Ifølge New Atlas annonserte operatøren Viking Line detaljer om planen om å sette verdens største elektriske passasjerferge, Helios, i drift tidlig på 2030-tallet, som en del av et initiativ for å redusere karbonutslippene fra sjøtransport i Finskebukta betydelig.

Viking Line sikter mot et fartøy som er 195 meter langt og 30 meter bredt. Det helelektriske fremdriftssystemet vil oppnå en toppfart på 23 knop (42,5 km/t), og trekke strøm fra en batteripakke på 85–100 MWh.
«Helios markerer en ny æra innen sjøtransport, omtrent som de første seilskipene, dampskipene og motorbåtene gjorde i sin tid», sa Jan Hanses, administrerende direktør i Viking Line. «Denne ideen beviser at storskala nullutslipps sjøtransport ikke lenger er en drøm.»
Helios, et samarbeid mellom Viking Line, Rauma-verftet og flere andre partnere, er designet for å frakte opptil 2000 passasjerer og 650 kjøretøy over Finskebukta fra Helsingfors havn til Tallinn i Nord-Estland, en reise på 80 km og tilbake. Fartøyet har også lastekapasitet. Den elektriske fergemodellen forventes å kreve minst 30 MWh lading, som gjøres når fartøyet ligger til kai.
«Stadig strengere regelverk legger en tung byrde på sjøtransport basert på fossilt brensel, men nullutslippsteknologi vil gjøre det mulig for oss å øke kapasiteten på linjen Helsingfors-Tallinn. Målet vårt er å bestille to elektriske tog for å doble vår nåværende kapasitet året rundt», sa Hanses.
Ifølge Viking Line har utslippene fra flåten deres sunket med nesten en tredjedel de siste 15 årene. De gikk over til drivstoff med lavt svovelinnhold tidlig på 1990-tallet. Selskapet lanserte sitt første passasjerskip med flytende naturgass (LNG) i 2013 og la til en annen smartfergemodell i 2022.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/pha-cho-khach-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-post1548246.html







Kommentar (0)