"Det siste fremstøtet" på motorveien Huu Nghi - Chi Lang.

– Om bare noen få dager må motorveiprosjektet Vennskap - Chi Lang være ferdigstilt og åpnet for trafikk som anvist av statsministeren. For øyeblikket er entreprenører langs hele ruten i den «siste fasen» av byggearbeidet.

Per 11. desember 2025:

45 av 60 km er ferdigstilt med knust steinfundament i prosjektet Huu Nghi grenseport-Chi Lang motorvei.

Det første laget med asfaltbetongbelegg er ferdigstilt for 10 av 60 km.

Entreprenøren bygger for tiden 36 av 38 broplasseringer langs ruten.

I midten av desember undersøkte vi motorveistrekningen fra Km0 til Km45, og det var svært travelt å bygge. På kontraktsområdet EC03, strekningen fra Km44+900 til Km45+130, som forvaltes av Investment and Construction Joint Stock Company 559, var hundrevis av arbeidere travelt opptatt med å bygge ulike komponenter. Selskapet hadde utplassert flere byggeteam, mobilisert mer enn 250 utstyrsenheter og 500 ansatte for å organisere produksjonen.

Vu Xuan Huy, direktør for prosjektledelsen i Investment Joint Stock Company 559, sa: «I tråd med direktivene fra statsministeren og folkekomiteen i Lang Son- provinsen angående åpningen av veien 19. desember, organiserte vi samtidig 10 byggeteam, og mobiliserte maksimal arbeidskraft og utstyr. Våre arbeidere jobbet dag og natt, overvant værproblemer, fast bestemt på å fullføre veiåpningen i tide.»

Denne følelsen av at det haster sprer seg også i den første delen av ruten, fra km0 til km6 i Dong Dang kommune, som gjennomføres av kompani 568.

Herr Nguyen Van Hoa, sjef for aksjeselskapet 568, sa: «Vi mobiliserte 8 byggeteam. Totalt er det 40 gravemaskiner og mer enn 130 utstyrsenheter som jobber kontinuerlig. Arbeiderne er delt inn i skift og jobber døgnet rundt i henhold til prinsippet om å 'ferdigstille hver seksjon før de går videre'. Til dags dato har byggevolumet nådd omtrent 85 %, noe som sikrer planlagt fremdrift.»

På sidelinjen som forbinder grenseportene Tan Thanh og Coc Nam, pågår også byggearbeidene på veibunnen og overflaten svært raskt.

Mobiliser maskiner for å fullføre veibunnen før man fortsetter med aksepttesting for neste byggefase.

Herr Nguyen Cong Vinh, nestkommanderende for Construction and Trading Joint Stock Company 299 – enheten som er ansvarlig for byggingen av sidelinjen som forbinder grenseportene Coc Nam og Tan Thanh – sa: For tiden fokuserer entreprenøren på å mobilisere 120 utstyrsenheter og kjøretøy og organisere fire byggeteam for å fullføre veibunnen og legge det første laget med asfaltbetong. Målet er å fullføre det første laget med asfaltbetong fra km 6 til km 13 av strekningen Tan Thanh - Coc Nam før 19. desember.

Ifølge oppdaterte tall har entreprenørene mobilisert 147 byggeteam med nesten 3000 ansatte og 1300 utstyrsenheter og kjøretøy for å utføre byggingen langs hele ruten.

Truong Duc Lien, viseadministrerende direktør i Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, sa: «Vi instruerte entreprenørene til å jobbe tre skift, fire team. Til dags dato har verdien av arbeidet som er fullført på prosjektet nådd 3 900/4 572 milliarder VND, tilsvarende 85,3 % av det totale volumet.»

Motorveiprosjektet Huu Nghi Border Gate – Chi Lang har en total lengde på nesten 60 km, inkludert en 43 km lang hovedstrekning med 4 kjørefelt og en 17 km lang strekning fra Tan Thanh til Coc Nam. Den totale investeringen for prosjektet er over 11 000 milliarder VND, hvorav omtrent 5 500 milliarder VND kommer fra statsbudsjettet, og resten kommer fra investorer under en BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer).

Dette er et sentralt nasjonalt prosjekt, som forventes å koble sammen den østlige nord-sør-motorveien fullt ut, forkorte reisetiden fra Hanoi til Huu Nghi grenseport til litt over 2 timer, og åpne opp nye utviklingsmuligheter for Lang Son-provinsen og den nordlige grenseregionen.

For tiden øker intensiteten på byggeplassen dag for dag. Fra arbeiderne som holder ut i den kalde vinden på slutten av året til ingeniørene og det tekniske personalet i beredskap – alle jobber mot et felles mål: å fullføre prosjektet i tide, sikre kvalitet og opprettholde absolutt sikkerhet.

Herr Bui Hoang Nam, direktør for det provinsielle styret for investerings- og byggeprosjekter (enheten som er utpekt som det kompetente statlige organet for å utføre noen prosjektledelsesoppgaver for grensemotorveien Huu Nghi-Chi Lang), sa: I tillegg til oppgaven med å presse på for at prosjektdeler fullføres i forbindelse med åpningsseremonien i samsvar med statsministerens direktiv, fokuserer styret også på å inspisere og føre tilsyn med kvaliteten på konstruksjonen, og sørger for at kvaliteten ikke forsømmes av hensyn til tidsfrister.

På det nylig anlagte veidekket komprimerer vibrerende valser flittig hver meter av veidekket. I det fjerne transporterer en rekke lastebiler materialer pukk og partier med asfaltbetong for å fullføre veibanen. Frontlyktene som stråler gjennom nattehimmelen på byggeplassen fremhever ytterligere konkurranseånden og besluttsomheten om å fullføre dette viktige strategiske prosjektet, og åpner en ny «dør til utvikling» for grenseområdet Lang Son.

Motorveiprosjektet Huu Nghi Border Gate – Chi Lang har en total lengde på nesten 60 km, inkludert en 43 km lang hovedstrekning med 4 kjørefelt og en 17 km lang strekning fra Tan Thanh til Coc Nam. Den totale investeringen for prosjektet er over 11 000 milliarder VND, hvorav omtrent 5 500 milliarder VND kommer fra statsbudsjettet, og resten kommer fra investorer under en BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer).

Kilde: https://baolangson.vn/nong-tren-cong-truong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5067871.html