Red Bull vant overveldende på Suzuka.

Japan: Skuffelsen fra tapet i Australia for to uker siden ble raskt visket ut av Red Bull F1 da Max Verstappen og lagkamerat Sergio Perez sikret seg en dobbeltseier i den japanske Grand Prix i ettermiddag, 7. april.

Pole position tillot begge RB19-bilene å dominere resten av feltet, selv om løpet ble avbrutt tidlig i runde 1 på grunn av en kollisjon mellom Daniel Ricciardo (RB-teamet) og Alex Albon (Williams), som skadet barrieren alvorlig. Løpet måtte stoppes i 20 minutter for reparasjoner av barrieren for å sikre førernes sikkerhet.

Verstappens RB19 kjører forbi en tribune på Suzuka-banen under hovedløpet i den japanske Grand Prix på ettermiddagen 7. april. Foto: Reuters

Men da de kom tilbake, økte Red Bull-duoen raskt ledelsen, suste mot målstreken og la resten langt bak seg. Verstappen fullførte 53 runder på Suzuka på 1 time, 54 minutter og 23,566 sekunder, og sikret seg sin 57. F1-seier. Den regjerende mesteren økte også ledelsen over lagkameraten Perez på andreplass til 13 poeng, til tross for at han måtte trekke seg fra forrige løp.

Konkurransen i forfølgerfeltet var hard, ettersom de gjenværende sterke lagene kjempet om de gjenværende plassene blant de tre beste. McLarens britiske fører, Lando Norris, hadde fordelen av å starte som nummer tre, men klarte ikke å holde på den posisjonen etter en hard kamp om dekkkontroll. Takket være overlegen fart over den lange distansen, tok Ferraris Carlos Sainz og Charles Leclerc forbi Norris og presset McLaren-føreren ned til femteplass.

Norris holdt Sainz – som startet som nummer fire – tett i starten av løpet, helt til han måtte gjøre et pitstopp tidlig på runde 11. Takket være bedre dekkhåndtering gjorde Sainz pitstoppet sitt 10 runder senere enn Norris. Dette sene pitstoppet ga Sainz god fart i løpets siste faser, slik at han kunne forbikjøre Lewis Hamilton (Mercedes), Norris og lagkameraten Leclerc og ende på tredjeplass.

Sainz tok forbi lagkamerat Leclerc og endte blant de tre beste. Foto: AFP

Sainz' imponerende prestasjon ga ham sin tredje pallplassering i løpet av sesongens fire løp. Den eneste gangen den spanske føreren ikke var blant de tre beste, var da han måtte hvile på grunn av en blindtarmbetennelsesoperasjon under Saudi-Arabias Grand Prix. Sainz' imponerende form er noe beklagelig, ettersom Ferrari allerede hadde annonsert at de ikke ville fornye kontrakten hans.

Leclerc hadde også et imponerende løp, og på et tidspunkt så det ut til å ha stoppet lagkameraten Sainz' oppsving. Den monegaskiske føreren suste fra åttendeplass til tet takket være en ekstremt dristig strategi med ett pitstopp og utmerket dekkhåndtering. Leclerc kjørte 27 runder på medium dekk fra starten av løpet. Ferrari-føreren viste imponerende dekkhåndtering ved å kjøre så lenge på medium dekk, og var den eneste føreren blant topp 10 som utførte en strategi med ett pitstopp.

Til tross for at han løp nesten 10 sekunder foran Sainz etter lagkameratens siste pitstopp med bare 17 runder igjen, klarte ikke Leclerc å avansere videre på grunn av overslitte dekk. Ferrari advarte Leclerc om å «ikke kaste bort tid» for å holde Sainz i sjakk, ettersom de to brukte forskjellige strategier. Følgelig måtte Leclerc la Sainz forbikjøre ham tidlig før han fokuserte på å fange opp Norris bak ham for å sikre fjerdeplassen ved målstreken.

Charles Leclerc kjørte foran Lando Norris (McLaren) og George Russell (Mercedes) på Suzuka-banen ettermiddagen 7. april. Foto: Reuters

Etter løpet innrømmet Sainz at løpet var veldig tøft, og han var fornøyd med resultatet, ettersom han måtte håndtere dekkslitasje på grunn av de høye temperaturene i begynnelsen av løpet sammenlignet med treningene. «Mot slutten av løpet var det mer skyer, temperaturen falt litt, så dekkslitasjen minket betydelig. Derfor tenkte jeg at en strategi med én pit var fullt mulig. Ferrari brukte to forskjellige strategier for oss to, og begge var vellykkede og fordelaktige», la den spanske føreren til.

Resultater av den japanske Grand Prix i 2024

Rang på egenhånd	Racer	Team	Sted start	Antall ganger om gropen	Raskeste personlige bærbare datamaskin	prestasjoner	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 minutt 33,706 sekunder	1 time 54 minutter 23,566 sekunder	26
2	Sergio Perez	Red Bull	2	3	1:33 945	+12 535 sekunder	18
3	Carlos Sainz jr.	Ferrari	4	3	1:33 841	+20 866	15
4	Charles Leclerc	Ferrari	8	2	1:35 044	+26 522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35 186	+29 700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34 726	+44 272	8
7	George Russell	Mercedes	9	3	1:34 404	+45 951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34 802	+47 525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33 952	+48 626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36 342	+1 runde	1
11	Nico Hülkenberg	Haas	12	3	1:35 325	+1 runde
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35 798	+1 runde
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36 654	+1 runde
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36 608	+1 runde
15	Esteban Ocon	Amazonas	15	3	1:36 232	+1 runde
16	Pierre Rily	Amazonas	17	3	1:36 642	+1 runde
17	Logan Georgeant	Walker	19	4	1:34 900	+1 runde
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37 160	+1 runde
19	Alexander Albon	Walker	14		Men	Å forlate løpet
20	Daniel Ricciardo	RB	11		Men	Å forlate løpet

+) Raskeste runde: 1 minutt 33,706 sekunder, satt av Max Verstappen (Red Bull) på runde 50.

Førerstillingen etter 4 runder

Rang på egenhånd	Racer	Team	Antall ganger første etappe	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sergio Perez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz jr.	Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hülkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Amazonas
17	Pierre Rily	Amazonas
18	Logan Georgeant	Walker
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexander Albon	Walker
21	Daniel Ricciardo	RB

Lagstillingen etter 4 etapper

Rang på egenhånd	Team	Antall ganger første etappe	Punkt
1	Red Bull	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Amazonas
10	Walker

Minh Phuong

Kildekobling: https://vnexpress.net/red-bull-thang-ap-dao-tai-suzuka-4731507.html