Løs raskt begjæringene til husholdninger som bor langs riksvei 47C gjennom Tho Phu kommune

Thanh Hoa avis og radio- og fjernsynsstasjon mottok en underskriftskampanje fra folk som bor langs riksvei 47C gjennom Tho Phu kommune, der de ber lokale myndigheter om å ta boligareal fra mange husholdninger for å bygge en trafikkorridor uten kompensasjon for rydding av tomten. Husholdningene har gjentatte ganger bedt om å få tilbake ovennevnte landområde, men så langt har ikke lokale myndigheter løst saken.

Folk i Tho Phu kommune reflekterer over hendelsen.

Fra folks klager og gjennom faktisk forskning er det kjent at provinsvei 506 som går gjennom Tho Phu kommune ble utvidet i 1983. Ifølge matrikkelkartet fra 1985 over Tho Vuc kommune, tidligere Trieu Son-distriktet, er veien som går gjennom kommunen omtrent 1,6 km lang, 18 m bred (inkludert veibunn, dreneringsgrøfter og trafikkorridorer), og veiens midtlinje er 9 m. De fleste husholdningene som bor langs veien har bygget solide hus på boligtomter. Disse tomtene er alle anerkjent av staten, og beliggenheten, avstanden og veiens midtlinje er bestemt på det administrative grensekartet for Tho Vuc kommune. I 2009 varslet de lokale myndighetene folket om ryddingen for å oppgradere veien. Husholdningene som bodde langs veien var alle enige i ovennevnte policy. Imidlertid ble provinsvei 506 innen 2015 omgjort til riksvei 47C. I 2017, i forbindelse med implementeringen av planen for å rydde trafikksikkerhetskorridoren, utstedte folkekomiteen i Trieu Son-distriktet et varsel om tvungen rydding av trafikksikkerhetskorridoren på riksvei 47C for husholdninger i Tho Vuc kommune. På dette tidspunktet var mange husholdninger uenige fordi de trodde de brukte familiens boligtomt og ikke inngrep i trafikksikkerhetskorridoren.

Ifølge tilbakemeldinger fra berørte husholdninger, endret veiens senterlinjeavstand seg fra 2011 til 2015, da husholdningene utstedte nye og utvekslet sertifikater for bruksrett til areal (LURC-er), til ikke lenger 9 meter som tidligere bestemt av Tho Vuc kommunes matrikkelkart.

Herr Pham Van Noi i landsby 3 i Tho Phu kommune sa: «Vi bruker boligareal som er etterlatt av våre forfedre, og nå har vi blitt overtredere av trafikksikkerhetskorridoren. Landet som er identifisert av folkekomiteen i Trieu Son-distriktet som en trafikksikkerhetskorridor, er vårt land, og det er ikke vedtatt av kompetent myndighet å inndrive og kompensere for det. Vi ber folkekomiteen i Tho Phu kommune om å vurdere, anerkjenne og utstede bruksrettsbevis for landarealet staten tok fra husholdninger for å bygge en trafikksikkerhetskorridor.»

Herr Do The Ben i landsbyen Hoa Trung Thuong i Tho Phu kommune uttrykte sin bekymring: «Foreldrene mine delte et landområde mellom søsknene mine, men hver husstand trakk fra veiens midtpunkt på forskjellige måter. Min tomt trakk fra 7,5 meter, brorens tomt trakk fra 9 meter. Det vi lurer på er hvorfor den samme veien, selv den samme delte tomten, har forskjellige landemerker for å bestemme veiens midtpunkt.»

Som svar på problemstillingene som ble reist av folket, forklarte lederen for Tho Phu kommunes folkekomité at ifølge de lokale matrikkelkartene går provinsvei 506 (nå riksvei 47C) gjennom fire landsbyer i kommunen, veibredden er 18 m, og veiens midtlinje er 9 m. På grunn av prosessen med å oppgradere og renovere veien, ifølge matrikkelkartet fra 2011, var det endringer sammenlignet med tidligere når husholdningenes nåværende arealbruksstatus ble målt. Derfor, da husholdningene registrerte arealendringer og utarbeidet dokumenter for tildeling av bruksrettsbevis for areal, endret veiens midtlinje seg fra 7,5 m til 9 m. For tiden har husholdninger fått tildelt bruksrettsbevis for areal, som tydelig angir veiens midtlinje for hver tomt. I 2017, i forbindelse med implementeringen av planen om å rydde trafikksikkerhetskorridoren på riksvei 47C, instruerte folkekomiteen i Trieu Son-distriktet kommunens folkekomité om å fjerne noen overbygg, tak og trær som ligger innenfor husholdningenes arealbruksgrenser, noe som hindrer utsikten og påvirker trafikksikkerheten. Mange husholdninger langs veien samtykket imidlertid ikke i fjerningen og ba om å få tilbakeført landet som staten tidligere hadde gjenvunnet for å utvide veien siden 1983.

Nestleder i Tho Phu kommunes folkekomité, Hoang Thi Sam, sa: «Kommunens folkekomité har mottatt begjæringer fra 39 husstander langs riksvei 47C. Blant disse husstandene gjorde bare to husstander feil da de utarbeidet dokumenter for tildeling av bruksrettsbevis for land, og registrerte feil veiens midtlinje fra 9 m til 13 m. Vi tar grep for å gjøre justeringer. De andre husstandene har alle fått tildeling av bruksrettsbevis for land i henhold til målene og den faktiske tilstanden til hver tomt. Kommunens folkekomité har ikke myndighet til å returnere land i trafikksikkerhetskorridoren til husstandene. For å fullstendig løse husstandenes begjæringer har kommunens folkekomité sendt et dokument der de ber avdelinger, avdelinger og den provinsielle folkekomiteen om å vurdere og iverksette tiltak for å håndtere saken.»

Artikkel og bilder: Le Nu

Kilde: https://baothanhhoa.vn/som-giai-quyet-kien-nghi-cua-cac-ho-dan-nbsp-sinh-song-doc-ql-47c-doan-qua-xa-tho-phu-267143.htm