Quang Tri forbereder prosedyrer for utplassering av riksvei 15D

Nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité, Le Duc Tien, ledet nylig et møte for å diskutere implementeringen av investeringsprosjektet for riksvei 15D fra riksvei 1 til den vestlige grenen av Ho Chi Minh -veien.

På møtet sa Quang Tri- provinsens prosjektstyringsråd for byggeinvesteringer at statsministeren hadde utpekt Quang Tri-provinsens folkekomité til å være kompetent myndighet for å investere i byggeinvesteringsprosjektet for riksvei 15D fra riksvei 1 til den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien under offentlig-privat samarbeid (OPS)-metoden.

Prosjektet har en rutelengde på 42 km, inkludert 8 km fra riksvei 1 til Cam Lo - La Son-motorveien, som er foreslått av Quang Tri-provinsen å bruke sentralkapital i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021 - 2025.

Nestleder i Quang Tri provinsielle folkekomité, Le Duc Tien, ledet møtet.

Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen har for øyeblikket godkjent konsortiet av investorer, inkludert Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited og Phonesack Vietnam Company Limited.

Etter kartleggings- og forskningsprosessen foreslo derfor investorkonsortiet å ikke bygge en tunnel med en skala på 2 kjørefelt, men rydde området for 4 kjørefelt. Prosjektområdet som er okkupert av verneskog og spesialskog er på omtrent 139 hektar.

Alle prosjekteringsalternativer går gjennom spesialbruks- og verneskoger med områder fra 112 til 139 hektar, så nasjonalforsamlingen eller regjeringen må legge frem et forslag om å endre formålet med skogbruket.

Den totale investeringen for prosjektet, i henhold til planen foreslått av Investor Consortium, forventes å være omtrent 4 020 milliarder VND, hvorav statlig kapital som deltar i prosjektet er omtrent 249 milliarder VND, men denne kapitalen er ikke ordnet så langt.

For å kunne sette prosjektet i verk snart, ga nestleder i Quang Tri provinsielle folkekomité, Le Duc Tien, samferdselsdepartementet i oppgave å lede og koordinere med relevante avdelinger, grener og sektorer for å samarbeide med investorkonsortiet, veilede, evaluere kapasitet og forpliktelse til å implementere prosjektet for å kunne sette i gang byggingen snart.

I tillegg ga nestleder Le Duc Tien det provinsielle prosjektstyret for byggeinvestering i oppdrag å studere og utarbeide passende investeringsplaner og -skjemaer; og ga Samferdselsdepartementet i oppdrag å lede og koordinere med avdelinger, avdelinger og enheter for å gjennomgå og supplere andelen statlig kapital som deltar i prosjektet i henhold til det tidligere forslaget fra den provinsielle folkekomiteen sammen med Samferdselsdepartementet og Planleggings- og investeringsdepartementet.

Det er kjent at i henhold til veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og planleggingen av Quang Tri-provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er riksvei 15D den viktigste riksveien i den sentrale regionen, og starter ved My Thuy havn og slutter ved La Lay grenseport i Quang Tri-provinsen. Den totale planlagte lengden på riksvei 15D er 78 km, en grad III-IV-vei, med et tverrsnitt på 2–4 kjørefelt.

Når det gjelder nåværende status, er det investert i bygging på strekningen riksvei 15D fra My Thuy-stranden til riksvei 1, som er 13,8 km lang, med skala til en vanlig vei av nivå III og er ikke oppgradert til riksvei.

Strekningen fra riksvei 1 til Cam Lo - La Son Expressway er 8 km lang, planlagt med en tverrsnittsbredde på 55 m. For øyeblikket er det ikke investert i bygging av denne strekningen for riksvei 15D (det finnes ingen eksisterende vei).

Strekningen fra Cam Lo – La Son Expressway til Ho Chi Minh Road West Branch er 34 km lang, planlagt som en fjellvei av grad III, med et 9 m bredt veikanten og 8 m bred veibane. Strekningens nåværende status er ikke investert i bygging.

Strekningen som går gjennom midten av Ho Chi Minh-veien, den vestlige grenen, er 24 km lang, med dagens skala som en fjellvei av grad IV, 2 kjørefelt med et 7,5 m bredt veikanten og 5,5 m bred veibane.

Den siste delen av ruten fra den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien til La Lay internasjonale grenseport er 2,2 km lang, og har blitt oppgradert av Samferdselsdepartementet til riksvei 15D. Rutens nåværende status er en fjellvei av nivå IV og nivå VI, med asfaltbetongoverflate.

Kilde: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html