 |
| Kontroll av elektronisk utstyr før seiling - Foto: LA |
Under veiledning av tjenestemenn ved fiskehavnen Cua Viet Market har fisker Le Van Hai, kaptein på fiskefartøyet QT 94466TS, som måler 17,4 meter, siden slutten av 2025 installert og brukt programvaren for elektronisk loggbok og sporbarhet (eCDT) på smarttelefonen sin.
Ifølge herr Hai lar bruk av eCDT ham enkelt deklarere informasjon om ankomst- og avgangstider i havner direkte på telefonen sin når som helst, noe som gjør det enkelt for ledelsen å overvåke. Informasjon og data om fiskefartøy, kapteiner, besetningsmedlemmer, arbeidere om bord, rutetabeller osv. oppdateres også raskt og nøyaktig.
«Vi fiskere er nå godt kjent med å sjekke tilkoblingen til elektroniske enheter som ekkolodd, VMS-fartøysporingssystemer og langtrekkende kommunikasjonsutstyr før hver fisketur. Inn- og utkjøring av havner gjøres også gjennom elektronisk rapportering, noe som sparer mye tid sammenlignet med før», sa Hai.
Ifølge Mr. Phan Duc Khanh, en tjenestemann ved fiskehavnen Cua Viet Market, har eCDT bidratt til å endre fiskeriforvaltningen fra manuelle, papirbaserte metoder til smart og moderne forvaltning. Dette er en delt programvare, installert og brukt via smarttelefoner, som gjelder for syv enheter: fiskeridepartementet, fiskeriavdelinger, fiskerihavneforvaltningsstyrer, grensevakter, foredlings- og eksportselskaper, innkjøpsanlegg og fiskere.
Spesielt for fiskerihavner har implementeringen av eCDT den avgjørende oppgaven å øke åpenheten i sjømatproduksjonen; kontrollere fiskefartøy som går inn i og ut av havnen; samle inn fiskelogger; overvåke sjømatproduksjonen gjennom havnen; og utstede kvitteringer, sertifikater for sjømatråvarer og opprinnelsessertifikater for høstet sjømat i henhold til forskriftene.
For fiskere støtter eCDT krav til inn- og utreise fra havner; muliggjør rask, praktisk og nøyaktig deklarasjon av fangst; og reduserer feil i fiskeloggbøker. «Til dags dato har 100 % av fiskefartøyene som går inn i og ut av fiskehavnen Cua Viet Market gjort det gjennom eCDT», sa Khanh.
 |
| Fiskefartøy følger strengt deklarasjonsprosessen via eCDT før de setter seil - Foto: LA |
Ved fiskehavnen i Cua Viet er de ikke bare en pioner innen bruk av eCDT (elektronisk fiskedatasporing) på 100 % av fiskefartøyene som anløper og forlater havnen innen utgangen av 2025, men enheten har også tatt i bruk GTO-enheter (elektronisk loggbok) på fire fiskefartøy med en lengde på 15 meter eller mer. Denne enheten er en kraftig støtte for fiskere i å administrere fiskelogginformasjon og synkronisere data fra hver fangst til eCDT-systemet.
Fisker Pham Van Bay, kaptein på fiskefartøyet QT 95069TS, et av de fire fiskefartøyene som støttes i pilotprogrammet, sa at enheten integrerer GPS, et 4G SIM-kort og smarttelefontilkobling via en applikasjon som muliggjør sanntidsinntasting av detaljert informasjon om fiskefartøyet. Dette overvinner feil i registreringen av koordinatene til fiskefartøyene til sjøs. Når fiskefartøyet returnerer til land, trenger havnestyret bare å skrive ut informasjonen fra den elektroniske loggboken veldig raskt og effektivt.
«Det er vanskelig å føre en papirloggbok på en fiskebåt fordi båten rister konstant. Elektroniske loggbøker, derimot, krever bare noen få trykk på en telefon, og koordinatene er mer nøyaktige», sa Bay.
Ifølge Tran Thien Nhan, lederen av fiskehavnen i Cua Viet, registrerer GTO-en automatisk og nøyaktig koordinatene, fisketidspunktet, arten og utbyttet for hvert garndrag, takket være integrering av GPS i sanntid, uten at det må tillate forstyrrelser eller omskriving av loggboken etter at fartøyet har lagt til kai. Dette er viktig bevismateriale som kan sammenlignes med fartøyets sporingsdata (VMS), og bidrar til å skape en nøyaktig sporbarhetsregistrering.
Videre optimaliserer GTO driften for fiskere. I stedet for å slite med penn og papir i røff sjø, trenger kapteiner bare noen få trykk på smarttelefonene sine. Programvaren er utviklet for å være fleksibel, og tillater dataregistrering offline når signalet går tapt og automatisk synkronisering med eCDT-systemet så snart satellitt- eller 4G-signal er tilgjengelig. Når fiskefartøyet returnerer til havnen, kan havneansatte enkelt få tilgang til fartøyets fiskelogg ved ganske enkelt å bruke eCDT.
«I den kommende tiden vil enheten fortsette å teste programmet på en rekke andre fiskefartøy for å hjelpe fiskere med å bli kjent med fordelene som GTOs elektroniske loggbok gir», la Tran Thien Nhan til.
 |
| Cua Viet fiskehavn er en pioner innen bruk av digital teknologi for å håndtere og spore opprinnelsen til sjømat - Foto: LA |
Ifølge visedirektør i landbruks- og miljødepartementet, Nguyen Huu Vinh, er installasjonen av fartøysporingsenheter for fiskefartøy på 15 meter eller lengre i hovedsak fullført, sammen med synkroniseringen av fiskefartøydata på det nasjonale fiskeridatabasesystemet (VNFishbase). Til dags dato har over 70 % av fiskefartøyene på 6 meter eller lengre i hele provinsen fullført installasjon og bruk av eCDT-programvaren. Andelen fiskefartøy som ankommer og forlater havner ved hjelp av eCDT i hele provinsen har nådd over 90 %, og noen fiskehavner har oppnådd 100 %.
Undersøkelser viser at fiskere gradvis har tilpasset seg den nye metoden; i stedet for manuell journalføring som før, gjøres operasjoner som rapportering av tokt, fangstmengder eller fullføring av prosedyrer nå på smarttelefoner, noe som bidrar til å forkorte tiden og redusere feil.
«Å forvalte fiskerier gjennom programvare som eCDT, GTO … bidrar ikke bare til å forbedre overvåkingseffektiviteten, øke åpenheten i fiskeaktiviteter og oppfylle kravene for å bekjempe IUU-fiske, men skaper også et grunnlag for at fiskerisektoren kan utvikle seg i en moderne og bærekraftig retning», bekreftet Nguyen Huu Vinh.
Le An
Kilde: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/so-hoa-quan-ly-nghe-ca-83c63fe/
![[Bilde] Nguyen Tat Thanh-gaten forventes å bli utvidet, noe som reduserer trafikkbelastningen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/24/1774326200262_ndo_br_3-6869-jpg.webp)
Kommentar (0)