Langsomt liv i Alpene

SGGP 09/07/2023 07:05

Etter sju år vendte faren min, som nå er 75, tilbake til Europa fordi datteren hans overbeviste ham om at europeiske somre er fantastiske, kjølige og frodige. Landskapet og menneskene er alle gledelige, og hun lovet å lage en reiserute slik at han skulle gå så lite som mulig, samtidig som han fikk se de vakreste severdighetene.

Jeg valgte en rute slik at den tidligere geoingeniøren kunne gjenoppdage de gamle følelsene blant fjell og skog, ved siden av bekker og innsjøer, slik at far og sønn kunne tilbringe mer tid sammen, forstå hverandre bedre og knytte bånd enda sterkere, samtidig som de tilfredsstilte reiselysten til de som elsker å reise og søke nye ting.

Og slik la vi ut på en biltur, der vi krysset en rekke byer og tettsteder langs de berømte europeiske Alpene i Tyskland, Østerrike og Sveits, gikk ned til det berømte Middelhavet, dvelte ved landsbygda i Provence og fordypet oss i de sjarmerende bindingsverkshusene i både Frankrike og Tyskland, alt i løpet av disse julidagene. Pappa sa at jo mer vi reiser, desto sunnere blir vi, og jo mer jeg kjører, desto lykkeligere blir jeg for hver kilometer på reisen.

Far og sønn på en fjellvei i Alpene, Europa. Foto: NAM VINH

Første gang vi dro av gårde, bestilte vi ikke alle tjenestene for hele turen fordi vi var bekymret for pappas helse og om han kunne håndtere den krevende dagsplanen. Men takket være mammas kosttilskudd og pappas lange turer før turen, etter bare to dagers tilvenning, tok pappa igjen tempoet til en erfaren langdistansevandrer.

Da vi ankom Berchtesgadener Land – den tyske delen av Alpene – utbrøt faren min: «Det føles som om vi har reist i dagevis!» Og jakten på fritiden er ganske omfattende. Turgåere vandrer langs fjellryggene, klatrer opp stupbratte klipper hundrevis av meter høye bare ved å bruke hendene, grupper på kraftige motorsykler, konvoier av todørs sportsbiler og grupper av veteran-Vespaer og klassiske biler deltar alle entusiastisk på de naturskjønne rutene. Noen reiser alene, med små båter montert på taket av kjøretøyene sine og terrengsykler hengt over ryggen. Mange eldre mennesker, til og med eldre enn faren min, kjører fortsatt kraftige motorsykler, fullt utstyrte og ser veldig kule ut.

Faren min var svært imponert over høydepunktet innen østerriksk fjellveibygging – den 48 km lange Grossglocknerveien, anlagt i 1935 i en høyde av 2500 meter, med 36 hårnålssvinger, er en magnet for motorsyklister, syklister og bilførere til tross for den relativt høye bompengen (dagspass €40/bil, €30/motorsykkel). Hver meter av veien åpner opp for spektakulær utsikt over Alpene med snødekte svinger, den høyeste toppen i Østerrike, Grossglockner (3798 moh), som nesten dukker opp innen rekkevidde, Pasterze-breen, og hver rasteplass underveis byr på fantastisk panoramautsikt over fjellene og passene.

Geoingeniøren var også begeistret over å ta en hel kjøretur rundt Verdon-kløften, Europas største og vakreste kløft i Provence, Frankrike, og beundre de bratte klippene, noen som når høyder på 700 meter. Han mimret stadig om hvordan, den gang faren hans jobbet i geologiske undersøkelsesteamet ved Da-elven, hver person hadde en machete for å rydde en sti, og i noen deler var det høye, tette gresset for tykt til å bruke en machete, så de måtte bytte på å ligge ned for å flate gresset ut og lage en sti. Han undret seg også over hvordan de i Europa har bygget asfalterte fjelloverganger utelukkende for turisme. Han var også imponert over de store jordbruksområdene i andre land. Både jordbruk og husdyrhold er i stor skala, med vekstskifte og bare én innhøsting per år for å forhindre jordforringelse. Åkrer plantet med flerårige vekster som druer, lavendel og frukttrær er alle tilpasset den spesifikke topografien og jordforholdene i hver region.

Vår to uker lange biltur, utelukkende på landeveien, kjørt problemfritt av datteren min, dekket nesten 4200 km fra hjemmet vårt i Tyskland. Den tok oss gjennom utallige jorder, over en rekke fjell, forbi smaragdgrønne innsjøer og rundt mange svingete fjellpass. Vi feiret bursdagen hennes sammen og nøt hver kilometer av reisen – en reise som føltes både fartsfylt og sakte. Det var virkelig en førstegangsreise, fylt med ting vi aldri hadde sagt, ting vi aldri hadde sett, smaker vi aldri hadde smakt og følelser vi aldri hadde følt før.

Kilde: https://www.sggp.org.vn/song-cham-o-day-alps-post696664.html