Avgjørende tiltak for å fjerne flaskehalser i motorveiprosjekter.

Implementeringen av gjenbosettingsområder for motorveiprosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc har blitt fremskyndet. Problemer med rydding av land utgjør imidlertid fortsatt flaskehalser og forårsaker forsinkelser i mange prosjekter.

Lien Khuong - Prenn Expressway vil koble til prosjektene Bao Loc - Lien Khuong og Tan Phu - Bao Loc Expressway.

Flaskehalser som må fjernes

I Gung Ré-bosettingsområdet (Di Linh kommune) har byggekontrakten startet sent i mai 2025 og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025, men fremdriften med utjevning av land har bare nådd 30 % og veibyggingen er 3 %. En representant fra prosjektstyringsrådet nr. 1 uttalte at de oppfordrer til fremdrift, men møter hindringer knyttet til rydding av land, med fem husholdninger som ennå ikke har overlevert tomten sin og mangel på fyllmasse, noe som påvirker fremdriften.

På samme måte er prosjektet i Hoa Ninh-bosettingsområdet (Hoa Ninh kommune), med en total investering på 164,420 milliarder VND, for øyeblikket bare i utvelgelsesfasen for entreprenør og tilsynskonsulent. Selv om den første fasen av kompensasjonsplanen er sendt inn til kommunens folkekomité for vurdering, er det fortsatt vanskelig å gjenvinne individuelle landområder fordi noen husholdninger ennå ikke har samtykket og ikke har samarbeidet i inventarprosessen.

I bosettingsområdet Hiep An 1 (Duc Trong kommune) har fire husholdninger ennå ikke overlevert tomten sin, selv om byggingen har startet og kravene i hovedsak er oppfylt. Hovedårsaken er at den tidligere detaljplanleggingen overlapper med land som brukes av beboerne, og som ennå ikke er gjenvunnet.

Spesielt prosessen med å fastsette plangrensene for prosjektet for å oppgradere den tekniske infrastrukturen i arbeidernes boligområde i Phu Hoi industripark (som ligger i Duc Trong kommune) står også overfor vanskeligheter på grunn av tap av gamle grensemerker og uklare juridiske dokumenter.

I mellomtiden står også gjenbosettingsområdene som betjener motorveien Tan Phu - Bao Loc overfor en rekke hindringer. Gjenbosettingsområdet Da Huoai (Da Huoai kommune) er aktivt under bygging og har oppnådd et betydelig arbeidsvolum, over 70 % av totalen, men er fortsatt forsinket. Hovedhindringen er fortsatt rydding av land, ettersom syv husholdninger og én organisasjon langs forbindelsesveien fra DT721 til gjenbosettingsområdet ennå ikke har blitt enige om vilkårene. Områder som Loc Thang (Bao Lam kommune) og Loc Son (B'Lao-distriktet) venter fortsatt på at juridiske prosedyrer og ryddingsplaner skal fullføres.

I tillegg til rydding av land har de vedvarende kraftige regnværene den siste tiden også påvirket prosjektenes fremdrift. I tillegg har forsinkelser i vurderingen av økonomiske og tekniske rapporter og godkjenning av brannsikkerhetsplaner også påvirket den generelle fremdriften i prosjektene.

Gjenbosetting bør prioriteres for å løse problemer med ervervelse av land.

Motorveiprosjektet Bao Loc - Lien Khuong har pågått i over fem måneder, men byggingen har ennå ikke startet på grunn av problemer med erverv av land. Etter myndighetenes direktiv vil Tan Phu - Bao Loc-motorveiprosjektet også holde sin første spadestikkseremoni 19. desember, og blir et av 125 andre viktige prosjekter over hele landet for å feire den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti.

Med mål om å sikre rettidig ferdigstillelse av motorveiprosjektene har nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, kontinuerlig gitt avgjørende direktiver. Han understreket i arbeidsmøter at gjenbosettingsområder er en forutsetning for å sikre fremdriften av de to motorveiene, og derfor er avgjørende og koordinert handling nødvendig, da han anser dette som en sentral politisk oppgave. Han understreket også spesielt behovet for effektiv kommunikasjon om betydningen og fordelene ved å bygge motorveiene. Samtidig ga han beskjed om at rettferdighet og harmoni skal sikres for folkets legitime rettigheter og interesser.

Lokale myndigheter har nylig implementert et omfattende sett med løsninger, inkludert: offentliggjøring av kompensasjons- og støtteplaner; organisering av offentlige kunngjøringer og møter; og intensivering av innsatsen for å tydelig forklare kompensasjons- og støttepolitikk.

For å fremskynde fremgangen instruerer den provinsielle folkekomiteen for tiden lokalsamfunnene til å utvikle spesifikke planer og løsninger for hvert tilfelle av hindringer for rydding av land, spesielt i bosettingsområdene Gung Ré, Hòa Ninh, Hiệp An 1 og Đạ Huoai.

På prosjektledelsessiden har de oppfordret entreprenørene til å øke maskineri, utstyr og personell, og organisere overtid og ekstra skift for å kompensere for den langsomme fremdriften. Samtidig har de etablert en tett og regelmessig koordineringsmekanisme for raskt å løse eventuelle oppståtte problemer.

Med avgjørende veiledning fra provinsledelsen og innsatsen fra alle nivåer, sektorer og lokaliteter, forventes det at bosettingsområdene snart vil bli ferdigstilt, noe som skaper et solid grunnlag for at motorveiene kan fullføres i henhold til planen.

Kilde: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-nut-that-cac-du-an-cao-toc-409485.html