Uanmeldte inspeksjoner av E10-bensinkvaliteten vil bli intensivert.

DNVN – Nærings- og handelsdepartementet vil fortsette å styrke kvalitetskontrollen av E5- og E10-bioetanoldrivstoff gjennom hele kjeden fra produksjon til detaljhandel, og kombinere regelmessige og uanmeldte inspeksjoner. Listen over emner som skal inspiseres er ikke publisert for å sikre overraskelsesmomentet, forbedre effektiviteten av overvåkingen og beskytte forbrukerrettigheter.

Streng kvalitetskontroll av biodrivstoff.

På ettermiddagen 3. juni, på regjeringens ordinære pressekonferanse for mai, ga viseminister for industri og handel Nguyen Sinh Nhat Tan informasjon om implementeringen av E10 bioetanoldrivstoff og løsninger for kvalitetskontroll og forbrukervern.

Når det gjelder håndtering av biodrivstoffkvalitet, uttalte viseminister Nguyen Sinh Nhat Tan at det er to områder som krever spesiell oppmerksomhet.

For det første er produktkvalitet avgjørende. Følgelig må alle typer biodrivstoff overholde de tekniske standardene og forskriftene som er utstedt av Vitenskaps- og teknologidepartementet . Samtidig må upassende blandingspraksis som bryter med tekniske standarder og forskrifter forhindres.

For det andre har vi inspeksjons- og kontrollprosessen. Denne aktiviteten implementeres gjennom hele forsyningskjeden, fra produksjon, blanding, transport, distribusjon, sirkulasjon til detaljhandelssystemet. Alle stadier før produktet når forbrukeren må inspiseres og overvåkes strengt.

Viseminister for industri og handel Nguyen Sinh Nhat Tan. Foto: VGP

For bedrifter involvert i produksjon, blanding, transport, handel og detaljhandel med biodrivstoff, er kvalitetskontrollansvaret klart definert i lover om petroleumsvirksomhet samt forskrifter om standarder, måling og produktkvalitet.

Fra statlige forvaltningsorganers perspektiv utføres inspeksjoner regelmessig gjennom funksjonelle styrker. Kjernestyrken i Industri- og handelsdepartementet er Markedsforvaltningsavdelingen. På lokalt nivå innebærer denne aktiviteten koordinering mellom markedsforvaltningsstyrker, politiet, Industri- og handelsdepartementet, Vitenskaps- og teknologidepartementet og andre relevante enheter.

Viseminister Nguyen Sinh Nhat Tan understreket at inspeksjonsarbeid utføres i ulike former, inkludert planlagte periodiske inspeksjoner og uplanlagte inspeksjoner.

Du liker kanskje også

E85-bensin er betydelig billigere, noe som har ført til at 400 000 biler i Frankrike har byttet fra tradisjonell bensin.FRANKRIKE – Mens mange europeiske land fortsatt er nølende med biodrivstoff, har Frankrike i stillhet blitt kontinentets mest suksessrike modell. Franskmennene har omfavnet E10 og E85 av én enkel grunn: rimelighet.

«For tiden fortsetter Industri- og handelsdepartementet å utvikle inspeksjonsplaner som anvist av ministeren på informasjonsmøter. Listen over inspeksjonsmål er ikke kunngjort for å sikre overraskelsesmomentet og effektiviteten av inspeksjonene», sa viseministeren.

Ifølge lederne i Industri- og handelsdepartementet er kvalitetskontroll av biodrivstoff ikke en ny aktivitet. Siden 2018, da E5-bensin ble introdusert på markedet, har inspeksjoner blitt utført regelmessig og kontinuerlig, og vil fortsette å bli vedlikeholdt i fremtiden.

For tilfeller av overtredelser fastsetter gjeldende lover tydelig myndighet, omfang, omfang og form for håndtering, inkludert administrative sanksjoner, driftsstans og andre tiltak avhengig av overtredelsens art og alvorlighetsgrad.

Setter forbrukerinteressene i sentrum

Når det gjelder forbrukervern, uttalte viseminister Nguyen Sinh Nhat Tan at nasjonalforsamlingen har vedtatt loven om forbrukervern med klare regler om rettigheter, plikter og ansvar for relevante parter.

Nærings- og handelsdepartementet mener bestemt at overgangen til bruk av biodrivstoff må ha som mål å gi størst mulig nytte for folket. Forbrukerrettigheter settes alltid i sentrum for politikkutvikling og implementeringsprosessen.

En av de viktigste løsningene er å styrke prosessen med å motta tilbakemeldinger og klager knyttet til produksjon og drift av biodrivstoff.

Følgelig må departementer, departementer, petroleumsbedrifter og produsenter av kjøretøy, motorer og utstyr som bruker biodrivstoff øke innsatsen for å gi informasjon, svare på spørsmål og tilby teknisk rådgivning til publikum.

Nærings- og handelsdepartementet utvikler for tiden en håndbok og en spørsmål og svar-veiledning for å avklare problemstillinger knyttet til E5- og E10-bioetanol. Samtidig vil informasjonskanalene bli diversifisert, inkludert etablering av en automatisert hotline for å motta og svare på offentlige henvendelser.

Departementet ba også om at bilprodusenter og motorprodusenter gjennomgår og vurderer kjøretøyenes kompatibilitet med biodrivstoff. Bedrifter ble bedt om å fortsette å gi veiledning til brukere, forberede vedlikeholds- og reparasjonsanlegg og forutse potensielle tekniske problemer.

Du liker kanskje også

Hvordan vil eldre biler tilpasse seg når E10-bensin blir tilgjengelig over hele landet?VHO – Den utvidede bruken av E10-bensin forventes å bidra til å redusere utslipp og fremme energiomstillingen. Selv om de fleste biler og motorsykler som er i omløp for tiden anses som kompatible med det nye drivstoffet, kan noen eldre kjøretøy kreve inspeksjon og vedlikehold for å sikre stabil drift.

Ifølge viseminister Nguyen Sinh Nhat Tan er det så langt ikke registrert noen vesentlige tekniske hendelser knyttet til bruk av biodrivstoff.

Industri- og handelsdepartementet vil også fortsette å koordinere med uavhengige eksperter og forskere for å gi råd, veilede og gi objektiv og nøyaktig informasjon til publikum om biodrivstoff.

Tidligere, 2. juni, under et møte med Industri- og handelsdepartementet, andre departementer, etater og viktige petroleumsbedrifter om situasjonen for levering og distribusjon av E10-bioetanol, understreket visestatsminister Pham Gia Tuc at all politikk og retningslinjer fra partiet og staten er rettet mot å tjene folket.

Nguyet Minh

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/se-tang-cuong-kiem-tra-dot-xuat-chat-luong-xang-e10/20260603094038900