Frankrike foreslår å delta i megaprosjektet for nord-sør-høyhastighetsjernbane.

En delegasjon på 15 ledende franske selskaper uttrykte sitt ønske om å støtte Vietnam i utviklingen av moderne jernbaneinfrastruktur, med fokus på nord-sør-høyhastighetslinjen og det urbane jernbanenettet.

En delegasjon bestående av 15 store franske bedrifter og selskaper holdt et møte med Byggedepartementet for å utforske muligheter for samarbeid og direkte deltakelse i utviklingen av jernbaneinfrastruktur i Vietnam. Programmets fokus var det store høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen, sammen med andre viktige jernbaneprosjekter som forbinder dem.

Planleggingsorientering for jernbanenettverket frem til 2050

På møtet ga viseminister for bygg og anlegg, Nguyen Tuong Van, informasjon om de strategiske målene i planleggingen av jernbanenettet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Vietnam prioriterer derfor renovering og oppgradering av eksisterende jernbanelinjer og implementerer gradvis nye linjer.

Hovedmålene inkluderer å fullføre nord-sør-jernbanelinjen for høyhastighetstog innen 2050. Samtidig vil Vietnam fokusere på å investere i jernbanelinjer som forbinder internasjonale havner, internasjonale flyplasser, økonomiske soner, industriparker og det sentrale høylandet for å forbedre internasjonal og interregional transportkapasitet.

Et bilde av arbeidsmøtet mellom den franske delegasjonen og Byggedepartementet. Foto: Byggedepartementet.

Forpliktelse til å støtte et bærekraftig transportøkosystem.

Republikken Frankrikes ekstraordinære og befullmektigede ambassadør til Vietnam, Olivier Brochet, bekreftet at Frankrike alltid har støttet Vietnam i å utvikle et moderne transportsystem og redusere utslipp. Franske bedrifter ønsker et langsiktig partnerskap for å bygge et bærekraftig jernbanetransportøkosystem for fremtidige generasjoner.

Den franske siden legger særlig vekt på mekanismer for å fremme investeringer, økonomiske ressurser og potensialet for direkte deltakelse fra selskaper i megaprosjektet for høyhastighetstog. Dette blir sett på som en forutsetning for at franske bedrifter skal kunne bringe avansert teknologi og ledererfaring til det vietnamesiske markedet.

Kulturarvssamarbeid: Da Lat jernbanestasjon blir søsterstasjon med Deauville-Trouville stasjon.

I tillegg til nye infrastrukturprosjekter har samarbeidet mellom de to landene også utvidet seg til å omfatte bevaring av kulturarv. Ettermiddagen 7. mai signerte Da Lat jernbanestasjon og Deauville-Trouville jernbanestasjon offisielt en vennskapsavtale ved den franske ambassaden i Hanoi .

Disse to jernbanestasjonene deler en sterk arkitektonisk inspirasjon, og begge innlemmer art deco-stil med lokale kulturelle og geografiske elementer. Gjennom denne avtalen vil Vietnam Railways Corporation (VNR) og den franske nasjonale jernbanegruppen (SNCF) etablere en mekanisme for å dele erfaringer innen teknisk forvaltning, bevaring av kulturarv og bærekraftig turismeutvikling.

Signeringsseremoni for vennskapsavtalen mellom Da Lat jernbanestasjon og Deauville-Trouville jernbanestasjon. Foto: VNR.

Herr Dang Sy Manh, styreleder i VNR, vurderte denne hendelsen som et viktig springbrett for å åpne opp for mer omfattende samarbeidsprosjekter i jernbanesektoren mellom de to landene, som harmonisk forbinder tidligere verdier og fremtidige visjoner.

Kilde: https://baolamdong.vn/phap-de-xuat-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-440835.html