De eide verdenskjente bilmerker som Ferrari og Fiat, og gjennom hele 1900-tallet arvet de en enorm formue. Men som om de trosset skjebnen, var det ikke penger og berømmelse som brakte dem lykke for noen medlemmer av denne familien.
Det var ingen vei tilbake. Under ham lå en 80 meter dyp avgrunn, bunnen en kaskade av steinblokker. Uten å nøle hoppet han ut i rommet foran seg, som om han var drevet frem av en usynlig kraft ...
Edoardo Agnelli (1954–2000)
Noen minutter senere ble en patrulje på motorveien Torino-Savone overrasket over å se en grå Fiat Croma parkert midt i en bro, med dørene vidåpne og motor og lys fortsatt i gang. Inni var det et grått visittkort som tydelig identifiserte eieren: Edoardo Agnelli, 46, den eneste sønnen til Italias største forretningsmann, Giovanni Agnelli. Utvilsomt døde arvingen til bilselskapet Fiat momentant den dystre og kalde morgenen 15. november 2000 etter å ha falt 80 meter ned i ravinen.
Etter hvert som den triste nyheten spredte seg, ble hele Italia lamslått av umåtelig sorg, og historien om den 46 år gamle middelaldrende mannen og hva som skjedde i det skjebnesvangre øyeblikket ble spredt i det uendelige.
Edoardo Agnelli ble født i New York 6. juni 1954, og året etter fikk han sin yngre søster, Margherita. I ungdommen var Edoardo skrøpelig, en sterk kontrast til sin sterke og robuste far som ofte jaget etter kvinner. Han foretrakk kontemplasjon fremfor handling. Som eneste sønn var han forutbestemt til å arve Agnelli-familiens enorme formue. Likevel foretrakk han å studere litteratur og filosofi fremfor jus og ingeniørfag ved Princeton University.
Giovanni Agnelli, i et forsøk på å innpode en følelse av autoritet i sønnen sin, plasserte Edoardo i en nøkkelstilling i den anerkjente fotballklubben Juventus i Torino. Edoardo gjorde imidlertid den ene feilen etter den andre. Til slutt konkluderte Giovanni motvillig med at hans eneste sønn ikke kunne være hans livs håp. Fra da av betrodde han aldri Edoardo å føre tilsyn med eller styre fabrikken.
I mellomtiden oppnådde den naive unge mannen i forretningslivet suksess sammen med … kvinner. Men Edoardos liv med romantiske forviklinger varte ikke lenge; han giftet seg ikke og begrenset seg til sine fire ensomme vegger.
I 1990, under en ferie i Malindi (Kenya), ble han arrestert av lokale sikkerhetsstyrker med 300 gram narkotika.
Narkotika. Edoardo ble arrestert, men løslatt takket være inngripen fra den italienske ambassadøren i Italia. Kort tid etter uttalte han seg mot Fiat-fabrikkens ledelse, som han mente brukte umenneskelige ledelsesmetoder. Han uttrykte drømmen sin: «Jeg ønsker å se en Fiat-fabrikk der folk jobber lykkelig; jeg ser for meg en Fiat der folk ikke lenger lider og er utmattet.» Disse ordene gjorde Giovanni rasende. Og tragedien rammet etter at Giovanni bestemte seg for å velge barnebarnet sitt, Elkann, til å fortsette virksomheten sin.
Edoardo og faren hans - Giovanni Agnelli
Desillusjonert over farens behandling flyttet Edoardo tusenvis av kilometer fra Torino og ble filosofiprofessor ved en skole. Hans eneste venn på denne tiden var psykologen Alberto Pini, som regelmessig kontaktet ham på telefon for å hjelpe ham med å takle sin mentale krise.
Når det gjelder Giovanni, den virkelige eieren av Fiat, var hans eneste gjenværende støtte barnebarnet John Elkann, den 22 år gamle sønnen til Margherita. Elkann studerte litteratur ved Oxford University, men på grunn av familiepress hadde han returnert for å studere ved Politecnico di Torino, en ingeniørskole i Torino.
De dramatiske hendelsene i Agnelli-familien tynget Edoardos liv tungt. Farens avgjørende og kaldblodige arveavskjed var den siste dråpen som fikk begeret til å renne over. Edoardo tok sitt eget liv 15. november 2000. I sin eneste sønns begravelse mumlet Giovanni: «Min stakkars sønn, så forferdelig.» Likevel skinte bildet av hans tre år gamle barnebarn, Virginia Asia, foran ham. Han håpet at om tjue år ville hun holde Agnelli-familiens skjebne i sine hender.
(fortsettelse følger)
(Utdrag fra «Hverdagens liv til kjente mennesker rundt om i verden», utgitt av Ho Chi Minh-byens forlag, 2023)
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)