Statsministeren besøkte Tet-høytiden, overrakte Tet-gaver og oppmuntret enheter, kaderteam, ingeniører og arbeidere som jobbet på byggeplassen, og roste arbeidsånden gjennom Tet og høytidene. Han håpet at enhetene vil gjøre en innsats for å sikre at byggeprosessen oppfyller de fastsatte kravene til fremdrift, kvalitet, tekniske og estetiske krav. Han håpet at kaderteamet og arbeiderne vil overvinne alle vanskeligheter, fremme en ånd av selvstendighet og selvhjulpenhet, og gripe tiden til å få fart på prosjektets fremgang i den ånd at 2024 vil bli året for akselerasjon, og 2025 vil bli året for gjennombrudd for prosjektet.
Bygging av rullebanen på Long Thanh internasjonale lufthavn. |
Samferdselsdepartementet uttalte at angående kompensasjon og støtte til gjenbosetting: Følgelig, angående gjenoppretting og overlevering av området, er et totalt areal på 4 882/5 000 hektar (98,7 %) gjenvunnet, hvorav den første fasen av området er overlevert til Southern Airport Authority med et totalt areal på 2 532/2 532 hektar (100 %); angående gjenbosettingsordninger: det totale antallet berørte husstander er 5 647, hvorav: 4 246 husstander er godkjent (4 112 husstander er gjenbosatt, 134 husstander er under vurdering, 15 husstander har ikke godkjent planen); angående kompensasjonsplan og flytting av graver: fullført; Område 2 som forbinder trafikkruter: 60,44/66,45 hektar (90,96 %) for rute 01 og 29,36/59,68 hektar (49,20 %) for rute 02 er overlevert til Vietnam Airports Corporation (ACV). ACV har overført 100 % av kostnadene for rydding av området (956 962 milliarder VND). Ikke fullført i henhold til tidsplanen som er krevd av visestatsminister Tran Hong Ha.
Møtescene. |
Angående status for byggeprosessen, sa Samferdselsdepartementet følgende: minerydding: fullført; gjerdebygging: areal på 1810 hektar: fullført; areal på 5000 hektar: designkonsulenter fullfører designdokumenter i henhold til takseringsuttalelser; nivellering og drenering: 106 684/115 533 millioner m3 (92,3 %) er bygget; T3-terminalområde: ACV forklarer og rapporterer til Samferdselsdepartementet; passasjerterminal (pakke nr. 5.10): ACV har valgt VIETUR Joint Venture som byggeentreprenør og startet byggingen 31. august 2023. For tiden mobiliserer entreprenøren byggeplassen og implementerer internt arbeid. Hovedbyggevolum: jordutgraving 320 000/340 600 m3 (94,0 %), pelebrudd: 1 228/1 560 peler (78,7 %), betongkledning for fundament: 852/1 115 m3 (76,4 %), betong for fundament: 794/1 115 peler (71,2 %)...;
Bygging av rullebane (rullebane, taksebane, lasteplan for lasteterminal, hangar, isolering) (pakke nr. 4.6): Entreprenøren forbereder byggearbeid og innvendig arbeid. Hovedbyggevolum: utgraving 741 3571 m3 (29,6 %), fylling 588 948 m3 (27,3 %), fylling K98-sand 59 713 m3 (10,8 %), pukk grad I 17 584 m3 (3,5 %), sementbetong M150/25 1 970 m3 (0,4 %); Punkt 2 som forbinder trafikkveier (pakke nr. 6.12): fokus på menneskelige ressurser, utstyr og konstruksjon. Hovedbyggevolum: veiseksjon: jordarbeid 139 987/733 255 m³ (19,1 %), pukk og tilslag 5 796/123 545 m³ (4,7 %), CDM-peler L=14,5–19,5 m 41 404/101 973 m² (40,6 %); broseksjon: borede peler D1500 L=31–37 m 510/722 peler (70,6 %), D1000 L=20–25 m 295/480 peler (61,5 %), sokkel, landkar 38/138 deler (27,5 %), ultralyd 196 D1500 peler, kjerneboring 77 peler, statisk kompresjonstest 4/7 D1500 peler, PDA-test 814 D1500 peler. Utbetalingsverdi: 11 241,24/98 563,5 milliarder VND (når 11,4 %)...
Statsminister Pham Minh Chinh overrakte Tet-gaver til offiserer og arbeidere på byggeplassen. |
Statsminister Pham Minh Chinh uttrykte på møtet sin begeistring over prosjektets fremdrift, spesielt det faktum at mange viktige punkter implementeres med entusiasme, i tide og med kvalitet. Det nåværende problemet er å få fart på fremdriften fordi alle prosedyrer i hovedsak er løst. På vegne av regjeringen ønsket statsministeren velkommen og roste ACV, statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises og Byggedepartementet for deres innsats med å gjennomføre prosjektet. Han roste også Dong Nai-provinsen for i hovedsak å ha fullført ryddingsarbeidet på tomten.
Statsministeren roste også innsatsen til partikomiteene, myndighetene på alle nivåer og folket i Dong Nai-provinsen som har gitt opp hjemmene sine for prosjektet. I den kommende tiden ba statsministeren alle nivåer, sektorer og enheter om å endre status: 2023 er startåret, 2024 er akselerasjonsåret, 2025 er gjennombruddsåret, og de første 6 månedene av 2026 må fullføres og overleveres. Når det gjelder fremdrift, ifølge statsministeren, gjennom erfaring siden valget av hovedleverandør for prosjektet så langt, kan investoren forkorte prosjektfremdriften fra 3 til 6 måneder; må spare tid og jobbe raskere for å gjenvinne den tapte tiden. Statsministeren foreslo å lansere en emuleringsbevegelse for å fremskynde prosjektfremdriften fra nå og frem til 30. april 2025 for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningsdagen.
Statsministeren ba om å «overvinne solen, overvinne regnet», jobbe i «3-skift, 4-skift» gjennom hele Tet og helligdager med ånden av å «spise raskt, sove raskt», «bare jobbe, ikke si imot». Byggedepartementet, statsrevisjonen ... inspiserer, fører tilsyn, sikrer regelmessig kvalitet, tekniske og estetiske krav, miljøsanering fordi dette er en internasjonal transittflyplass, må sette et arkitektonisk preg, forbedre terminalens skjønnhet med mange trær, blomsterhager ... Statsministeren bemerket også at det er nødvendig å sikre arbeidssikkerhet; bekjempe korrupsjon, sløsing og negativitet; tilleggsoppgaver må også utføres samtidig med hovedoppgavene for å sikre fremgang.
Statsminister Pham Minh Chinh holdt en avsluttende tale på møtet. |
Statsministeren beordret at arbeidet med å bosette folket må gjøres på en god måte; folket må være i sentrum og subjekt; og det må tydelig slås fast at det å ta vare på folket for å være velstående og lykkelige er partiets og statens høyeste mål. Derfor er det nødvendig å gjennomgå politikken for å oppnå folkets enighet; beskytte folks legitime rettigheter og interesser; sikre at folk som flyttes til nye steder har et liv som er likeverdig eller bedre enn sine gamle steder; tett koordinering mellom departementer, avdelinger, etater og enheter; og gjøre en innsats for å fullføre overleveringen av hele byggeplassen. Når det gjelder veien som forbinder flyplassen, bemerket statsministeren at den må beregnes som den mest rimelige og praktiske, fordi hvis ett trinn ikke er synkronisert, vil det påvirke hele prosjektet. Statsministeren beordret at Long Thanh må planlegges for å bli en flyplassby med komplett infrastrukturarbeid. Angående relaterte spørsmål, ga statsministeren visestatsminister Tran Hong Ha i oppdrag å organisere et møte med departementer og avdelinger for å løse, og hvis det oppstår problemer, rapportere tilbake til statsministeren.
* Tidligere, mens han besøkte og ga Tet-gaver til folk i Loc An-bosettingsområdet i Binh Son-kommunen, Long Thanh-distriktet, Dong Nai, bekreftet statsministeren at arbeidet med kompensasjon og rydding av tomten for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet er svært stort og vanskelig, men Dong Nai-provinsen har gjort en innsats for å overlevere nesten hele tomten til bygging.
Statsminister Pham Minh Chinh ga Tet-gaver til folk i gjenbosettingsområder. |
Statsministeren ønsket også velkommen til de som ga opp landet sitt for prosjektet; foreslo at regjeringen gjennomgikk og endret jobber for folket; bemerket at enhetene under byggeprosessen for flyplassen må prioritere rimelig bruk av lokal arbeidskraft; byplanlegging i bosettingsområder må sikre langsiktig bærekraft og egnethet; folk må også gjøre en innsats for å endre tankegang og arbeidsmåter for å få flere anstendige og bedre boliger; Hvis staten og folket gjør en innsats, vil folks liv bli bedre og bedre fordi folket er både sentrum og subjekt, og folket må også delta i politikkutformingen.
Statsministeren ba Dong Nai-provinsen om å gjennomgå og fullføre sosial infrastruktur som skoler, medisinske stasjoner osv. i gjenbosettingsområdene. Når det gjelder noen forskrifter knyttet til folks gjenbosetting, sa statsministeren at de må gjennomgås på nytt, og at rimelige punkter bør fortsette å implementeres, og urimelige punkter bør justeres. Statsministeren bekreftet at partiets og statens høyeste mål er å ta vare på folk slik at de kan få et mer velstående og lykkeligere liv.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)