Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Tri foreslår å gi lisens for å utvinne 21,52 millioner kubikkmeter sand i My Thuy havneområde.

Việt NamViệt Nam09/09/2024



Quang Tri foreslår å gi lisens for å utvinne 21,52 millioner kubikkmeter sand i havneområdet My Thuy

Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen sa at de nettopp har utstedt et dokument som ber departementet for naturressurser og miljø om å veilede utarbeidelsen av saksdokumenter som ber om lisens for utvinning av mineraler i investeringsprosjektet My Thuy Port Construction.

Investeringsprosjektet for bygging av My Thuy havn ble godkjent av Samferdselsdepartementet for å legge til fase 1 med en skala på 4 kaier til den detaljerte planleggingen av Central Central Seaport Group (gruppe 3) for perioden frem til 2020, med en visjon til 2030 i dokument nr. 12250/BGTVT-KHDT datert 31. oktober 2017.

Prosjektet er godkjent av statsministeren i beslutning nr. 16/QD-TTg datert 4. januar 2019, med et totalt areal på 685 hektar, inkludert 10 kaier, en total investering på 14 234 milliarder VND, og ​​kan motta skip med en tonnasje på opptil 100 000 tonn. Prosjektet er investert av My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP).

Prosjektet vil bli utviklet i tre faser: Fase 1 fra 2018–2025 vil investere i fire kaier; fase 2 fra 2026–2031 vil investere i tre kaier til; fase 3 fra 2032–2036 vil investere i tre kaier til.





Prosjektområdet My Thuy Port. Foto: Ngoc Tan
Prosjektområdet My Thuy Port. Foto: Ngoc Tan

Den 12. juni 2023 godkjente Departementet for naturressurser og miljø miljøkonsekvensutredningen i beslutning nr. 1550/QD-BTNMT, med et totalareal på 496,9 hektar for prosjektet (fase 1), hvorav arealet som krever landbruk er 133,67 hektar og havoverflaten er 363,23 hektar. Samtidig ble prosjektet tildelt havområdet av Departementet for naturressurser og miljø i beslutning nr. 706/QD-BTNMT datert 21. mars 2024.

Ifølge folkekomiteen i Quang Tri-provinsen er implementeringen av My Thuy havneområde å investere i bygging og drift av et spesialisert havneområde som hovedsakelig betjener industrivirksomheter i den sørøstlige Quang Tri økonomiske sonen og industriparker i Quang Tri-provinsen, kombinert med å tiltrekke seg transittvarer fra Laos og Nordøst-Thailand på den øst-vestlige økonomiske korridorruten...

Samtidig, 5. januar 2024, utstedte regjeringen resolusjon nr. 04/NQ-CP som ble enige om transportbånddelen av prosjektet for å bygge et transportbåndsystem for å transportere kull fra Laos til Vietnam ved å krysse grensen mellom Vietnam og Laos ved den internasjonale grenseporten La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan - Laos) og passere gjennom to punkter innenfor 100 m fra grensen mot de to landenes territorier. Derfor er det svært nødvendig med en rask implementering av byggingen av My Thuy-kaien, som letter import og eksport av bulkvarer fra Laos, spesielt kull.

Ifølge folkekomiteen i Quang Tri-provinsen, basert på uttalelsen fra Samferdselsdepartementet, vedtok styret i Quang Tri økonomiske sone den 22. desember 2022 en beslutning om å godkjenne det detaljerte byggeplanprosjektet i skala 1/500 av My Thuy havneområde. Innen 19. juni 2023 utstedte avdelingen for investeringsstyring i byggebransjen - Samferdselsdepartementet dokument nr. 1489/CQLXD-DAĐT2 som kunngjorde resultatene av vurderingen. Innen 19. juli 2023 godkjente My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Company mulighetsstudierapporten for investeringsprosjektet for å bygge My Thuy havneområde, Hai Lang-distriktet, Quang Tri-provinsen - fase 1 i beslutning nr. 04/QDMTIP.

I følge rapporten om mulighetsstudien og de grunnleggende designdokumentene vurdert av Samferdselsdepartementet i dokument nr. 1489/CQLXD-DAĐT2 datert 19. juni 2023, er det totale mudringsvolumet for skipsrenna, snubassenget og vannområdet foran kaien i fase 1 nesten 16,9 millioner m3. Av dette er mudringsvolumet for vannområdet foran kaien nesten 4,3 millioner m3, mudringshøyde H = -17,5 m (sjøkart), stigning m = 1:3; og mudringsvolumet for skipsrenna og snubassenget er 12,6 millioner m3, mudringshøyde H = -17,5 m (sjøkart), stigning m = 7.

Plasseringen og de detaljerte tekniske spesifikasjonene for kaien, vannveien, vannområdet, moloen, sandbarrieren og det maritime signalsystemet som betjener My Thuy havn – fase 1, er avtalt av Vietnams sjøfartsadministrasjon i dokument nr. 1192/CHHVN-KHĐT datert 31. mars 2023.

My Thuy International Port Joint Venture Company har gjennomført en undersøkelse, samlet inn prøver for mineralanalyse innenfor prosjektets planlagte omfang og rapportert resultatene i dokument nr. 59/CV-MTIP datert 9. juli 2024. Følgelig er det i det undersøkte området på 123,14 hektar totale ressurser på nivå 333 (beregnet til cos -18m) på 21,52 millioner m3 sand (tilsvarende omtrent 32,07 millioner tonn sand).

I følge resultatene av kjemisk analyse av 6 indikatorer og fysiske og mekaniske kornstørrelsesprøver, er det i det totale volumet på 21,52 millioner m3 mineraler omtrent 988,2 tusen m3 (tilsvarende 1,47 millioner tonn) hvit silikasand som oppfyller standardene for glassproduksjon og brukes i formproduksjon; det resterende volumet på 20,53 millioner m3 (30,59 millioner tonn) brukes kun som fyllmateriale.

Ifølge den faste nestlederen i Quang Tri-provinsens folkekomité, Ha Sy Dong, er området med viktige nasjonale prosjekter og arbeider underlagt nasjonalforsamlingens myndighet til å bestemme investeringspolitikk, eller viktige prosjekter og arbeider er underlagt regjeringens og statsministerens myndighet til å bestemme investeringspolitikk. Og hvis det oppdages mineraler, vil departementet for naturressurser og miljø lede og koordinere med relevante departementer, avdelinger og folkekomiteen i provinsen der prosjektet ligger for å bestemme mineralleting og utnyttelse i prosjektområdet, i henhold til bestemmelsene i artikkel 65 i mineralloven.

«På dette grunnlaget har folkekomiteen i Quang Tri-provinsen utstedt et dokument som ber departementet for naturressurser og miljø om å veilede lokalsamfunnene i utarbeidelsen av dossierer for å søke om lisens for utvinning av mineraler i investeringsprosjektet My Thuy Port Construction, som skal sendes til kompetente myndigheter for vurdering og godkjenning i samsvar med forskriftene», informerte Dong.





Kilde: https://baodautu.vn/quang-tri-de-nghi-cap-phep-khai-thac-2152-trieu-m3-cat-tai-khu-ben-cang-my-thuy-d224273.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt