koreanske eksperter for å gjennomføre en test av det uorganiske bindemiddelet CMD-SOIL – en ny løsning som bruker flyveaske og masovnsslagg til å erstatte sement i dypblandingsteknologi, med sikte på å redusere utslipp, spare ressurser og bevege seg mot lavutslipps kystbygging.

Ifølge statistikk genererer Vietnam hvert år titalls millioner tonn med flygeaske og masovnsslagg fra termiske kraftverk og stålverk. Dette er to typer fast avfall med store mengder, som hvis de ikke behandles riktig, vil forårsake jord- og vannforurensning og alvorlig påvirke levekårene til menneskene rundt.

CMD-SOIL-materialet produseres av flygeaske og masovnsslagg, noe som reduserer CO₂-utslippene med opptil 90 % sammenlignet med konvensjonell sement.

I stedet for å grave ned eller midlertidig lagre, har VIGMR-eksperter samarbeidet med Zian Industry Co., Ltd (Korea) – et medlem av CMD Group Co., Ltd – for å undersøke og resirkulere denne avfallskilden til det uorganiske klebematerialet CMD-SOIL, som kan erstatte tradisjonell sement i behandling av byggefundamenter.

Testen ble utført i Bac Tien Phong industripark, som har svak geologi, et 10–15 meter tykt lag med siltig leire og et grunt grunnvannsnivå på bare 1,2–1,7 meter. Dette er et utfordrende miljø som krever avanserte behandlingsløsninger for å sikre sikkerheten og stabiliteten til havneinfrastruktur og storskala kystarbeid.

CMD-SOIL er et miljøvennlig uorganisk bindemiddel utviklet basert på en alkalisk aktiveringsreaksjon, som skaper en herdeprosess som ligner på Portland-sement, men med opptil 90 ganger lavere CO₂-utslipp.

Mens produksjon av ett tonn konvensjonell sement slipper ut omtrent 903 kg CO₂, slipper den samme mengden CMD-SOIL bare ut 10 kg CO₂. Ikke bare reduserer den klimagasser, denne teknologien bidrar også til å utnytte avfallskilder fullt ut, unngå sløsing med ressurser og redusere belastningen på aske- og slaggdeponier. De viktigste råvarene til CMD-SOIL er flygeaske fra sirkulerende fluidiserte sjiktkjeler (CFBC) og finmalt masovnsslagg S95 – to typer avfall som er tilgjengelig innenlands, egnet for å kopiere modellen innen mange forskjellige infrastrukturfelt.

Ifølge VIGMR reduserer resirkulering av denne kilden til industriavfall ikke bare jord- og vannforurensning, men gir også et praktisk bidrag til målet om sirkulær økonomi og karbonnøytralitetsstrategien innen 2050 som Vietnam forpliktet seg til på COP26.

I Quang Yen utførte eksperter felttester på 12 dype blandekolonner (dypblandingsmetoden) med en dybde på 6 m, ved bruk av en bindemiddelblanding på 200–300 kg/m³ jord. Etter 7, 14 og 28 dager ble prøvene testet med standard kompresjons- og penetrasjonstester (SPT) og belastningstester (PBT), sammenlignet med tradisjonell OPC-sement.

Resultatene viste at trykkfastheten til CMD-SOIL over 28 dager nådde 2,8–3,0 MPa, 1,5 ganger høyere enn standarden for fundamentering av sjøhavner (1,7–2,2 MPa). Ikke bare det, materialet forårsaker ikke akutt giftighet for vannlevende organismer, og oppfyller koreanske standarder for tungmetallgrenser (Pb, Hg, Cr⁶⁺ ble ikke påvist). Dette bekrefter at CMD-SOIL både er trygt for det marine miljøet og sikrer teknisk holdbarhet for kystarbeid.

CMD-SOIL er ikke bare overlegen miljømessig, det gir også høy økonomisk effektivitet. Materialkostnaden er bare 70–80 % av PCB40-sement, takket være utnyttelsen av tilgjengelige råvarer og reduserte transportkostnader. Ifølge en representant for CMD Group har dette materialet potensial til å åpne et milliardmarked for prosjekter for behandling av svak kystjord, motorveier, flyplasser og industriparker langs elver og hav i Vietnam.

Dr. Trinh Hai Son, direktør for VIGMR, sa at CMD-SOIL har to fremragende fordeler. For det første bruker den lokale jordmaterialer direkte, noe som bidrar til å redusere byggekostnader og begrense utnyttelsen av ny jord. For det andre har den god salttoleranse, egnet for kyst- og øyprosjekter, der tradisjonell sement lett korroderer.

Herr Son understreket at resultatene av denne forskningen og testingen er helt i samsvar med statsministerens beslutning 126/QD-TTg fra 2019 om utvikling av byggematerialer for kyst- og øyprosjekter frem til 2025. Dette er et konkret skritt for å realisere politikken med å utvikle materialindustrien i retning av grønn, sirkulær og utslippsreduksjon. CMD-SOIL er ikke bare et vitenskapelig produkt, men demonstrerer også ny tenkning innen bærekraftig utvikling av byggebransjen. Fra å utnytte avfall og redusere utslipp til å anvende miljøvennlig teknologi, tar alle sikte på målet om å bygge trygge, grønne og bærekraftige kystprosjekter.

Hvis denne teknologien skaleres opp, vil den bidra betydelig til å redusere millioner av tonn CO₂-utslipp hvert år, samtidig som den gjør industriaske og slagg om til en verdifull fornybar ressurs, og fremmer en sirkulær økonomi i byggesektoren.

Man kan si at CMD-SOIL er et symbol på «fra avfall til ressurs»-tilnærmingen, en grønn fundamentløsning for fremtidens kystbygging i Vietnam, hvor økonomisk utvikling og miljøvern ikke lenger er to separate veier, men møtes i et felles mål: grønn vekst, langsiktig bærekraft.

Tagger: miljøvern

Kilde: https://moit.gov.vn/phat-trien-ben-vung/tan-dung-phe-thai-cong-nghiep-huong-den-cong-trinh-ven-bien-xanh.html