Arbeidet med å bygge Khanh Hoa Expressway

Proaktivt bygge før regntiden

Om ettermiddagen 16. juli inspiserte viseminister for transport Le Anh Tuan stedet for hele prosjektkomponent 1, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorveien.

Etter å ha lyttet til investorens rapport og anbefalinger, anerkjente viseministeren investorens og entreprenørens innsats i gjennomføringen av prosjektet, og koordineringen og støtten fra lokalsamfunnet (Ninh Hoa by, Khanh Hoa ). Prosjektets fremgang så langt har hatt positive endringer.

Viseminister Le Anh Tuan ba om at investorer og entreprenører, etter å ha mottatt tomten, måtte fremskynde byggingen.

Viseminister Le Anh Tuan ba investoren, Khanh Hoa-provinsens investeringsprosjektstyringsstyre for trafikkkonstruksjon, om å koordinere tett med lokalbefolkningen, fokusere på å fjerne hindringer, fremskynde rydding av tomter og gjenbosettingsarbeid for å sikre at folk som gir avkall på land til prosjektet snart vil ha nye boliger.

Investoren må koordinere med myndighetene og relevante enheter for å fullføre ryddingsarbeidet for å flytte kraftledningene på 220 kV, 110 kV og 35 kV. Derfra flyttes høyspent- og mellomspenningsledningene i juli, noe som skaper gunstige forhold for entreprenøren for å sikre prosjektets fremdrift.

Herr Pham Van Hoa, visedirektør i Khanh Hoa provinsielle styre for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon, rapporterte om status for prosjektets gjennomføring til viseministeren.

«Entreprenører må mobilisere menneskelige ressurser og utstyr for å bygge lokale ruter som er overlevert. Investorer og entreprenører må ha daglige og ukentlige byggeplaner, spesielt når regntiden kommer», sa viseministeren.

Viseminister Le Anh Tuan ba også investorer om å være mer oppmerksomme på kilden til byggematerialene til prosjektet. Entreprenører må overholde miljøforskrifter og sørge for trafikksikkerhet under transport av byggematerialer.

Byggeplassen til Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway.

«Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-ekspressveien forbinder det sentrale høylandet med naboområdene, og forbinder de to provinsene Khanh Hoa og Dak Lak. Derfor må strekningen som går gjennom Ninh Hoa by (Khanh Hoa) koble trafikken til industriparker, havner og lokale turistområder », understreket viseministeren.

Byggearbeid under vanskelige forhold på byggeplassen

Ved delprosjekt 1 av motorveiprosjektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Pham Van Hoa – visedirektør i styret for trafikkbyggingsinvesteringsprosjekter i Khanh Hoa-provinsen, rapporterende til viseminister Le Anh Tuan, sa at Ninh Hoa by hadde oppnådd 74 % rydding av tomten innen midten av juli.

Byggeplassen for entreprenørene er nesten 18 km lang (over 60 %). På den 2,8 km lange delen av naturskog har investoren omgjort formålet med å bruke skogen samtidig som man høster skogprodukter.

Entreprenør for bygging av Van Phong - Nha Trang motorveibroprosjekt.

Langs ruten er det seks 220 kV, 110 kV, mellom- og lavspenningsanlegg; 69 vann-, telekommunikasjons- og belysningsanlegg. Mange av disse tekniske infrastruktursystemene blir godkjent av prosjektledelsen for design og entreprenørvalg som skal implementeres i juli.

For å gi plass til prosjektet har Ninh Hoa by flyttet folk til bosettingsområdet Ha Thanh (Ninh Giang-distriktet). Byggeprosessen i dette bosettingsområdet har så langt nådd 85 %. Hele prosjektet forventes å være ferdig i juli i år.

Ifølge Mr. Hoa, ved å dra nytte av det solfylte været og terrenget, mobiliserer entreprenørene i XL01- og XL02-pakkene nesten 160 utstyrsenheter, 550 ingeniører og tekniske arbeidere for å få fart på byggingen av veibunner, dreneringskulverter, overganger, bjelkestøping, rydding av tomten og bygging av serviceveier ...

Til tross for problemet med rydding av tomtene, har kapitalutbetalingen så langt nådd rundt 20 %.

Byggingen av mange deler av motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot pågår fortsatt, men entreprenørene jobber fortsatt hardt.

Herr Pham Van Hoa sa også: «Basert på byggefremdriften og den faktiske situasjonen på byggeplassen, forventes det at komponentprosjekt 1 vil være fullført og satt i drift innen utgangen av 2025 på strekningen fra km0 - km 8+500.»

Derfra er det mulig å sette i gang forbindelsesstrekningen fra Van Phong - Nha Trang-motorveien til begynnelsen av ruten som krysser riksvei 1, for å følge riksvei 26B og videre ned til Van Phong havneområde for å transportere varer.

Komponent 1 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjektet gjennom Khanh Hoa er 32 km langt, med en dimensjonert hastighet på 100 km/t. Startpunktet er ved km 0+00, krysset mellom riksvei 26B og riksvei 1 (i havneområdet Nam Van Phong, Ninh Hoa). Endepunktet er ved km 32+00 (i Ninh Tay kommune, Ninh Hoa).

Prosjektet har en total investering på mer enn 5600 milliarder VND. Gjennomføringsperioden er fra 2022 til 2027.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm