Den store flommen i slutten av oktober feide bort nesten alle tilgangsveiene og de nordlige landkarene til Ba Ngan-broen, og lammet denne viktige transportruten fullstendig.
Broen var over 200 meter lang og 3,5 meter bred, men da den nordlige landkaret røk, ble alle trafikkforbindelser umiddelbart blokkert. Hendelsen forstyrret livene til tusenvis av mennesker, fra studenter og fabrikkarbeidere til servicearbeidere. Mange ble tvunget til å ta lengre omveier, noe som doblet eller til og med tredoblet reisetiden.
Herr Le Thanh Quan, en innbygger i landsbyen Ha Nhuan (Nam Phuoc kommune), delte: «I over to uker nå har folk fra de tidligere Duy Xuyen- og Que Son-områdene måttet ta en veldig lang omvei. Arbeidere kommer for sent på jobb, og elever må stå opp ved daggry for å dra på skolen. Vi håper bare på en midlertidig vei for motorsykler å passere gjennom for å lette vanskelighetene.»
Herr Van Ba Quang, nestleder i folkekomiteen i Nam Phuoc kommune, sa: «Umiddelbart etter at vi mottok informasjonen, rapporterte vi den til høyere myndigheter, satte opp barrikader, satte opp varselskilt og stoppet trafikken midlertidig for å sikre sikkerheten. Fordi dette er en viktig rute, har forstyrrelsene forårsaket mange vanskeligheter for folks liv. Derfor er løsningen med å bygge en midlertidig bro og deretter en ny bro et ekstremt presserende behov.»
Så snart flomvannet trakk seg tilbake, inspiserte og vurderte lederne av Da Nang bys folkekomité og relevante avdelinger og etater direkte omfanget av skadene. Byggeteam begynte også raskt å implementere midlertidige løsninger: forsterkning av de kollapsede brolandkarene, bygging av midlertidige adkomstveier og åpning av trygge ruter for motorsykler, sykler og andre enkle kjøretøy.
Samtidig utførte spesialiserte enheter også undersøkelser av vannføring, samlet inn geologiske prøver og vurderte jorderosjonen forårsaket av flommen. Disse dataene er avgjørende for å utarbeide de tekniske designdokumentene for det nye broprosjektet, en solid konstruksjon som skal erstatte den gamle, forfalne broen.
Cao Thanh Hai, sekretær for partikomiteen i Nam Phuoc kommune, informerte: «Nødtiltaket er å forsterke, reparere og bygge midlertidige adkomstveier og brolandkar for å sikre smidig trafikk for folket. På lang sikt, tidlig i 2026, vil regjeringen fokusere ressursene på å bygge en ny Ba Ngan-bro, omtrent 50–60 meter fra den nåværende plasseringen, med en total estimert investering på omtrent 200 milliarder VND.»
Til tross for alvorlige skader, setter folk på begge bredder av elven fortsatt sin lit til myndighetenes avgjørende og rettidige inngripen. Gjenopprettingsarbeidet fortsetter raskt med den største ansvarsfølelse. Hvert fullførte prosjekt bidrar ikke bare til å gjenopprette den viktige transportveien, men tenner også håp for at folk raskt kan stabilisere livene sine etter flomsesongen.
[ VIDEO] - Byggearbeid for å gjenoppbygge innfartsveien til Ba Ngan-broen:
Kilde: https://baodanang.vn/no-luc-khoi-phuc-giao-thong-qua-cau-ba-ngan-3310074.html
Kommentar (0)