«Der feilen ligger, ta den opp der.»

[annonse_1]

Angående avskogingen for veibygging i Pho Cuong kommune i Duc Pho by på ettermiddagen 9. juni, sa Dang Van Minh – leder av folkekomiteen i Quang Ngai -provinsen – i et intervju med VTC News at de provinsielle etatene og avdelingene fortsatt forbereder innholdet for rapportering til visestatsminister Tran Luu Quang.

Deo Ca Group rydder skog for å bygge serviceveier: «Der det er en feil, finnes det en løsning» - 1 — Skoger i Duc Pho blir ryddet for å gi plass til veier.

Angående håndteringen av saken uttalte Minh: «I prinsippet må feil tas tak i der de oppstår. Nå må vi imidlertid legge til rette for at bedrifter kan akselerere fremdriften i motorveibyggingen, i stedet for å hindre fremdriften på grunn av disse feilene. Noen ganger forstår ikke bedrifter prosedyrene og tror de gjør ting riktig, men juridisk sett er det galt. Lokale myndigheter må veilede bedrifter, og hvis de bryter loven, bør de tas tak i.»

Tidligere, i slutten av mars, inspiserte skogforvaltningsenheten i Duc Pho Town, i samarbeid med folkekomiteen i Pho Cuong kommune, og oppdaget et tilfelle av avskoging i naturskogen KfW6 på tomt 8, delområde 334, Pho Cuong kommune. En omtrent 1 km lang vei ble anlagt der etter at anleggsenheten jevnet ut landet og hugget ned hundrevis av trær.

Gjennom etterforskning fastslo skogforvaltningsenheten i Duc Pho at herr NVB (bosatt i Pho Khanh kommune) er eieren av den nevnte skogen. Myndighetene inviterte derfor herr B. til avhør for å avklare hans ulovlige avskogingsaktiviteter. Herr B. var imidlertid ikke til stede i området.

I en telefonsamtale opplyste herr B. at han på stedet der skogen ble ryddet for å bygge veien, hadde overlevert alle relevante bruksrettsbevis til Deo Ca Group (siden februar 2023) for å forberede de nødvendige dokumentene og prosedyrene for byggeprosjektet for godkjenning av de kompetente myndighetene.

Skogvernavdelingen i Duc Pho Town kontaktet deretter Bui Hong Dang, administrerende direktør for byggepakke 02, som tilhører Deo Ca Group. Han bekreftet at enheten hadde leid 15 tomter med produksjonsskog fra NVB for bygging.

Etter medieoppslag sendte regjeringskontoret 5. juni et dokument til folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen der de ba om en rapport om ødeleggelsen av naturskog i Duc Pho under byggingen av nord-sør-motorveiprosjektet.

Dokumentet slår fast at fra 31. mai til 3. juni rapporterte flere medier om ødeleggelsen av naturskog i byen Duc Pho under byggingen av nord-sør-motorveistrekningen mellom Quang Ngai og Hoai Nhon. Visestatsminister Tran Luu Quang ba Quang Ngai provinsielle folkekomité om å instruere relevante etater om å bekrefte den rapporterte informasjonen og rapportere til visestatsministeren før 10. juni.

Deo Ca Group rydder skog for å bygge serviceveier: «Der feilen ligger, skal vi ta tak i den» - 2 — Mange skogstrær ble felt og ligger begravd i bakken.

Angående spørsmålet om rydding av skogsareal for bygging av adkomstveier til tunnel nr. 2 og 3 i motorveiprosjektet Quang Ngai - Hoai Nhon, uttalte Nguyen Tan Dong – nestleder i styret i Deo Ca Group – at i henhold til designdokumentene godkjent av Samferdselsdepartementet må det bygges en ny adkomstvei på 4,5 km for å få tilgang til tunnel nr. 2 og 3, noe som krever rydding av omtrent 40 000 m2 skog. Samferdselsdepartementet har instruert at entreprenøren under byggingen kan justere traséen for adkomstveien basert på de faktiske forholdene.

Basert på informasjon fra grunneiere og lokale innbyggere, kombinert med feltundersøkelser, fant entreprenøren ut at en eksisterende lokalvei, omtrent 4–6 meter bred, som for tiden brukes til transport av skogsprodukter, kunne renoveres til en servicevei. «Bruk av denne lokale veien vil dermed forkorte serviceveien fra 4,5 km til 3,6 km og minimere skogarealet som må ryddes. Entreprenøren har bekreftet at denne veien ligger i sin helhet innenfor produksjonsskogsområdet», – utdrag fra et dokument sendt av Deo Ca Group til pressen.

Ifølge Deo Ca Group har strekningen Quang Ngai - Hoai Nhon av prosjektet North-South Expressway Eastern (2021-2025) fire kjørefelt, en designhastighet på 80 km/t, en total investering på over 20 400 milliarder VND og en lengde på 88 km. Av dette er strekningen gjennom Quang Ngai-provinsen 60,3 km lang, og strekningen gjennom Binh Dinh-provinsen er 27,7 km lang, og forventes å være ferdig i tredje kvartal 2026. Prosjektet er investert av Project Management Board 2 - Samferdselsdepartementet, og Deo Ca Group Joint Stock Company deltar som det ledende medlemmet av entreprenørkonsortiet.

THANH BA

Fordelaktig
Følelse
Kreativ
Unik

[annonse_2]
Kilde