Quang Tri-provinsen forbereder prosedyrene for å implementere riksvei 15D.

Nestlederen i Quang Tri-provinsens folkekomité, Le Duc Tien, ledet nylig et møte for å diskutere gjennomføringen av investeringsprosjektet for å bygge riksvei 15D, strekningen fra riksvei 1 til Ho Chi Minh -veien (vestlige gren).

På møtet uttalte Quang Tri provinsielle investerings- og byggeprosjektstyringsrådet at investeringsprosjektet for bygging av riksvei 15D, strekningen fra riksvei 1 til Ho Chi Minh-veien (vestlige gren), ble tildelt av statsministeren til Quang Tri provinsielle folkekomité som det kompetente investeringsorganet under offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden.

Prosjektet har en total lengde på 42 km, hvorav den 8 km lange strekningen fra riksvei 1 til motorveien Cam Lo – La Son er foreslått finansiert av sentralregjeringen i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025.

Møtet ble ledet av Lê Đức Tiến, nestleder i People's Committee i Quảng Trị-provinsen.

For øyeblikket har Quang Tri provinsielle folkekomité godkjent konsortiet av investorer, inkludert Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Limited Company og Phonesack Vietnam Limited Company.

Etter kartleggings- og forskningsprosessen foreslo derfor investorkonsortiet en plan om å ikke bygge en tunnel, med en skala på to kjørefelt, som rydder området for fire kjørefelt. Prosjektområdet ville dekke omtrent 139 hektar med vernet skog og spesialskog.

Alle prosjekteringsalternativer går gjennom spesialskoger og verneskoger med arealer fra 112 til 139 hektar, derfor må godkjenning for arealkonvertering fra skog sendes til nasjonalforsamlingen eller regjeringen.

Den totale investeringen for prosjektet, ifølge planen foreslått av investorkonsortiet, er anslått til omtrent 4 020 milliarder VND, hvorav statlig kapitalbidrag er omtrent 249 milliarder VND, men denne delen av kapitalen er ennå ikke tildelt.

For å fremskynde gjennomføringen av prosjektet, ga nestleder i Quang Tri-provinsens folkekomité, Le Duc Tien, samferdselsdepartementet i oppdrag å ta ledelsen, koordinere med relevante avdelinger og etater for å samarbeide med investorkonsortiet, gi veiledning, vurdere deres evner og sikre deres forpliktelse til rask byggestart.

I tillegg instruerte nestleder Le Duc Tien det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret til å undersøke og utarbeide passende investeringsalternativer og -former, og ga Samferdselsdepartementet i oppgave å ta ledelsen og koordinere med andre avdelinger, etater og enheter for å gjennomgå og supplere prosentandelen av statlig kapitaldeltakelse i prosjektet, slik det tidligere var foreslått av den provinsielle folkekomiteen til Samferdselsdepartementet og Planleggings- og investeringsdepartementet.

I følge veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og Quang Tri provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er riksvei 15D en viktig riksvei i den sentrale regionen, med startpunkt ved My Thuy havn og endepunkt ved La Lay grenseport i Quang Tri-provinsen. Den totale planlagte lengden på riksvei 15D er 78 km, en klasse III-IV-vei med et tverrsnitt på 2–4 kjørefelt.

For tiden er strekningen av riksvei 15D fra My Thuy-stranden til riksvei 1, som strekker seg over 13,8 km, anlagt som en klasse III-vei i et flatt område og er ennå ikke oppgradert til riksvei.

Strekningen fra riksvei 1 til motorveien Cam Lo – La Son er 8 km lang og er planlagt med en tverrsnittsbredde på 55 m. For øyeblikket er det ikke investert i eller bygget denne delen av riksvei 15D (det finnes ingen eksisterende vei).

Strekningen fra motorveien Cam Lo – La Son til den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien er 34 km lang og er planlagt som en fjellvei av klasse III, med et 9 m bredt veikanten og en 8 m bred veibane. Denne strekningen er for øyeblikket ikke bygget.

Den sentrale delen av den vestlige grenen av Ho Chi Minh-motorveien er 24 km lang, for tiden en fjellvei av klasse IV, med 2 kjørefelt, en veibanebredde på 7,5 m og en veibanebredde på 5,5 m.

Den siste delen av ruten, fra den vestlige grenen av Ho Chi Minh-veien til den internasjonale grenseporten La Lay, er 2,2 km lang og har blitt oppgradert til riksvei 15D av samferdselsdepartementet. For tiden er veien klassifisert som en klasse IV og klasse VI fjellvei med asfaltbetongoverflate.

Kilde: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html