Departementet for arbeid, krigsinvalider og sosiale saker i Ca Mau -provinsen har publisert en rapport angående streiken til mange elektriske taxisjåfører som krever sine rettigheter.
Ifølge kilder fra trafikkavisen publiserte departementet for arbeid, krigsinvalider og sosiale saker (LĐ, TB&XH) i Ca Mau-provinsen 3. januar en kort rapport om gjennomgangen av klager fra mange elektriske taxisjåfører som sluttet å jobbe for å kreve sine rettigheter, noe som forårsaket offentlig oppstyr.
Mange elektriske taxisjåfører i Ca Mau har sluttet å jobbe for å kreve rettighetene sine, noe som har ført til et offentlig ramaskrik.
Derfor holdt departementet, sammen med andre relevante etater, et møte med Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (Nam Thang Ca Mau Electric Taxi, et datterselskap av Nam Thang Group Joint Stock Company), hvis registrerte adresse er 179 Nguyen Trung Truc Street, Hamlet 1, Ward 8, Ca Mau City, Ca Mau-provinsen, angående den nevnte saken.
Ifølge rapporter samlet omtrent 60 sjåfører seg på Thanh Nien-plassen kvelden 31. desember 2024 for å diskutere og kreve en løsning på spørsmål knyttet til avgifter, inntekter og lønninger.
Om morgenen 1. januar holdt representanter for selskapet et møte med sjåførene for å løse problemet. Møtet mellom selskapets ledere og sjåførene førte imidlertid ikke til enighet, noe som førte til en tvist, ettersom selskapet krevde at sjåførene skulle bære 50 % av batteriladekostnadene.
Selskapet annonserte spesifikt et gratis batteriladeprogram, som gir hvert kjøretøy 1 million VND per måned (dette beløpet vil bli lagt direkte til sjåførens månedslønn) og dekker 50 % av ladeavgiften, mens de resterende 50 % trekkes fra sjåførens månedslønn.
Tran Ba Thang, selskapets administrerende direktør, holdt et direkte møte med sjåførene og forklarte hvorfor de måtte dekke 50 % av batteriladegebyret.
Årsaken er at etterspørselen etter lading av elbiler i Ca Mau er svært høy, noe som fører til mangel på ladestasjoner på dagtid. Men på grunn av manglende informasjon og oppfordringer utenfra har mange sjåfører sluttet å jobbe.
Slitte dekk gjør at sjåfører bekymrer seg for kjøretøyets sikkerhet.
Etter forklaringen forsto sjåførene den nye policyen. For å sikre sjåførenes rettigheter utstedte selskapet et varsel der de frafalt 100 % av batteriladegebyret for sjåførene sine.
Lønnspolitikken følger lønnsskalasystemet til Nam Thang Group Joint Stock Company. Sjåførenes lønn bestemmes basert på inntekt og er regulert for hele selskapssystemet under Nam Thang Group.
Mer spesifikt: Hvis inntekten når 28 millioner VND/måned, mottar sjåføren 8 millioner VND. Hvis inntekten overstiger 28 millioner VND/måned, mottar sjåføren 40 % av differansen.
Hvis inntekten er mindre enn 28 millioner VND, vil lønnen bli redusert proporsjonalt. I en gitt måned er den laveste lønnen en sjåfør mottar 3 millioner VND/måned, tilsvarende en inntekt på 12 millioner VND/måned.
Etter dette holdt selskapets ledelse et møte med direktøren, irettesatte ham og rådet ham til å lære av erfaringene angående kommunikasjon og samhandling med underordnede. Samtidig gikk sjåførene tilbake til jobb som normalt.
Gjennom samarbeid med departementet for arbeid, krigsinvalider og sosiale saker i Ca Mau-provinsen har selskapet forpliktet seg til å fortsette å implementere retningslinjer for å støtte sjåfører, spesielt angående batteriladegebyrer og lønninger; koordinere for å løse gjenværende uenigheter og sikre stabil drift.
I tillegg fortsetter departementet for arbeid, krigsinvalider og sosiale saker i Ca Mau-provinsen å koordinere med den provinsielle arbeiderforbundet og departementet for arbeid, krigsinvalider og sosiale saker i Ca Mau by for å overvåke situasjonen og iverksette rettidige tiltak for å sikre arbeidernes rettigheter.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm
Kommentar (0)