Etter EU vurderer Storbritannia nå å undersøke kinesiske elbiler.

[annonse_1]

Storbritannia vurderer angivelig å åpne en etterforskning av Beijings subsidier til kinesiske elbilprodusenter, rapporterte Politico EU 27. februar, med henvisning til kilder med kjennskap til saken.

Hvis Storbritannia tar grep, vil dette være den andre etterforskningen som retter seg mot elbiler produsert i Kina, etter en lignende etterforskning lansert av EU i oktober i fjor.

Britiske bilprodusenter oppfordrer regjeringen til å handle raskt midt i økende bekymring for at Storbritannia vil se en bølge av kinesiskproduserte elbiler bli omdirigert fra EU til markedet dersom blokken innfører ytterligere tollsatser etter resultatene av en undersøkelse publisert i andre halvdel av dette året.

Ifølge kilder i Politico EU har prosessen med å vurdere alternativer knyttet til denne saken startet de siste ukene, og den britiske handelsministeren Kemi Badenoch forbereder seg sannsynligvis på å be det britiske handelsbeskyttelsesbyrået (TRA) om å åpne en etterforskning.

Britiske bilprodusenter er selv motvillige til å uttale seg fordi de frykter gjengjeldelse i Kina, et avgjørende marked for dem, ifølge kilder i Politico EU.

Beijing reagerte kraftig da presidenten for Europakommisjonen, Ursula von der Leyen, annonserte etterforskningen. Kina advarte om at etterforskningen av elbiler kunne skade forretningsforbindelser og øke prisene for bilkjøpere i selve Europa.

I et sjeldent intervju med Bloomberg forrige måned kalte Kinas ambassadør til EU, Fu Cong, etterforskningen «urettferdig». Han nevnte også risikoen for en handelskrig mellom Brussel og Beijing etter EUs beslutning om å undersøke finansiering av kinesiske elbilkomponenter i Europa.

Verden - Etter EU er det Storbritannias tur til å undersøke kinesiske elbiler. — En Sea Lion SUV fra elbilgiganten BYD vises frem på Guangzhou Auto Show i Guangzhou, Kina, i november 2023. Foto: Bloomberg

Hvis EU gjennom etterforskningen oppdager at det faktisk finnes urettferdig subsidiepraksis, vil det «bli svært vanskelig for den britiske regjeringen å si nei til dette», forklarer Alex Boyd, tidligere økonomisk og handelsrådgiver for den britiske statsministerens kontor og nå direktør for konsulentfirmaet Strand Partners.

EU-etterforskningen forventes å bli avsluttet i andre halvdel av året, etter valget til Europaparlamentet i juni.

Storbritannia «vil se nøye på om det finnes lignende urimelig handelspraksis» dersom EU-etterforskningen fører til ytterligere tollsatser på kinesiske elbiler, sa Mike Hawes, administrerende direktør i den britiske bilobbyen SMMT, til journalister på en pressekonferanse forrige måned.

London ønsker også å støtte sin innenlandske elbilindustri. I fjor forpliktet den britiske regjeringen seg til 2 milliarder pund i investeringer i elbiler og batteriproduksjon fra selskaper som Jaguar Land Rover, Nissan og BMW.

Enhver handelstvist kan imidlertid bekymre britiske eksportører, etter Beijings gjengjeldelse mot Paris. Frankrike er en sentral støttespiller for EUs etterforskning. Kina gjengjeldte tidligere i år ved å iverksette en antidumpinggranskning av brennevin importert fra Frankrike.

«Den britiske regjeringen ser ut til å håpe at de ikke trenger å ta den avgjørelsen (om å åpne en etterforskning av kinesiske elbiler),» sa en høytstående person hos en stor britisk bilprodusent til Politico EU. «De utforsker fortsatt hva de kan gjøre», la han til .

Minh Duc (ifølge Politico EU, Euronews og Bloomberg)

[annonse_2]
Kilde