Utvikling av kommersiell infrastruktur er en sentral pilar.

Partikomiteen i Industri- og handelsdepartementet har identifisert utviklingen av kommersiell infrastruktur som en nøkkelpilar, som bidrar til å øke det totale detaljhandelssalget, fremme innenlandsk forbruk og sikre bærekraftig utvikling.

Hjemmemarked: Vekst støttet av en robust kommersiell infrastruktur.

I en ustabil global økonomi og stadig utfordrede globale forsyningskjeder har partikomiteen i Industri- og handelsdepartementet valgt en grunnleggende tilnærming: å utvikle handelsinfrastruktursystemet som en av de avgjørende faktorene for å konsolidere det innenlandske markedet, stimulere forbruket og øke kapasiteten for import og eksport av varer. Dette er ikke bare en midlertidig løsning, men en langsiktig strategi knyttet til de bærekraftige utviklingsmålene for økonomien.

Kommersiell infrastruktur er en av nøkkelfaktorene for å styrke det innenlandske markedet.

Ifølge rapporten fra partikomiteen i Industri- og handelsdepartementet markerer perioden 2021–2025 en proaktiv og besluttsom tilnærming til lederskap og veiledning. Byggende på prestasjoner og erfaringer fra tidligere perioder, helt fra begynnelsen av perioden, spesielt etter etableringen av partikomiteen i Industri- og handelsdepartementet i februar 2025, har den faste komiteen i departementets partikomité fokusert på å lede viktige oppgaver på en helhetlig og synkron måte. Det overordnede fokuset har vært å konsolidere organisasjonen og effektivisere apparatet mot større effektivitet og produktivitet, og dermed skape et grunnlag for en vellykket implementering av resolusjonen fra partikongressen i Industri- og handelsdepartementet for perioden 2020–2025 og resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen.

Erfaringene fra perioden 2021–2025 viser at det innenlandske markedet fortsetter å bekrefte sin rolle som en viktig «pilar» i økonomien , spesielt når eksterne sjokk øker. Vietnam er blant landene med et stort og raskt voksende innenlandsk marked, støttet av en befolkning på over 100 millioner mennesker og en sterk økning i middelklassen.

Den gjennomsnittlige årlige vekstraten for totalt detaljhandelssalg av varer og inntekter fra forbrukertjenester er anslått til omtrent 8,1 % – et tall som gjenspeiler stabil kjøpekraft og en økende forbrukertrend. Bak disse tallene ligger den sterke bevegelsen i det kommersielle infrastruktursystemet, fra tradisjonelle modeller til moderne, siviliserte og integrerte.

E-handel har dukket opp som en ny vekstmotor, med imponerende vekstrater på 18–25 % årlig, og vil nå 25 milliarder dollar innen 2024, noe som utgjør omtrent 10 % av det totale detaljhandelssalget av varer og forbrukertjenester landsdekkende. Innen 2025 anslås det at e-handelsmarkedet vil nå rundt 30 milliarder dollar, tilsvarende omtrent 15 % av det totale detaljhandelssalget. Vietnam er blant de 10 landene med den raskeste e-handelsveksten i verden , og fremmer dermed sterkt den digitale økonomien og digital transformasjon i bedrifter.

Ved siden av dette har moderne kommersielle systemer som supermarkeder og kjøpesentre utviklet seg raskt både i kvantitet og kvalitet, og bidrar med omtrent 30 % av det totale detaljhandelssalget. Standarder for mattrygghet, sporbarhet, miljøhygiene og brannforebygging og -kontroll blir gradvis forbedret og anvendes i stor grad, spesielt i moderne detaljhandelsmodeller, for bedre å møte forbrukernes stadig høyere krav.

Styrking av handelsinfrastrukturen vil øke forbruket og import-/eksportaktivitetene.

Industri- og handelsdepartementet har tydelig uttalt at handelsinfrastrukturen må være et skritt foran for at det innenlandske markedet skal utvikle seg bærekraftig og for at import og eksport skal vokse jevnt, og at den må ligge et skritt foran. Realiteten i perioden 2021–2025 viser at handelsinfrastruktursystemet har blitt betydelig styrket, noe som direkte bidrar til å stimulere etterspørselen og øke forbruket.

Mens det fantes omtrent 800 supermarkeder over hele landet i 2020, har tallet nå oversteget 1200, sammen med mer enn 300 kjøpesentre over hele landet. Dette er ikke bare utsalgssteder, men også viktige «knutepunkter» som forbinder produksjon med forbruk, og som fremmer forbruket av innenlandske varer, spesielt vietnamesiske produkter.

Samtidig har logistikkinfrastrukturen blitt betydelig utvidet og modernisert. Landet kan nå skryte av over 30 000 moderne varehus og 6 nye Tier 1-logistikksentre, noe som bidrar til forbedret effektivitet innen transport, sirkulasjon og distribusjon av varer. Takket være forbedringer i infrastruktur, prosessdigitalisering og optimalisering av forsyningskjeden har Vietnams logistikkytelsesindeks (LPI) steget fra 53. plass i 2007 til 43. plass i 2023 på den globale rangeringen – en bemerkelsesverdig prestasjon.

Utviklingen av kommersiell infrastruktur demonstreres også levende gjennom forretningsmodeller for storskala detaljhandel. Danny Le, daglig leder i Masan Group, uttalte at med supermarkedsystemene Winmart og Winmart+ hadde gruppen over 4300 utsalgssteder landsdekkende innen utgangen av 3. kvartal 2025. Selskapets langsiktige visjon er å utvide WinCommerce til 10 000 butikker innen de neste fem årene, med en forventet åpning av 1000–1500 nye utsalgssteder bare i 2026.

I mellomtiden har Saigon Co.op, som startet som Ho Chi Minh City Purchasing and Salg Cooperative, etter mer enn 35 års utvikling bygget et nettverk på nesten 1000 salgssteder, som dekker ulike modeller fra nærbutikker, supermarkeder, hypermarkeder til kjøpesentre og e-handel.

Fra et makroperspektiv signerte statsministeren nylig beslutning nr. 2326/QD-TTg datert 21. oktober 2025, som godkjente strategien for utvikling av Vietnams detaljhandelsmarked frem til 2030, med en visjon for 2050. Denne beslutningen setter klare retninger: å fremme transformasjonen av detaljhandelsdistribusjonssystemet mot modernisering, harmonisk utvikling mellom by- og landområder, styrke anvendelsen av teknologi, digitalisere kjøps- og salgsaktiviteter og sikre kriterier for sikkerhet, sporbarhet og miljøvern.

Partikomiteen i Industri- og handelsdepartementets spesielle oppmerksomhet på utvikling av kommersiell infrastruktur har ikke bare umiddelbar betydning for å stimulere etterspørselen, øke det totale detaljhandelssalget og inntektene fra forbrukertjenester, men skaper også et solid grunnlag for import og eksport av varer, og styrker dermed den vietnamesiske økonomiens konkurranseevne på lang sikt. Dette er et strategisk valg som demonstrerer fremsyn og bærekraftig utviklingstenkning i sammenheng med dyp integrasjon.

---

Tagger: Kommersiell infrastruktur

Kilde: https://moit.gov.vn/tin-tuc/ha-tang-thuong-mai-tru-cot-phat-trien-thi-truong-noi-dia-giai-doan-moi.html