Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tet-leveringstjenester er travle.

Med økte bestillinger, flere store forsendelser og enklere levering av Tet-gaver over lange avstander, går transportmarkedet inn i høysesong. Med e-handel som akselererer kampanjer og detaljhandel som går inn i den siste fasen, opererer også logistikksystemet med full kapasitet.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/01/2026

giao hàng tết - Ảnh 1.

Transportmarkedet er travelt i høysesongen på slutten av året - Foto: C.TRUNG

Det er verdt å merke seg at bedrifter i år ikke lenger sprer tjenestene sine tynt, men fokuserer i stedet på spesialiserte nisjer som store gjenstander, ekspresslevering i byer og gavesending på tvers av landegrenser.

"Jakt" på tjenester for store varer

Observasjoner i Ho Chi Minh-byen viser at antallet leveringsordrer har økt med omtrent 20–30 % siden slutten av januar sammenlignet med vanlige dager. Andelen store bestillinger har økt kraftig ettersom forbrukerne i økende grad er vant til å kjøpe husholdningsvarer og møbler på nett. Samtidig har etterspørselen etter rask levering før Tet (månårets nyttår) tvunget mange butikkeiere til å «lete» etter passende tjenester.

«Bestillinger på vaskemaskiner og kjøleskap er lønnsomme, men hvis leveransene blir forsinket eller apparatene blir skadet, mister vi kunder. I år må jeg dele bestillingene på mange forskjellige selskaper. Den som spesialiserer seg på tunge varer håndterer de tunge gjenstandene», sa Le Hoang, eier av en elektronikkbutikk i Cau Kieu-distriktet.

Ifølge rapporter har Best Express Vietnam nylig lansert sin Best Cargo-tjeneste, som tar imot pakker som veier opptil 150 kg. Denne tjenesten retter seg mot møbelbutikker, elektronikkbutikker og e-handelsplattformer – sektorer som opplever sterk vekst i løpet av årets sluttsesong.

Dagens leveringsgebyr for tunge varer innenfor byen varierer fra 120 000 til 350 000 VND per bestilling, avhengig av vekt og avstand. For ruter mellom provinsielle ruter varierer gebyret fra 300 000 VND til over 1 million VND per pakke, betydelig lavere enn å leie en privat lastebil slik det var for noen år siden.

Fremveksten av spesialiserte tunge leveringsenheter bidrar til å lette på «ordreposteringen» som oppsto under tidligere Tet-høytidssesonger, da mange tradisjonelle ekspressleveringsselskaper nektet eller begrenset størrelsen på pakker.

All-inclusive-pris, raske og enkle prosedyrer.

I mellomtiden fortsetter Viettel Post å markedsføre innenlandske og internasjonale pakkeforsendelser i løpet av denne Tet-høytiden. Mange familier velger den komplette tjenesten for å sende gaver til Japan, Sør-Korea, Taiwan, USA, Australia osv. – inkludert importavgifter og tollklareringsprosedyrer.

Ifølge en undersøkelse ved et Viettel-postkontor i Binh Thanh-distriktet, koster det for tiden mellom 900 000 og 1,3 millioner VND å sende en gaveeske på 5–7 kg til Japan. Til USA, Australia eller Europa koster det mellom 1,6 og 2,5 millioner VND per eske, med en leveringstid på 4 til 7 dager.

Ikke bare Viettel Post, men også mange andre internasjonale fraktselskaper tilbyr lignende tjenester. Et logistikkselskap i Tan Son Hoa-distriktet oppga at prisen for å sende en pakke på 10 kg til USA er omtrent 2,3–2,8 millioner VND; til Japan varierer den fra 1,2–1,6 millioner VND, avhengig av varetypen.

Disse tjenestene gir også råd om tillatte varer, riktig emballasje og sporing på nett. Internasjonale ekspressleveringsplattformer som DHL, FedEx og UPS registrerte også en økning i antall kunder som sendte personlige gaver under Tet.

Fraktkostnadene i denne gruppen er høyere, fra 2 til 4 millioner VND for en pakke på 5–10 kg til USA eller Europa, men til gjengjeld er leveringstidene raskere, bare 2–4 dager. Denne kundegruppen består hovedsakelig av de som sender firmagaver eller varer med høy verdi som krever garantert leveringstid og sikkerhet.

I det innenlandske markedet blomstrer også selvbetjent frakt via smarte skap, mellomliggende hentepunkter eller leveringstjenester mellom provinsielle land. Kunder kan sende 10–20 kg esker med spesialprodukter fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi for en kostnad på 180 000–350 000 VND, med en leveringstid på 2–3 dager avhengig av ekspress- eller økonomipakken. Mange selskaper tillater bestilling på nett, valg av hentetid hjemme, elektronisk betaling og sporing av forsendelsen via en app.

Prosessen med å sende Tet-gaver har derfor blitt betydelig enklere sammenlignet med for noen år siden, da avsenderne måtte gå direkte til postkontoret, deklarere prosedyrene selv og vente på bekreftelse av tollklarering.

giao hàng tết - Ảnh 2.

Lagerbygninger for flyfrakt er travle i oppkjøringen til Tet (månadsnyttår) ettersom volumet av transporterte varer øker kraftig - Foto: C.TRUNG

Få fart på transporten i indre by.

Mange kunder bestiller gaveartikler, matvarer eller nettbutikker i siste liten, noe som tvinger butikker til å finne løsninger for levering samme dag. «Noen kunder ringer om morgenen og ber om å motta gavene på ettermiddagen. Hvis det ikke fantes en rask leveringstjeneste, ville vi mistet bestillingen», sa Mai Anh, eier av en Tet-gavebutikk i Ho Chi Minh-byen.

Denne etterspørselen etter ekspresslevering har presset ekspressleveringssegmentet i indre by inn i høysesong siden midten av desember. Samkjørings- og leveringsapper som Grab, Be og Ahamove har samtidig lansert servicepakker og kampanjer for å beholde sjåfører og tiltrekke kunder som sender pakker i siste liten.

Denne gruppen er under enormt press ettersom bestillingene øker, men antallet sjåfører har en tendens til å synke fordi mange returnerer til hjembyene sine tidlig. I Ho Chi Minh-byen er prisen for levering av motorsykler i sentrum av byen for små bestillinger på 5–10 kg vanligvis 35 000–60 000 VND innenfor en radius på 5 km, omtrent som på vanlige dager.

For store bestillinger som veier 30–50 kg, kan kundene velge trehjulssykler, pickup-biler eller små lastebiler til priser fra 90 000 til 180 000 VND, avhengig av avstanden. Noen plattformer tilbyr også kombinasjonstilbud for butikker som sender flere bestillinger etter hverandre på en dag for å redusere kostnadene i høysesongen.

Grab annonserte også at de styrker GrabExpress og GrabBike under Tet, og legger til en bonuspolicy for å oppmuntre sjåfører til å jobbe gjennom hele ferien. Be utvider BeDelivery, som tillater levering samme dag via motorsykkel og små lastebiler, og utvider åpningstidene til natt.

Ahamove fokuserer på nettbutikker med sin ekspressleveringstjeneste som er tilgjengelig 2–4 timer i døgnet og sjåførutleie per skift. I mellomtiden fortsetter Lalamove å utvide bilparken sin fra motorsykler og pickup-biler til små lastebiler, og de er i drift døgnet rundt, selv i dagene før Tet (månadsnyttår).

Nguyen Hai Dang, administrerende direktør i Lalamove Vietnam, sa at plattformen i stor grad imøtekommer hastebestillinger med levering samme dag – fra Tet-gaver og konfekt til store bestillinger som veier 40–50 kg. «Vi tilbyr et bredt utvalg av kjøretøy og reagerer raskt, bare noen få titalls sekunder etter bestilling, slik at hastebehov for Tet-levering håndteres raskt og til en rimelig pris», sa Dang.

Fru Dung, eieren av en Tet-gavebutikk som spesialiserer seg på pakker med lokale delikatesser som kaker, syltetøy, kaffe, cashewnøtter, fiskesaus, tørkede varer og tørket frukt, sa at antallet hastebestillinger øker kraftig etter hvert som Tet nærmer seg, med mange bestillinger som må leveres innen bare 1–2 timer. «Takket være ekspressleveringstjenesten trenger jeg ikke lenger å holde på varene og vente på postarbeideren slik som før», delte fru Dung.

Flere alternativer, men presset er fortsatt høyt.

Ifølge logistikkeksperter gjør fremveksten av spesialiserte tjenester som tung last, ekspresslevering og alt-inkludert gavelevering årets marked for Tet-feriefrakt mer mangfoldig. Selgere har flere valgmuligheter når det gjelder pris og hastighet, mens kjøpere drar nytte av mer fleksible tjenester.

Imidlertid er trafikkork i storbyene, lokal sjåførmangel og en økning i bestillinger i løpet av årets siste dager fortsatt en konstant risiko i Tet-høytiden. Derfor anbefaler mange bedrifter at forbrukere legger inn og sender bestillinger tidlig, 5–7 dager før Tet, for å unngå forsinkelser i siste liten.

Tilbake til emnet
CONG TRUNG

Kilde: https://tuoitre.vn/soi-dong-dich-vu-giao-hang-tet-20260129074452003.htm


Tagg: Tet-varer

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Daggry

Daggry

Avgang

Avgang

Gyllen sesong

Gyllen sesong