Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tolv motorveiprosjekter åpnes for trafikk 30. april.

TPO - I løpet av ferien 30. april - 1. mai vil 12 delprosjekter av Nord-Sør-motorveien (østlige del) offisielt bli fullført. Nettverket av rasteplasser og midlertidige stasjoner vil bli tatt i bruk, og dekke en gjennomsnittlig avstand på 100 km. I tillegg til igangsettingen av en viktig del av Bien Hoa - Vung Tau-motorveien.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong24/04/2026

Reiser på motorveien Bien Hoa - Vung Tau.

I henhold til den planlagte tidsplanen vil Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektet, før ferien 30. april - 1. mai, sette i drift strekningene 2 og 3, med en total lengde på over 37 km, fra Long Thanh-krysset ( Dong Nai ) til riksvei 56-krysset i Ho Chi Minh-byen (tidligere Ba Ria-området). Hele motorveien er omtrent 54 km lang.

I den innledende fasen ble imidlertid myndighetene enige om å kun tillate biler med færre enn 9 seter å sirkulere. Dette skyldtes den ufullstendige ferdigstillelsen av delprosjekt 1, den pågående utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh, og mangelen på synkronisering mellom det intelligente transportsystemet (ITS) og forbindelsesruter.

2026-04-07-12-05-15-736-1776908034856846613318.jpg
Krysspunktet der kjøretøyene skal kjøre inn på motorveien Bien Hoa - Vung Tau. Foto: Byggedepartementet.

Den midlertidige trafikkruten er spesifikt instruert som følger: Fra Bien Hoa til Vung Tau, kjør på riksvei (NH) 51 til krysset Ho Chi Minh-byen - Long Thanh Expressway, kjør deretter under broen, snu og returner til NH 51 mot Bien Hoa, kjør deretter ytterligere 50 meter og ta til høyre inn på Bung Mon-veien, kjør deretter rett frem i nesten 1 km langs parallellveien til høyre for Bung Mon-broen for å bli med på motorveien.

Fra Ho Chi Minh-byen til Vung Tau, ta motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh, ta deretter til høyre av motorveien ved riksvei 51-krysset, følg deretter rundkjøringen for å returnere til riksvei 51 mot Bien Hoa. Deretter kjører du inn på Bung Mon Road og følger samme rute som ovenfor.

For å reise fra Dau Giay til Vung Tau, må du kjøre inn på Long Thanh-krysset og deretter svinge inn på den ytterste høyre avkjørselen for å komme av på motorveien Bien Hoa - Vung Tau.

Fra Vung Tau til Bien Hoa må man kjøre på motorveien og deretter ta til venstre inn på Bung Mon-veien for å komme til riksvei 51. Deretter fortsetter man på riksvei 51 til Bien Hoa eller kjører inn på motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.

Prosjektstyringsråd 85 har for øyeblikket fullført sin rapport til Statens inspeksjonsråd om aksepttesting og koordinerer med departementene og veiforvaltningssonene for å gjennomføre inspeksjoner på stedet for å ferdigstille driftsplanen.

44 km Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway

Når det gjelder nord-sør-aksen, har Statens inspeksjonsråd nettopp enstemmig godkjent den betingede ferdigstillelsen av strekningen fra Km34+315 til Km78+530 (over 44 km lang) av motorveiprosjektet Quang Ngai - Hoai Nhon. Denne godkjenningen utelukker midlertidig Duc Pho-krysset, bompengesystemet og ITS.

Innen utgangen av april vil fire komponentprosjekter over hele Sentral-Vietnam, inkludert Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, og Chi Thanh - Van Phong, også settes i drift samtidig.

5.jpg
Panoramautsikt over rasteplassen Dong Son på nord-sør-motorveien, nærmere bestemt komponentprosjektet Mai Son - riksvei 45.

Når det gjelder støtteinfrastruktur, sa Phan Thi Thu Hien, visedirektør i Vietnams vegvesen, at det for tiden er 21 rasteplasser på nord-sør-motorveien under investering, hvorav 16 allerede har satt viktige fasiliteter i drift. Det forventes at én rasteplass til vil være i drift innen 30. april, noe som bringer det totale antallet rasteplasser fra Hanoi til Ca Mau opp i 23.

«Med en gjennomsnittlig avstand på omtrent 100 km mellom stasjonene, dekker det i utgangspunktet folks behov», uttalte Hien, og la til at målet er å fullføre hele systemet med rasteplasser i år. I tillegg overvåker Byggedepartementet nøye kvalitetskontrollen og vurderer grundig årsakene til svikt i ekspansjonsfuger og innsynkning av brolandkar i noen prosjekter for å finne omfattende løsninger.

Kilde: https://tienphong.vn/se-thong-xe-12-du-an-cao-toc-trong-dip-304-post1838402.tpo


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Ny dag

Ny dag

Solen går ned.

Solen går ned.

En kvinnelig soldats lykke

En kvinnelig soldats lykke