En travel start på året med åpningen av fiskesesongen.

Om morgenen den 22. februar dro mange fiskebåter fra provinsen fra Hon Ro havn for å dra ut på havet for å fiske sjømat. Denne første fisketuren i år 2026 (Hestens år) bærer med seg håp om et år med jevn seilas, gunstig vind og lasterom fulle av fisk.

Om morgenen den 22. februar dro mange fiskebåter fra provinsen fra Hon Ro havn for å dra ut på havet for å fiske sjømat. Denne første fisketuren i år 2026 (Hestens år) bærer med seg håp om et år med jevn seilas, gunstig vind og lasterom fulle av fisk.

Fiskere fra Nam Nha Trang-distriktet laster is på trålbåtene sine før de drar ut på havet for å fiske.

Hon Ro havn var travel fra tidlig morgen. Lastebiler med is og viktige forsyninger fylte havnen for å forsyne fiskebåter som forberedte seg på å sette seil. Fisker Le Van Hien, eier og kaptein på fiskebåten KH 91289 TS i Bac Nha Trang-distriktet, delte: «I motsetning til fiskebåter som fanger gulfinnet og storøyet tunfisk og som holder seg til sjøs gjennom hele Tet, setter garnfiskebåter som fanger skipjack-tunfisk vanligvis bare seil etter Tet. Etter å ha feiret Tet med familiene våre, har vi fullt ut forberedt drivstoff, is, mat og forsyninger for å gå ut på havet. Jeg har fullført prosedyrene for at båten skal kunne forlate havnen. Myndighetene i havnen inspiserte og forseglet også fartøyets sporingsutstyr, dokumenter knyttet til registrering, inspeksjon, mattrygghetssertifikater for fiskebåten og informasjon og sertifikater for de 9 besetningsmedlemmene om bord. Vi vil sende båten rett til fiskeplassene i tide.»

På samme måte er de åtte besetningsmedlemmene på fiskefartøyet KH 90027 TS, eid av Mr. Pham Man i Nam Nha Trang-distriktet, også klare for sin første fisketur i år. Ifølge kaptein Pham Ngoc Linh er den nåværende fiskesesongen for skipjack-tunfisk og stripet tunfisk i gang, så etter å ha feiret kinesisk nyttår med familiene sine, var alle åtte besetningsmedlemmene tidlig i havn for å forberede seg til avreise. For fiskere har årets første fisketur også åndelig betydning; en vellykket tur vil bringe lykke for hele året. Derfor forbereder fiskerne seg veldig nøye før de setter seil. Alle håper på et år med problemfri seiling og en båt som kommer tilbake med lasterommet fullt av fisk.

Nguyen Van Ba, leder av Hon Ro havneforvaltningsstyre, sa: «Om morgenen den 22. februar fullførte 35 fiskefartøy, 15 meter eller lengre, som spesialiserer seg på garnfiske, prosedyrene for å forlate Hon Ro havn for fisketurer som varte omtrent 10 til 12 dager. Tidligere, under fisketuren i Tet-ferien, dro 68 fartøy som fisket etter gulfinnet tunfisk og storøyet tunfisk også rett til fiskeplassene; de ​​forventes å returnere til havnen om omtrent 7 dager. For å legge til rette for fiskernes inn- og utreise fra havnen og lossing av fisk, har Hon Ro havn arrangert døgnåpne skift for å hjelpe fiskerne med de nødvendige prosedyrene. Logistikktjenester for fiske, som ferskvann, drivstoff og is, er også arrangert for å sikre enkel tilgang for fiskerne.»

I de senere årene har offshore-fiskevirksomheten i provinsen møtt mange utfordringer på grunn av uforutsigbare værmønstre, stigende drivstoffpriser og økte produksjonskostnader. Takket være rettidig støtte fra staten har fiskerne imidlertid trygt kunnet holde seg på fiskeplassene sine og opprettholde produksjonen. Spesielt har fiskerne i provinsen strengt overholdt regelverket for bekjempelse av ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske, noe som har bidratt til at EU-kommisjonens IUU-advarsel om «gult kort» er fjernet.

Le Dinh Khiem, leder for underavdelingen for fiskeri og hav, uttalte: «For å sikre at fiskere trygt kan begi seg ut på havet og opprettholde levebrødet sitt, vil underavdelingen følge, støtte og skape de gunstigste forholdene for fiskere i deres produksjon til sjøs. I sammenheng med det «gule kortet» for IUU-fiske (ulovlig, urapportert og uregulert) som direkte påvirker fiskernes produksjon og liv, mer enn noen andre, må hver fisker stå sammen og organisere sikker og effektiv produksjon; strengt overholde loven om utnyttelse av marine ressurser, absolutt ikke krenke fremmede farvann, og opprettholde driften av fartøysporingsenheter, registrere og sende inn fiskelogger etter behov ... I tillegg må fiskere øke bevisstheten om å beskytte akvatiske ressurser, kombinere utnyttelse med bevaring, og sikte mot ansvarlig og bærekraftig fiskeriutvikling.»

HEI LANG

Kilde: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/ron-rang-mo-bien-dau-nam-a0b7543/