
Prosjektet har derfor en total lengde på 1,93 km, inkludert en 530 meter lang armert betongbro over Tra Khuc-elven og 1,4 km med innfartsveier i begge ender. Brodekket forventes å være 15 meter bredt, med to kjørefelt for motoriserte kjøretøy og to kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy på hver side, en 0,5 meter bred sikkerhetsstripe midt på broen, 0,25 meter brede sikkerhetsstriper på hver side og 1,5 meter brede gangveier på hver side.
Prosjektet har en total investering på 350 milliarder VND, hvorav omtrent 300 milliarder VND kommer fra sentralbudsjettet, og resten fra Quang Ngai provinsbudsjett. Prosjektet forvaltes av Quang Ngai provinsielle prosjektstyringsråd for investering og bygging av transportarbeider. Prosjektet vil bli implementert fra 2026 til 2029 i tre kommuner: Tra Giang, Truong Giang og Son Ha.
I følge den foreslåtte traseen skal den nye Thach Nham-broen bygges omtrent 500 meter nedstrøms fra den gamle, forfalne broen. Innfartsveiene i begge ender av broen skal omstruktureres, og dermed fjernes mange skarpe svinger for å forbedre trafikkflyten og forkorte rutelengden.
Prosjektet tar sikte på å gradvis fullføre et synkronisert transportnettverk i hele provinsen, forkorte reisetiden, møte fremtidige transportbehov og bidra til å fremme sosioøkonomisk utvikling, turisme og tjenester, samt handel mellom vestlige lokaliteter og det administrative sentrum av Quang Ngai-provinsen.
Kilde: https://quangngaitv.vn/quang-ngai-duyet-chi-350-ty-dong-xay-moi-cau-thach-nham-6520788.html







Kommentar (0)